前9月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)88.8萬輛 同比增長20.9%

　　當(dāng)前，新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，全球各個國家都在加緊備戰(zhàn)。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和改善生態(tài)環(huán)境的背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在深入推進(jìn)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的系統(tǒng)性變革，涌現(xiàn)出了許多新技術(shù)、新商業(yè)模式。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會整理了近三年來新能源汽車行業(yè)情況。

　　一、2017年行業(yè)走勢

　　2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一，累計保有量達(dá)到180萬輛，占全球市場保有量50％以上。我國已擁有比較完整的新能源車產(chǎn)業(yè)體系，有四家企業(yè)進(jìn)入全球新能源汽車銷量的前10名，新能源客車已經(jīng)出口到30多個國家和地區(qū)。

　　二、2018年行業(yè)走勢

　　2018年，我國新能源汽車全年累計產(chǎn)量127萬輛、銷量125.6萬輛，占汽車整體銷量的4.5%，比去年同期增長61.7%。其中，新能源乘用車全年累計生產(chǎn)107萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的84.3%，產(chǎn)量前十家車企占新能源乘用車總產(chǎn)量的76.4%；在新能源客車和貨車的總產(chǎn)量中，產(chǎn)量前十家車企分別占75.9%和79.8%的比重。新能源乘用車全年累計銷量105.3萬輛，純電動車占據(jù)了約75%的份額；新能源客車和貨車的銷量幾乎全部來自純電動車。

　　三、2019年行業(yè)走勢

　　2019年1-8月，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）累計實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入25236.5億元，同比下降7.1%；累計實(shí)現(xiàn)利稅總額3266.5億元，同比下降22.9%。數(shù)據(jù)顯示，9月，汽車產(chǎn)銷分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，同比分別下降6.2%和5.2%。1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，同比分別下降11.4%和10.3%。新能源汽車方面，9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.9萬輛和8萬輛，同比分別下降29.9%和34.2%。1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成88.8萬輛和87.2萬輛，同比分別增長20.9%和20.8%。

　　最近我國減少對新能源汽車的補(bǔ)貼及相關(guān)政策，并于2021年取消補(bǔ)貼。但這并不代表會阻礙新能源汽車的發(fā)展，反而從側(cè)面看出我國新源汽車產(chǎn)業(yè)在慢慢進(jìn)入正軌。

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