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2025年燃料電池車(chē)可行性研究

中國(guó)報(bào)告大廳 (158dcq.cn) 字號(hào):T|T

  2025年燃料電池車(chē)行業(yè)可行性研究是對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性,財(cái)務(wù)的盈利性,經(jīng)濟(jì)上的合理性,技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

  燃料電池車(chē)行業(yè)可行性研究報(bào)告的用途

  • ◆ 建設(shè)項(xiàng)目論證、審查、決策的依據(jù)。
  • ◆ 編制設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)和初步設(shè)計(jì)的依據(jù)。
  • ◆ 籌集資金,向銀行申請(qǐng)貸款的重要依據(jù)。
  • ◆ 申請(qǐng)專項(xiàng)資金,向有關(guān)主管部門(mén)申請(qǐng)專項(xiàng)資金的重要依據(jù)。
  • ◆ 股票發(fā)行,向證監(jiān)會(huì)申請(qǐng)股票上市的重要依據(jù)。
  • ◆ 取得用地,向國(guó)土部門(mén)、開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園申請(qǐng)用地的重要依據(jù)。
  • ◆ 企業(yè)(項(xiàng)目)法人與項(xiàng)目實(shí)施單位簽訂合同、協(xié)議的依據(jù)。
  • ◆ 引進(jìn)技術(shù),進(jìn)口設(shè)備和對(duì)外談判的依據(jù)。
  • ◆ 環(huán)境部門(mén)審查項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的依據(jù)。

  北京宇博智業(yè)投資咨詢有限公司可行性研究業(yè)務(wù)中心擁有畢業(yè)于國(guó)內(nèi)外知名高校的技術(shù)人才組成的專業(yè)化團(tuán)隊(duì),和由政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家組成的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)。截止目前,已經(jīng)完成300多個(gè)項(xiàng)目的可行性研究,受到了客戶的廣泛贊譽(yù)。

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中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高:今年我國(guó)燃料電池車(chē)銷(xiāo)量有望近一萬(wàn)輛(20240605/11:44)

在今日舉辦的2024國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)上,中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示,目前中國(guó)已形成涵蓋氫能的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加全產(chǎn)業(yè)鏈完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從2020年到2024年,我國(guó)商用車(chē)燃電系統(tǒng)性能在額定功率、最高效率、質(zhì)量功率密度等指標(biāo)均有大幅提高,大功率、高效率的系統(tǒng)不斷涌現(xiàn),系統(tǒng)壽命從1萬(wàn)小時(shí)提升到2萬(wàn)小時(shí),系統(tǒng)成本大幅下降約50%。今年我國(guó)燃料電池車(chē)銷(xiāo)量有望接近1萬(wàn)輛,到2025年預(yù)計(jì)運(yùn)行的燃料電池車(chē)輛將達(dá)到5萬(wàn)輛以上,2035年將突破100萬(wàn)輛。

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