據(jù)中國報告大廳了解:美國媒體于3月3日得到消息,本田公司在其位于加尼福尼亞州的托蘭斯研發(fā)部門,成功安置新型氫氣快速充裝站。
該氫氣站將作為該公司MC填氫燃料技術的試驗場,并允許其他汽車制造商的車輛和設備到該站進行檢測分析。將配合700bar(10,000 psi)壓力的儲氫燃氣系統(tǒng)運作。據(jù)稱,運用該氫氣站填氫,填充時間縮短45%,正常情況下不超過三分鐘即可基本完成填充。
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據(jù)悉,該技術通過監(jiān)測分配器出口溫度,并根據(jù)溫度條件不斷調(diào)整填充速率,從而縮短填充時間。此外,該系統(tǒng)還考慮到了氣體壓力以及系統(tǒng)吸收填充過程中所產(chǎn)熱量的能力。
本田美國研發(fā)高級工程師 Steve Mathison 表示,“燃料電池電動車的可行駛里程,燃料填充時間都要與傳統(tǒng)汽油車不相上下,才能滿足客戶需求。而我們這款新型供氫技術正是讓客戶在任何溫度環(huán)境下都可享受最短的燃料填充時間?!?
此外,預計 FCEV概念車的量產(chǎn)版將于2015年面市,續(xù)航里程可達300英里以上。該款車型價格尚未公布,本田公司仍在努力降低使用燃料電池的高昂成本。
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