2025年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模是通過(guò)大量的一手調(diào)研和覆蓋主要行業(yè)的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)(包括目標(biāo)產(chǎn)品或行業(yè)在指定時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量、產(chǎn)值等,具體根據(jù)人口數(shù)量、人們的需求、年齡分布、地區(qū)的貧富度調(diào)查)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息,并通過(guò)自主研發(fā)的多個(gè)市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景估算模型,為客戶(hù)提供可靠地市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)以及趨勢(shì)判斷,協(xié)助客戶(hù)判斷目標(biāo)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展前景,為市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)份額估算提供可靠、持續(xù)的數(shù)據(jù)支持。
市場(chǎng)規(guī)模不僅僅只是集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)品在某個(gè)范圍內(nèi)的市場(chǎng)銷(xiāo)售額,也涵蓋了是用戶(hù)量規(guī)模或者銷(xiāo)售量規(guī)模。我們根據(jù)集裝箱運(yùn)輸所集中的區(qū)域、發(fā)展的階段、用戶(hù)數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)有市場(chǎng)的估算;其次,再根據(jù)集裝箱運(yùn)輸潛在用戶(hù)及發(fā)展趨勢(shì)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)進(jìn)行估算。最終,可獲知集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)品市場(chǎng)的總體規(guī)模。
在集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模的測(cè)算上,我們主要采用了如下幾種方法
一、源推算法
即將本行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模追溯到催生本行業(yè)的源行業(yè),通過(guò)對(duì)源行業(yè)數(shù)據(jù)的解讀,推導(dǎo)出集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)。
二、強(qiáng)相關(guān)數(shù)據(jù)推算法
所謂強(qiáng)相關(guān),可以理解為兩個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品的銷(xiāo)售有很強(qiáng)的關(guān)系,通過(guò)與集裝箱運(yùn)輸行業(yè)強(qiáng)相關(guān)行業(yè)的分析,印證市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
三、需求推算法
即根據(jù)集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)品的目標(biāo)客戶(hù)的需求出發(fā),來(lái)測(cè)算目標(biāo)市場(chǎng)的規(guī)模。
四、抽樣分析法
即在總體中通過(guò)抽樣法抽取一定的樣本,再根據(jù)樣本的情況推斷總體的情況。抽樣方法主要包括:隨機(jī)抽樣、分層抽樣、整體抽樣、系統(tǒng)抽樣和滾雪球抽樣等。
五、典型反推法
依據(jù)研究團(tuán)隊(duì)對(duì)于單個(gè)品牌(尤其是龍頭品牌)的銷(xiāo)售額和市場(chǎng)份額的研究,倒推整個(gè)行業(yè)的規(guī)模。
天風(fēng)證券:關(guān)注集運(yùn)漲價(jià)、航運(yùn)、貨代等投資機(jī)會(huì)(20240524/10:29)
天風(fēng)證券研報(bào)指出,關(guān)注集運(yùn)漲價(jià)、航運(yùn)、貨代、集裝箱制造等帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)。1.集運(yùn)漲價(jià),航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤妗?月下旬以來(lái),船舶繞航、停航、堵港等,貨運(yùn)需求復(fù)蘇、旺季、搶運(yùn)等推動(dòng)集運(yùn)運(yùn)價(jià)大漲,航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上的集運(yùn)公司、多用途船公司、貨代公司、造箱公司或?qū)⑹芤妫?.航運(yùn):國(guó)際集運(yùn)、多用途船航運(yùn)。歐美航線(xiàn)受供需影響較大,運(yùn)價(jià)大幅上漲,未來(lái)可能向近洋和內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)傳導(dǎo);集運(yùn)貨物可能溢出到多用途船,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲;3.貨代、航空貨運(yùn):集運(yùn)貨代公司受益于漲價(jià),綜合物流服務(wù)模式下,單箱利潤(rùn)有望增加;航空貨運(yùn)受益于集運(yùn)貨物溢出,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲;4.集裝箱制造:集裝箱制造受益于缺箱,2024年集裝箱產(chǎn)量有望翻倍、價(jià)格回升。
天風(fēng)證券: 集運(yùn)漲價(jià),航運(yùn)、造箱、貨代等迎來(lái)投資機(jī)會(huì)(20240524/08:34)
天風(fēng)證券研報(bào)指出,4月下旬以來(lái),船舶繞航、停航、堵港等,貨運(yùn)需求復(fù)蘇、旺季、搶運(yùn)等推動(dòng)集運(yùn)運(yùn)價(jià)大漲,航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上的集運(yùn)公司、多用途船公司、貨代公司、造箱公司或?qū)⑹芤?。歐美航線(xiàn)受供需影響較大,運(yùn)價(jià)大幅上漲,未來(lái)可能向近洋和內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)傳導(dǎo);集運(yùn)貨物可能溢出到多用途船,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。集運(yùn)貨代公司受益于漲價(jià),綜合物流服務(wù)模式下,單箱利潤(rùn)有望增加;航空貨運(yùn)受益于集運(yùn)貨物溢出,帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。集裝箱制造受益于缺箱,2024年集裝箱產(chǎn)量有望翻倍、價(jià)格回升。