貿(mào)易行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析報(bào)告主要是分析貿(mào)易行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先競爭企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及未來發(fā)展趨勢。
主要的分析點(diǎn)包括:
1)貿(mào)易行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品分析。包括企業(yè)的產(chǎn)品類別、產(chǎn)品檔次、產(chǎn)品技術(shù)、主要下游應(yīng)用行業(yè)、產(chǎn)品優(yōu)勢等。
2)貿(mào)易行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)狀況。一般采用BCG矩陣分析方法,通過BCG矩陣分析出貿(mào)易在該企業(yè)中屬于哪種業(yè)務(wù)類型。
3)貿(mào)易行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況。分析點(diǎn)主要包括該企業(yè)的收入情況、利潤情況、資產(chǎn)負(fù)債情況等;同時(shí)還包括該企業(yè)的發(fā)展能力、償債能力、運(yùn)營能力以及盈利能力等。
4)貿(mào)易行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)市場占有率分析。主要是調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析各個(gè)企業(yè)該業(yè)務(wù)占貿(mào)易行業(yè)的收入比重。
5)貿(mào)易行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競爭力分析。通常采用SWOT分析方法,用來確定企業(yè)本身的競爭優(yōu)勢,競爭劣勢,機(jī)會(huì)和威脅,從而將公司的戰(zhàn)略與公司內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機(jī)結(jié)合。
6)貿(mào)易行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略/策略分析。包括對企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃、研發(fā)動(dòng)向、競爭策略、投融資方向等進(jìn)行分析。
貿(mào)易行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析報(bào)告有助于客戶了解競爭對手發(fā)展以及認(rèn)清自身競爭地位??蛻粼诖_立了重要的競爭對手以后,就需要對每一個(gè)競爭對手做出盡可能深入、詳細(xì)的分析,揭示出每個(gè)競爭對手的長遠(yuǎn)目標(biāo)、基本假設(shè)、現(xiàn)行戰(zhàn)略和能力,并判斷其行動(dòng)的基本輪廓,特別是競爭對手對行業(yè)變化,以及當(dāng)受到競爭對手威脅時(shí)可能做出的反應(yīng)。
日本連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)貿(mào)易逆差(20241017/14:54)
日本財(cái)務(wù)省17日公布的初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,由于出口減少和進(jìn)口增加,日本9月出現(xiàn)貿(mào)易逆差2943億日元(1美元約合144.27日元),連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)逆差。數(shù)據(jù)顯示,9月日本出口額為9.04萬億日元,同比下降1.7%。其中,汽車、礦物性燃料、建設(shè)用及礦山用機(jī)械出口額同比分別下降9.2%、49.8%和33.3%,而半導(dǎo)體等制造設(shè)備出口額同比增加26.3%。
同比增長5.7% 今年前8個(gè)月我國與北歐五國貿(mào)易額達(dá)354.4億美元(20241015/19:16)
今天(10月15日),商務(wù)部召開專題新聞發(fā)布會(huì),介紹我國與北歐國家經(jīng)貿(mào)合作成果。數(shù)據(jù)顯示,今年1—8月我國與北歐五國貿(mào)易額達(dá)354.4億美元,同比增長5.7%,雙方貿(mào)易往來規(guī)模不斷擴(kuò)大,質(zhì)量不斷提升。今年以來,我國與北歐國家貿(mào)易往來保持高質(zhì)量發(fā)展,與瑞典丹麥的貿(mào)易額均超過100億美元。商務(wù)部表示,從現(xiàn)有趨勢看,今年中國與北歐五國的貿(mào)易額有望突破500億美元,同時(shí)北歐國家對華的投資合作也在持續(xù)深化。(央視新聞)
