2015年我國飛機(jī)租賃行業(yè)全包式托管業(yè)務(wù)預(yù)測分析

　　“股神”巴菲特旗下的公務(wù)航空公司正在將業(yè)務(wù)延伸至中國。

　　12月19日，利捷公務(wù)航空在上海宣布正式啟動(dòng)其在中國大陸的公務(wù)機(jī)包機(jī)租賃業(yè)務(wù)，成為第一個(gè)在華運(yùn)營的外國私人航空品牌。

　　根據(jù)介紹，利捷將以目前擁有的兩架豪客800飛機(jī)開展私人包機(jī)業(yè)務(wù)。利捷公務(wù)航空今年9月拿到了中國民航局的頒發(fā)的CCAR-135部運(yùn)行合格證，并于10月24日開展了在大陸的第一次業(yè)務(wù)。

　　利捷公務(wù)航空副董事長黃偉麟向記者介紹，目前兩架豪客800飛機(jī)分別在深圳和上海，未來的布局將按照客戶的飛行業(yè)務(wù)需求來決定。在他看來，中國年青一代的企業(yè)家有很強(qiáng)烈的出行需求，希望能盡快爭取這部分人群成為其在大陸運(yùn)營的客戶。

　　利捷公務(wù)航空成立于2012年，由巴菲特的伯克希爾·哈撒威公司(Berkshire Hathaway Inc.)旗下的NetJets Inc.、北京弘毅近思投資管理有限公司和香港馮氏投資公司合資成立。

　　據(jù)宇博智業(yè)市場研究中心發(fā)布的2013-2017年中國飛機(jī)租賃市場深度評(píng)估及投資前景預(yù)測報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，相比目前在華只有兩架飛機(jī)的狀況，利捷公務(wù)航空在歐美市場有更為完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其僅在美國就運(yùn)營超過500架不同機(jī)型的公務(wù)機(jī)，其在歐美的主要客戶為跨國公司的高管人群——一段時(shí)間內(nèi)，他們?nèi)匀粫?huì)是利捷在中國運(yùn)營后的主要客戶群體。

　　除了開展飛機(jī)包機(jī)租賃業(yè)務(wù)，黃偉麟表示利捷在中國短中期的目標(biāo)是在中國開展全包式的托管業(yè)務(wù)，即獲得已有私人飛機(jī)的管理權(quán)后，提供飛行員派遣、飛機(jī)維修、航空餐飲和飛機(jī)停存等業(yè)務(wù)。和包機(jī)業(yè)務(wù)一樣，托管業(yè)務(wù)也被視為利捷EJM(Executive Jet Management)的一部分。

　　利捷選擇這一業(yè)務(wù)方向的原因是中國大陸的公務(wù)機(jī)市場增長迅速。從2008年到2014年年初，中國國內(nèi)的公務(wù)機(jī)從2008年的50余架增長到了240架左右，但很多公務(wù)機(jī)的實(shí)際飛行時(shí)間非常有限，這也為托管業(yè)務(wù)的開展創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

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