中國報告大廳網(wǎng)訊,據(jù)太陽能汽車公司排名數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,太陽能汽車公司排名分別是Tesla特斯拉、比亞迪BYD、TOYOTA豐田、NISSAN日產(chǎn)、BMW寶馬、Volkswagen大眾、Chevrolet雪佛蘭、Mercedes-Benz奔馳、LEXUS雷克薩斯、北京汽車。以下是太陽能汽車公司排名前十詳細(xì)名單。
2017-2022年中國太陽能汽車行業(yè)發(fā)展前景分析及發(fā)展策略研究報告表明,目前在中國太陽能造車的領(lǐng)軍企業(yè)是漢能集團(tuán),他們投入的大量的資金和人力,在推動這一新技術(shù)在中國市場的發(fā)展,盡管也有一些人士提出成本、量產(chǎn)等疑問。筆者認(rèn)為,漢能提出的太陽能汽車的應(yīng)用場景,每天充電5-6小時,可以行駛80公里,在中國能夠滿足很多消費(fèi)者出行的需求。據(jù)上海新能源汽車數(shù)據(jù)中心對上海市5萬多輛新能源汽車運(yùn)營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計,上海新能源車主每天平均開車?yán)锍讨挥?1公里,因此過長的續(xù)駛里程只能增加車重和成本。
上榜理由:拓速樂汽車銷售(北京)有限公司,全球第一家采用鋰離子電池的電動車公司,美國著名的純電動車制造商。
上榜理由:比亞迪股份有限公司,國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域引領(lǐng)者,香港上市的高新技術(shù)企業(yè),擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的大型跨國集團(tuán)。
上榜理由:豐田汽車(中國)投資有限公司,世界500強(qiáng),始創(chuàng)于1867年日本,全球較大的汽車公司,大型跨國公司。
上榜理由:日產(chǎn)(中國)投資有限公司,成立于1933年日本,世界500強(qiáng)企業(yè),世界較大的汽車制造商,主要從事汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造/銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。
上榜理由:寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司,始于1916年德國,世界著名汽車品牌,以制造飛機(jī)引擎起家,生產(chǎn)豪華汽車/摩托車和高性能發(fā)動機(jī)聞名。
上榜理由:大眾汽車(中國)投資有限公司,始創(chuàng)于1937年德國,世界500強(qiáng)企業(yè),歐洲領(lǐng)先的汽車公司,大型跨國集團(tuán)公司。
上榜理由:上汽通用汽車有限公司,轎車十大品牌,創(chuàng)立于1911年美國,1918年被通用汽車并購,率先推出獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)的汽車制造商,通用汽車有限公司。
上榜理由:梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司,創(chuàng)于1926年德國,世界五百強(qiáng)企業(yè),世界著名豪華汽車品牌,世界歷史悠久的汽車品牌,戴姆勒股份公司。
上榜理由:豐田汽車(中國)投資有限公司,創(chuàng)于1983年,豐田旗下高端豪華車品牌,全美豪華車銷量較大的品牌,全球較大的汽車工業(yè)公司。
上榜理由:北京汽車集團(tuán)有限公司,電動汽車十大品牌,上市公司,財富500強(qiáng),北汽集團(tuán)乘用車整車資源聚合和業(yè)務(wù)發(fā)展的平臺,北京汽車股份有限公司。
隨著薄膜發(fā)電技術(shù)的大量普及,這一技術(shù)的市場應(yīng)用場景非常廣闊,包括太陽能汽車、高空長航時無人機(jī)、可穿戴裝備等等,未來砷化鎵薄膜芯片的成本會降到1美元/瓦,以一輛鋪設(shè)6平方米的太陽能板的汽車為例,成本僅比普通電動汽車增加1800美元(1.2萬元人民幣),這僅相當(dāng)于一輛普通汽油車一年的燃油費(fèi)用,因此市場經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。目前漢能正在考慮多種商業(yè)模式在汽車行業(yè)推廣太陽能汽車技術(shù)。在前裝市場,漢能可以為汽車玻璃供應(yīng)商提供太陽能芯片,太陽能板被集成到汽車前擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃的夾層中。在后裝市場,漢能太陽能芯片還可以安裝在車頂,為車載電器供電。
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本文來源:報告大廳
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