2024年渦輪增壓器行業(yè)現(xiàn)狀分析：渦輪增壓器被廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)

  中國報告大廳網(wǎng)訊，渦輪增壓器因其有效提升發(fā)動機(jī)性能而被廣泛應(yīng)用于各種內(nèi)燃機(jī)設(shè)備中，成為現(xiàn)代發(fā)動機(jī)技術(shù)的重要組成部分，以下是渦輪增壓器行業(yè)現(xiàn)狀分析。

  渦輪增壓器行業(yè)現(xiàn)狀

  《2024-2029年中國渦輪增壓器行業(yè)市場供需及重點(diǎn)企業(yè)投資評估研究分析報告》指出，渦輪增壓器是汽車重要零部件之一，市場景氣度與汽車工業(yè)掛鉤。雖然2017-2020年市場需求疲軟，產(chǎn)銷量保持下滑態(tài)勢，但我國仍是全球第一大汽車國。同時進(jìn)入2021年以來，隨著國內(nèi)外疫情的防控措施的常態(tài)化，以及在國家購置稅減半政策、地方政府促汽車消費(fèi)政策疊加下，我國汽車行業(yè)消費(fèi)市場持續(xù)回暖，帶動渦輪增壓器產(chǎn)銷量上升。

  從產(chǎn)業(yè)鏈來看，渦輪增壓器零部件所需主要金屬原材料包括鎳板、低碳鉻鐵、鈮鐵、廢鋼等，下游為渦輪增壓器整機(jī)制造業(yè)和汽車整車制造業(yè)。

  從應(yīng)用領(lǐng)域來看，與機(jī)械增壓器相比，渦輪增壓器不消耗發(fā)動機(jī)額外功率，可以有效改善燃燒效率，油耗率可降低10%左右，主要適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)場景，在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，普遍應(yīng)用于各類內(nèi)燃機(jī)。

  目前，我國渦輪增壓器主要由外資壟斷，2023年中國渦輪增壓器CR4高達(dá)87%，市場高度集中，其中，蓋瑞特和博格華納的市場份額均為30%，其次是三菱重工和石川島播磨(IHI)，市場占有率分別為15%和12%。

  為了促進(jìn)及規(guī)范渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，提出攻克交通運(yùn)輸關(guān)鍵核心技術(shù)，重點(diǎn)突破交通裝備動力、感知、控制等核心零部件共性關(guān)鍵技術(shù)，提升專業(yè)軟件自主可控能力；加快新一代軌道交通、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、高技術(shù)船舶、航空裝備、現(xiàn)代物流裝備等自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

  渦輪增壓器行業(yè)前景

  汽車制造商為了提高動力性能和燃油效率，越來越多地采用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓器行業(yè)現(xiàn)狀分析指出，特別是在混合動力和電動車型中，渦輪增壓器能夠提供額外的動力支持，以彌補(bǔ)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的動力損失，因此在新能源汽車中的應(yīng)用前景廣闊。

  渦輪增壓器通過提高發(fā)動機(jī)的壓縮效率和功率輸出，可以降低燃油消耗和排放，符合全球范圍內(nèi)對環(huán)保和能效的嚴(yán)格要求。這使得渦輪增壓技術(shù)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛中的應(yīng)用也持續(xù)增加。

  渦輪增壓器不僅在傳統(tǒng)的轎車和商用車市場中廣泛應(yīng)用，還在摩托車、船舶和工業(yè)應(yīng)用中有所增長。這種多樣性使得渦輪增壓器行業(yè)能夠適應(yīng)不同市場的需求變化。

  隨著材料科學(xué)和工藝技術(shù)的不斷進(jìn)步，渦輪增壓器的設(shè)計(jì)和制造變得更加高效和可靠。新材料的應(yīng)用如高溫合金、陶瓷材料和先進(jìn)的渦輪設(shè)計(jì)，提高了渦輪增壓器的性能和耐用性。

  綜合來看，渦輪增壓器作為提高動力輸出和燃油效率的重要技術(shù)手段，其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛且在全球范圍內(nèi)持續(xù)擴(kuò)展。隨著汽車工業(yè)的技術(shù)革新和市場需求的多樣化，渦輪增壓器行業(yè)未來的發(fā)展前景非常看好。

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