中國報告大廳網(wǎng)訊,燃料電池車是一種使用氫氣作為主要燃料,技術(shù)的不斷進步、成本的降低以及對零排放交通的需求增加,都給燃料電池車帶來積極影響力。近年來全球燃料電池車市場規(guī)模持續(xù)擴大。以下是2024年燃料電池車市場分析。
2023年全球燃料電池汽車市場規(guī)模大約為84億元(人民幣),《2024-2029年中國燃料電池車產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及投資規(guī)劃深度研究報告》預計2030年將達到799億元,2024-2030期間年復合增長率(CAGR)為35.1%。目前亞太是全球最大的燃料電池汽車市場,占有超過75%的市場份額,之后是北美市場占有超過15%的份額。
中國市場也在快速增長,根據(jù)燃料電池車市場分析的預測,2024年我國燃料電池車銷量有望接近1萬輛,到2025年預計運行的燃料電池車輛將達到5萬輛以上,到2035年將突破100萬輛。各國政府為推動新能源汽車的發(fā)展,出臺了一系列政策措施,包括財政補貼、稅收優(yōu)惠、基礎設施建設等,這些政策措施為燃料電池汽車的發(fā)展提供了有力支持。
中國燃料電池汽車行業(yè)的未來發(fā)展前景非常樂觀。未來幾年,中國燃料電池汽車行業(yè)的發(fā)展將獲得政府和市場的支持,市場規(guī)模將繼續(xù)增長,技術(shù)也將持續(xù)改進和提高。隨著技術(shù)的進步,以及政府和市場的支持,中國燃料電池汽車行業(yè)將進入一個新的發(fā)展階段,這將為中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多機遇和挑戰(zhàn)。
燃料電池車市場分析數(shù)據(jù)顯示,2024年4月,燃料電池汽車的產(chǎn)銷量均完成300輛,同比分別下降18.5%和32.2%。這表明在短期內(nèi),燃料電池汽車的市場表現(xiàn)并不強勁。2024年1-4月,燃料電池汽車產(chǎn)銷量均完成0.1萬輛,同比分別增長12.5%和8.4%。雖然同比有所增長,但整體基數(shù)仍然較小。
在新能源汽車市場中,燃料電池汽車的份額遠小于純電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)。2024年4月,新能源汽車總產(chǎn)銷量分別完成87萬輛和85萬輛,而燃料電池汽車僅占很小一部分。從長期趨勢來看,盡管燃料電池汽車的市場占有率相對較小,但某些制造商,如現(xiàn)代汽車,在氫燃料電池汽車市場上取得了顯著的成績?,F(xiàn)代汽車在2021年全球氫燃料電池汽車市場上的占有率達到53.5%,連續(xù)三年穩(wěn)居首位。
中國作為燃料電池汽車市場的重要參與者,其市場規(guī)模在快速增長。燃料電池汽車企業(yè)主要分布在山東、廣東、江蘇等沿海地區(qū),其中山東和廣東的企業(yè)數(shù)量最為集中。這些地區(qū)的企業(yè)在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈上形成了較為完整的布局,涵蓋了燃料電池堆、氫氣儲存與供應系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等關鍵技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。
綜上所述,燃料電池車目前的市場占有率仍然較小,但其具有長期的發(fā)展?jié)摿褪袌鰴C會。隨著技術(shù)的進步、成本的降低以及基礎設施的完善,燃料電池汽車的市場份額有望在未來逐步增加。
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本文來源:報告大廳
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