物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀

　　現(xiàn)代物流已成為傳統(tǒng)物流與信息流的統(tǒng)一體。它的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求。隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球一體化的逐步深入，物流信息化取得一定程度的發(fā)展，但由于我國(guó)物流業(yè)起步較晚，發(fā)展過(guò)程中存在著一些制約因素，導(dǎo)致信息化進(jìn)程緩慢。以下對(duì)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析。

　　目前，中國(guó)物流供給市場(chǎng)的信息化程度較低，不能滿足客戶需求，無(wú)法滿足物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。而當(dāng)前中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)，物流信息化的市場(chǎng)需求將加速擴(kuò)大。2017-2022年中國(guó)物流信息化行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告表明，由于加入WTO后對(duì)外開放的步子加快，國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)近期將呈二元結(jié)構(gòu)：以跨國(guó)公司和少數(shù)國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)為主要客戶群的高端市場(chǎng);以國(guó)內(nèi)中小企業(yè)客戶為主，通過(guò)逐步信息化來(lái)完善自身物流業(yè)務(wù)的低端市場(chǎng)。前者為國(guó)外物流商、IT商所關(guān)注，目前還沒有全面進(jìn)入中國(guó)，后者是國(guó)內(nèi)物流商、IT商施展實(shí)力的舞臺(tái)。市場(chǎng)的二元結(jié)構(gòu)還會(huì)持續(xù)一段時(shí)期?，F(xiàn)分析物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀三大現(xiàn)象。

　　(1)體現(xiàn)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的需要。與普通的制造類企業(yè)不同，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)承接是以市場(chǎng)為導(dǎo)向的，體現(xiàn)出很強(qiáng)的非計(jì)劃性。在項(xiàng)目接單后，又體現(xiàn)出極強(qiáng)的計(jì)劃性，即整個(gè)項(xiàng)目必須遵循作業(yè)規(guī)范，一絲不茍地按規(guī)范執(zhí)行，信息管理能力最直接地體現(xiàn)著一個(gè)現(xiàn)代物流企業(yè)的項(xiàng)目實(shí)施水平。任何一個(gè)物流企業(yè)隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，一方面信息流涉及的領(lǐng)域和地域不斷擴(kuò)大，而另一方面在日常經(jīng)營(yíng)管理中對(duì)信息及時(shí)性和準(zhǔn)確性的要求卻越來(lái)越高。信息化建設(shè)是解決企業(yè)落后的信息管理手段與日益增加的信息需求之間矛盾的唯一途徑。

　　(2)體現(xiàn)在物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)需要。激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，使得越來(lái)越多的物流企業(yè)在發(fā)展壯大的同時(shí)，也逐漸開始注重服務(wù)和客戶關(guān)系管理?？蛻絷P(guān)系管理的要素就是以信息化為手段，實(shí)現(xiàn)客戶需求信息獲取、支持、反饋和交易的電子化;實(shí)現(xiàn)售后服務(wù)的自動(dòng)化和長(zhǎng)期化，從而保證長(zhǎng)期而穩(wěn)定的客戶資源和利潤(rùn)空間。現(xiàn)代物流企業(yè)要適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，向客戶提供及時(shí)快速的倉(cāng)儲(chǔ)、配送等專業(yè)服務(wù)和實(shí)時(shí)的貨物跟蹤服務(wù)等個(gè)性化信息咨詢服務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，必須建立完善的客戶關(guān)系管理體系。

　　(3)體現(xiàn)在物流企業(yè)物流合理化、物流效率的提高。物流信息化使物流企業(yè)接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，減少并防止發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯(cuò);使庫(kù)存適量化，提高了資金利用率;縮短了從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間，提高訂單處理的精度，提高搬運(yùn)作業(yè)效率和運(yùn)輸效率;使物流合理化——物流一體化系統(tǒng)成為可能，而物流一體化系統(tǒng)給企業(yè)帶來(lái)巨大效益。

　　物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀建設(shè)還面臨較多問題，主要是物流信息化需求層次不高，信息技術(shù)應(yīng)用水平還有較大差距，信息標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)范不統(tǒng)一，信息資源的整合利用還剛剛起步，互聯(lián)網(wǎng)+的商業(yè)模式還不成熟，特別是各類互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還剛剛起步，基于真實(shí)交易信息的誠(chéng)信機(jī)制還不完善，不同平臺(tái)間的協(xié)作共享機(jī)制尚未建立，嚴(yán)重制約了互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　平臺(tái)經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入新階段，單純的信息匹配型平臺(tái)逐步向更具價(jià)值的業(yè)務(wù)交易型平臺(tái)轉(zhuǎn)型，資源平臺(tái)化、運(yùn)力社會(huì)化助推產(chǎn)業(yè)平臺(tái)化發(fā)展。總之，隨著物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀建設(shè)的深入推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化將成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效的重要方向。

更多物流信息化行業(yè)研究分析，詳見中國(guó)報(bào)告大廳《物流信息化行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。