混合動力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局

　　混合動力車輛由于其節(jié)能、低排放等特點成為汽車研究與開發(fā)的一個重點。世界混合動力汽車的發(fā)展難點集中在關(guān)鍵技術(shù)的突破、汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及消費者的接受程度，以下是混合動力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析。

　　混合動力汽車銷售主要集中于中國、北美以及歐洲市場。根據(jù)混合動力汽車行業(yè)分析數(shù)據(jù)，北美洲16年-19年銷量分別為5.0、5.7、4.5、7.8萬輛，同比分別增長33.8%、14.3%、-21.5%、74.3%;歐洲16年-19年銷量分別為2.2、3.2、9.1、11.6萬輛，同比分別增長140.1%、44.6%、186.3%、27.1%;亞洲16年-19年銷量分別為1.5、3.3、7.2、8.7萬臺;同比增速分別為30.0%、115.9%、119.3%、20.8%。

　　混合動力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局指出，中國、美國、英國銷量較高。2019年中國混合動力汽車銷量為8.1萬輛，排名世界第一，占世界混合動力汽車總銷量的28.9%;美國以7.3萬輛的銷量位列世界第二位，占比為25.9%;英國以2.8萬輛的銷量位列世界第三位，占比為10.1%。

　　2019年12月，我國混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.6萬輛和3.2萬輛，同比分別增長78%和67.9%。累計方面，2019年全年，混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛，比上年同期分別增長122%和118%。

　　在車企表現(xiàn)方面，銷量排行前五的車企PHEV車型銷量占比呈現(xiàn)下降的趨勢。16年到19年銷量前五車企銷量占比分別為86.7%、80.0%、63.6%、54.2%，市場競爭在不斷加劇，越來越多的各車企開始擴展插電混市場。

　　在廠商表現(xiàn)方面，P1+P4、P2+P4和PS混動方案難度較高，P2可以沿用原來的發(fā)動機、變速箱平臺，P3則是在主減速器上加裝電機，以P2和P3方案為主的自主品牌經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，已形成競爭優(yōu)勢，在國內(nèi)市場有較高的占有率。

　　混合動力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局指出，混合動力汽車系統(tǒng)最重要的一點就是能源的回收，在減速、低速、剎車、等燈時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的能量和制動時產(chǎn)生能量全部被浪費掉了，而采用油電混合動力的車型，通過車輪與發(fā)電機的聯(lián)動，這部分能量能驅(qū)動發(fā)電機進(jìn)行發(fā)電，并將電能儲備在蓄電池內(nèi)，起到回收能量的功效。

　　以發(fā)動機和電動機的連接形式分類，混動汽車可分為串聯(lián)、并聯(lián)及混聯(lián)式結(jié)構(gòu)，其中串聯(lián)式結(jié)構(gòu)主要適用于(增程式)插電混動車型，并聯(lián)與混聯(lián)式結(jié)構(gòu)可用于插電混動和普通混動車型。

　　以串聯(lián)式結(jié)構(gòu)最為簡單，發(fā)動機不能直接驅(qū)動汽車，而是驅(qū)動發(fā)動機發(fā)電后發(fā)動機給汽車提供動力;并聯(lián)式結(jié)構(gòu)其實就是在傳統(tǒng)燃油汽車上加裝一套電動機和動力電池的驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機和電動機可單獨或共同驅(qū)動汽車，由于可以共同驅(qū)動，其動力性能也更加出色，同時沒有串聯(lián)式結(jié)構(gòu)中能源的二次轉(zhuǎn)換，其油耗也相對更低，但更加復(fù)雜的構(gòu)造帶來了更高的成本;混聯(lián)式結(jié)構(gòu)則是在并聯(lián)車型的基礎(chǔ)上再添加一個發(fā)電機，但E-CVT取代了傳統(tǒng)變速箱，混聯(lián)車型可適應(yīng)更多的工況，也有更加出色的節(jié)油效果。

　　目前，加快混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為世界共識，也是我國汽車行業(yè)努力的目標(biāo)。從長期來看，純電動、燃料電池技術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動將是未來混合動力汽車主要技術(shù)方向，短期則以普混、插電式混合動力車型作為過渡。現(xiàn)階段，混合動力汽車的發(fā)展難點集中在關(guān)鍵技術(shù)的突破、汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及消費者的接受程度，以上便是混合動力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析所有內(nèi)容了。

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