據(jù)宇博智業(yè)市場研究中心了解,近年來,互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)沖擊越來越大,已經(jīng)是一個不爭的事實。在大數(shù)據(jù)大發(fā)展的時代里,傳統(tǒng)的制造業(yè)和零售業(yè)都必須借助互聯(lián)網(wǎng)的力量實現(xiàn)企業(yè)的自身轉型,并挖掘新的贏利點。傳統(tǒng)行業(yè)如何擁有互聯(lián)網(wǎng)思維、如何借助網(wǎng)絡電商升級轉型,成為每個傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)家必須面對的課題。
而OTO商業(yè)模式可以說是眾多商家的不二選擇。
閱讀中國報告大廳發(fā)布的《2011-2015年中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場評估及發(fā)展可行性研究報告》
理論意義上,OTO商業(yè)模式分成兩個層面,即 “OfflineToOnline”(“線下到線上”)和 “OnlineToOffline”(“線上到線下”),企業(yè)可以在不同的運營時期用不同的OTO模式。
但是,無論是哪一種商業(yè)模式的運用都要根據(jù)企業(yè)自身的特性分階段合理運用,找到適合自己企業(yè)的模式才是最重要的,而且還要不斷創(chuàng)新。
以高端家具業(yè)為例,其主打定制產(chǎn)品,需要顧客親身體驗和完整的服務鏈條,進入互聯(lián)網(wǎng)和電商有著極大的難度和挑戰(zhàn)。所以,很多的新商業(yè)模式在服裝、化妝品、3C領域取得突破,但在房產(chǎn)、家居、汽車等高端消費領域卻還是空白。
“在2013年5月份的時候,實業(yè)界很多人突然間開始相信電商了,這真是一個有意思的現(xiàn)象,而在之前,企業(yè)家對于電商的態(tài)度還比較模糊?!背孢m家居總經(jīng)理兼美茲網(wǎng)CEO王蘭玉表示。
王蘭玉認為,互聯(lián)網(wǎng)的大潮對傳統(tǒng)行業(yè)來講是一場“海嘯”,要么提早布局迎接浪潮之下的機遇,要么坐等被“海嘯”吞噬。
中國報告大廳、宇博智業(yè)市場研究員表示,傳統(tǒng)家居經(jīng)銷商面臨高租金、銷售毛利萎縮等問題,而美茲網(wǎng)等電商模式則可以大大降低企業(yè)的經(jīng)營成本,對企業(yè)具有極大的吸引力。
王蘭玉認為,家居產(chǎn)品有其特殊性,比如,對搬運要求較高,搬運方式、搬運角度稍微不對都會對貨品造成損壞,一旦出現(xiàn)破損等質量問題,顧客投訴無門。所以,家居企業(yè)通常應該自建物流體系,商品運輸不應該交給第三方物流公司負責,這樣才能使OTO模式長期延續(xù)下去。
OTO商業(yè)模式是一種不可逆的趨勢,這一點毫無疑問,但是,我們要看到,OTO商業(yè)模式也有很多問題,比如,企業(yè)在實施OTO模式的過程中,在不同的階段如何加大對于電商的投入,如何避免物流配送的延遲影響客戶體驗等,都需要企業(yè)從戰(zhàn)略層面上來思考。
總的來說,在未來商業(yè)發(fā)展格局里,OTO商業(yè)模式大有可為,但是在具體的實施運作過程中,不同的行業(yè)要根據(jù)自身特點,采取不同的措施來實施這種商業(yè)模式,并需要適度的創(chuàng)新。
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本文來源:報告大廳
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