海關(guān)總署副署長王令浚:中國從不刻意追求貿(mào)易順差,也受到近期全球大宗商品價(jià)格下跌拉低了進(jìn)口值這些因素的影響(20241014/15:43)
海關(guān)總署副署長王令浚在今日發(fā)布會(huì)上表示,關(guān)于順差,中國從不刻意追求貿(mào)易順差,近期貨物貿(mào)易順差擴(kuò)大的背后,既有我國產(chǎn)業(yè)競爭力提升、出口韌性較強(qiáng)的因素,也受到近期全球大宗商品價(jià)格下跌拉低了進(jìn)口值這些因素的影響。關(guān)于貿(mào)易順差問題,我們的看法是這樣的:首先,評(píng)價(jià)貿(mào)易順差不能只看絕對規(guī)模,更要看相對比重,看這個(gè)順差占GDP的比重。從縱向上看,我們現(xiàn)在的這個(gè)比重應(yīng)該是低于我國的歷史高點(diǎn)。從橫向上看,也低于全球一些主要經(jīng)濟(jì)體。其次,看一個(gè)國家貿(mào)易平不平衡,既要看貨物貿(mào)易,也要看服務(wù)貿(mào)易;既要看貿(mào)易統(tǒng)計(jì),也要看國際收支統(tǒng)計(jì);根據(jù)國家外匯管理局最新的國際收支數(shù)據(jù),當(dāng)前我們的經(jīng)常賬戶順差與同期國內(nèi)生產(chǎn)總值之比為1.1%,繼續(xù)處于合理均勻區(qū)間。(中國網(wǎng))
寶馬集團(tuán)董事高樂:支持自由貿(mào)易 歡迎中國車企來歐洲發(fā)展(20240927/17:04)
由中國科協(xié)、海南省人民政府和科學(xué)技術(shù)部共同主辦的2024世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC 2024)于9月27日在海南海口開幕。寶馬集團(tuán)董事高樂表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨來自全球貿(mào)易的挑戰(zhàn)。坦白說,寶馬支持自由貿(mào)易,寶馬堅(jiān)持在中國、為中國、為歐洲、為全球。寶馬希望繼續(xù)保持自由貿(mào)易的開放,愿意使用自己的影響力保持自由貿(mào)易的開放。“寶馬歡迎中國車企來歐洲發(fā)展,中國在20多年前也是非常歡迎我們寶馬的?!保ㄉ献C報(bào))
經(jīng)濟(jì)日報(bào):歐美需求放緩?fù)侠廴蛸Q(mào)易(20240917/08:57)
近期,全球航運(yùn)價(jià)格持續(xù)下行,歐洲等地區(qū)航線降幅尤為突出。同時(shí),歐美貨幣政策轉(zhuǎn)變以及出口訂單減少對全球貿(mào)易的影響也備受關(guān)注。在經(jīng)濟(jì)衰退陰影籠罩下,歐美市場需求放緩對貿(mào)易復(fù)蘇的拖累正逐漸顯現(xiàn)。下半年以來,國際航運(yùn)價(jià)格逐步走弱,最近幾周更是連續(xù)下滑。德魯里(Drewry)世界集裝箱指數(shù)(WCI)顯示,截至9月12日的一周內(nèi),WCI下降13%至4168美元/FEU(40英尺集裝箱)。9月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)大幅下跌215.63點(diǎn)至2510.95點(diǎn),已連續(xù)四周下行。從歷史經(jīng)驗(yàn)看,歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體需求減少會(huì)導(dǎo)致依賴出口的國家和地區(qū)出口額下降,進(jìn)而影響全球貿(mào)易整體表現(xiàn)。同時(shí),歐美經(jīng)濟(jì)放緩甚至衰退還可能引發(fā)全球供應(yīng)鏈中斷或調(diào)整。一些發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體也正因本國貨幣政策與歐美貨幣政策存在差異而面臨風(fēng)險(xiǎn)。因此,歐美需求放緩疊加貨幣政策轉(zhuǎn)變等因素,不僅會(huì)影響全球貿(mào)易增長,其對全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇可能帶來的沖擊也應(yīng)保持密切關(guān)注。
海關(guān)總署:前8個(gè)月我國一般貿(mào)易進(jìn)出口18.46萬億元,增長4.6%,占我外貿(mào)總值的64.6%(20240910/11:04)
