輸油管道行業(yè)競爭

　　2017年底中國境內(nèi)在役輸油管道總里程累計約13.31萬千米。輸油管道是我國油氣運輸體系中的主要形式，在綜合運輸體系中發(fā)揮的作用越來越突出，對我國經(jīng)濟的健康發(fā)展影響也越來越明顯。以下對輸油管道行業(yè)競爭分析。

　　輸油管道行業(yè)競爭分析，隨著下游工商業(yè)和居民需求的增長，上游傳統(tǒng)油氣資源供應(yīng)的增長，以及新興資源(頁巖氣、油砂等非常規(guī)油氣資源)產(chǎn)量的迅速增長，全球輸油管道2020年將達(dá)到225.43萬千米，輸油管道行業(yè)分析指出，2016-2020年的復(fù)合增長率達(dá)到1.7%。

　　2013-2020年全球輸油管道建設(shè)里程趨勢圖(萬千米)

　　隨著生活水平的提高、汽車的普及，特別是環(huán)境壓力，使得油氣在我國一次能源中的比例持續(xù)攀升。我國能源結(jié)構(gòu)存在富煤貧油少氣的特點，油氣資源的對外依存度一直處于高位。作為油氣的重要運輸方式，管道雖然有了長足進(jìn)步，但仍有很大的提升空間?，F(xiàn)從四大方面來分析輸油管道行業(yè)競爭。

　　首先，作為上市公司，管網(wǎng)從國有石油公司剝離出來，將面臨境外投資者質(zhì)詢，對持有管道資產(chǎn)的上市公司股票而言，輸油管道行業(yè)競爭分析，首要影響表現(xiàn)為資產(chǎn)價值重估帶來的價值提升抑或壓制。

　　其次，成立國家管網(wǎng)公司只是將一家國企壟斷變?yōu)榱硪患覈?，輸油管道行業(yè)競爭分析，企業(yè)經(jīng)營若參照市場化股份制企業(yè)，是否能夠?qū)嵸|(zhì)性解決油氣管道的自然壟斷問題值得探討。

　　第三，中國石油天然氣管道板塊常年背負(fù)進(jìn)口氣虧損包袱，輸油管道行業(yè)競爭分析，面臨資產(chǎn)剝離是否包含進(jìn)口氣合同的問題，各公司資產(chǎn)中還包括省內(nèi)管網(wǎng)，這部分資產(chǎn)與各省屬管網(wǎng)有著千絲萬縷關(guān)系，是否剝離，剝離之后與省屬管網(wǎng)的管理不一致，管道資產(chǎn)剝離，其相應(yīng)的負(fù)債如何處置。

　　第四，管道公司成立后，還將面臨持續(xù)的資金支出問題等。輸油管道行業(yè)競爭分析，由于中國石化管道資產(chǎn)已經(jīng)不再并表，此次重組對其現(xiàn)金流、利潤影響相對較小;對中國石油、昆侖能源和中國石化冠德而言則不同，重組則意味著資產(chǎn)、利潤和現(xiàn)金流全部出表，這幾家企業(yè)的利潤和現(xiàn)金流或?qū)⑹艿經(jīng)_擊。

　　輸油管道行業(yè)競爭分析，輸油管道生產(chǎn)商具有資質(zhì)壁壘，競爭格局較為穩(wěn)定。石油公司及其各級油氣管網(wǎng)公司對產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性要求較高，因此輸油管道供應(yīng)商除了獲得行業(yè)認(rèn)證資格外，還需要通過客戶1~3 年的產(chǎn)品使用才能進(jìn)入采購名單并參與招標(biāo)，因此能夠列入采購名單的供應(yīng)商才是實際的有效產(chǎn)能。

更多輸油管道行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《輸油管道行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。