海關(guān)總署數(shù)據(jù),前8個(gè)月,我國一般貿(mào)易進(jìn)出口18.46萬億元,增長4.6%,占我外貿(mào)總值的64.6%。其中,出口10.82萬億元,增長8%;進(jìn)口7.64萬億元,增長0.1%。同期,加工貿(mào)易進(jìn)出口5.04萬億元,增長4.1%,占17.6%。其中,出口3.17萬億元,增長1.1%;進(jìn)口1.87萬億元,增長9.9%。此外,我國以保稅物流方式進(jìn)出口4.03萬億元,增長16.2%。其中,出口1.55萬億元,增長13.3%;進(jìn)口2.48萬億元,增長18.1%。
中非貿(mào)易規(guī)模年均增長超17% 前7個(gè)月中國對非洲進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)新高(20240903/16:09)
近年來,中國與非洲持續(xù)深化貿(mào)易合作,進(jìn)出口規(guī)??焖偬嵘?。海關(guān)總署今天(3日)對外發(fā)布,2000至2023年,中非貿(mào)易規(guī)模由不足1000億元增長至1.98萬億元,年均增長17.2%,高于同期中國整體貨物貿(mào)易年均增速4.6個(gè)百分點(diǎn)。今年前7個(gè)月,中國對非洲進(jìn)出口1.19萬億元,增長5.5%,規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。(央視新聞)
海關(guān)總署:我國一般貿(mào)易進(jìn)出口16.08萬億元,增長4.9%,占我外貿(mào)總值的64.7%(20240807/11:05)
前7個(gè)月,我國一般貿(mào)易進(jìn)出口16.08萬億元,增長4.9%,占我外貿(mào)總值的64.7%。其中,出口9.4萬億元,增長8%;進(jìn)口6.68萬億元,增長0.9%。同期,加工貿(mào)易進(jìn)出口4.33萬億元,增長3.2%,占17.4%。其中,出口2.73萬億元,下降0.2%;進(jìn)口1.6萬億元,增長9.7%。此外,保稅物流方式進(jìn)出口3.5萬億元,增長16.9%。其中,出口1.34萬億元,增長13.2%;進(jìn)口2.16萬億元,增長19.3%。
海關(guān)總署:上半年我國一般貿(mào)易進(jìn)出口13.76萬億元,增長5.2%,占我外貿(mào)總值的65%(20240712/11:02)
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),上半年,我國一般貿(mào)易進(jìn)出口13.76萬億元,增長5.2%,占我外貿(mào)總值的65%。其中,出口8.01萬億元,增長8.5%;進(jìn)口5.75萬億元,增長1%。同期,加工貿(mào)易進(jìn)出口3.66萬億元,增長2.1%,占17.3%。其中,出口2.32萬億元,下降1.3%;進(jìn)口1.34萬億元,增長8.5%。此外,我國以保稅物流方式進(jìn)出口2.96萬億元,增長16.6%。其中,出口1.12萬億元,增長13.2%;進(jìn)口1.84萬億元,增長18.9%。
海關(guān)總署:上半年,東盟為我第一大貿(mào)易伙伴,我與東盟貿(mào)易總值為3.36萬億元,增長10.5%(20240712/11:02)
據(jù)海關(guān)總署,上半年,東盟為我第一大貿(mào)易伙伴,我與東盟貿(mào)易總值為3.36萬億元,增長10.5%,占我外貿(mào)總值的15.9%。其中,對東盟出口2.03萬億元,增長14.2%;自東盟進(jìn)口1.33萬億元,增長5.2%;對東盟貿(mào)易順差6994.9億元,擴(kuò)大36.5%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴,我與歐盟貿(mào)易總值為2.72萬億元,下降0.7%,占12.8%。其中,對歐盟出口1.78萬億元,增長0.5%;自歐盟進(jìn)口9388.7億元,下降2.9%;對歐盟貿(mào)易順差8376.7億元,擴(kuò)大4.6%。美國為我第三大貿(mào)易伙伴,我與美國貿(mào)易總值為2.29萬億元,增長2.9%,占10.8%。其中,對美國出口1.71萬億元,增長4.7%;自美國進(jìn)口5779.7億元,下降2%;對美貿(mào)易順差1.14萬億元,擴(kuò)大8.4%。韓國為我第四大貿(mào)易伙伴,我與韓國貿(mào)易總值為1.13萬億元,增長7.6%,占5.3%。其中,對韓國出口5169.5億元,下降0.6%;自韓國進(jìn)口6090.2億元,增長15.7%;對韓貿(mào)易逆差920.7億元,擴(kuò)大14.3倍。同期,我國對共建“一帶一路”國家合計(jì)進(jìn)出口10.03萬億元,增長7.2%。其中,出口5.62萬億元,增長8.4%;進(jìn)口4.41萬億元,增長5.8%。