2023年車載導(dǎo)航行業(yè)技術(shù)特點分析

  中國報告大廳網(wǎng)訊，車載導(dǎo)航是駕駛員的好幫手，汽車市場發(fā)展推動車載導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展。當(dāng)下，我國車載導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過十年培育，用戶目標(biāo)與需求已逐步明確，車載導(dǎo)航技術(shù)的研發(fā)、市場培育逐步完善，車用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場業(yè)已啟動和日臻成熟。以下對2023年車載導(dǎo)航行業(yè)技術(shù)特點分析。

  2022-2027年中國車載導(dǎo)航行業(yè)專項調(diào)研及投資前景調(diào)查研究分析報告指出，國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)和動態(tài)交通信息服務(wù)、基于位置的大數(shù)據(jù)垂直應(yīng)用提供商四維圖新發(fā)布市場調(diào)研數(shù)據(jù)，中國前裝車載導(dǎo)航圖商市場中四維圖新占比達(dá)到64.8%，其余的幾家國內(nèi)圖商共擁有35.2%的市場份額，四維圖新連續(xù)13年領(lǐng)先中國前裝車載導(dǎo)航市場。

  車載導(dǎo)航系統(tǒng)主要由導(dǎo)航主機和導(dǎo)航顯示終端兩部分構(gòu)成。內(nèi)置的天線會接收到來自環(huán)繞地球的定位衛(wèi)星中至少3顆衛(wèi)星所傳遞的數(shù)據(jù)信息，由此測定汽車當(dāng)前所處的位置。導(dǎo)航主機通過衛(wèi)星信號確定的位置坐標(biāo)與電子地圖數(shù)據(jù)相匹配，便可確定汽車在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。在此基礎(chǔ)上，將會實現(xiàn)行車導(dǎo)航、路線推薦、信息查詢、播放AV/TV等多種功能。駕駛者只需通過觀看顯示器上的畫面、收聽語音提示，操縱手中的遙控器即可實現(xiàn)上述功能，從而輕松自如地駕車?，F(xiàn)從兩大技術(shù)來了解2023年車載導(dǎo)航行業(yè)技術(shù)特點分析。

  1、電子地圖與定位技術(shù)

  電子地圖與定位技術(shù)應(yīng)用一般主要解決兩大問題：車輛跟蹤系統(tǒng)和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)。車載電子地圖與定位是全球衛(wèi)星定位技術(shù)與電子地圖技術(shù)的集成技術(shù)，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)接收到的信號和計速裝置所提供的信息，要通過接收器提供給汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，并由軟件系統(tǒng)分析處理，重疊在存儲的地圖之上，駕車人就可以知道自己目前的位置以及行駛的方向了。這最后一個環(huán)節(jié)叫作成圖，也是車載導(dǎo)航系統(tǒng)中最重要的一環(huán)。離開了成圖，導(dǎo)航系統(tǒng)就沒有了方向。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖數(shù)據(jù)庫來源于多種渠道，其中最主要的來源是城市政府機關(guān)提供的街區(qū)數(shù)據(jù)庫。對于一個好的車載導(dǎo)航系統(tǒng)來說，地圖的數(shù)量、準(zhǔn)確程度與數(shù)據(jù)的及時性都很重要。不管全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的坐標(biāo)位置有多么準(zhǔn)確，如果導(dǎo)航系統(tǒng)不能提供所在地區(qū)的地圖，或是提供的地圖有誤，該導(dǎo)航系統(tǒng)就可以說毫無價值。

  2、車載終端無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)

  通常所說的無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)就是指應(yīng)用無線通信技術(shù)的車載電腦系統(tǒng)。隨著電腦和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到汽車上，正在形成新的稱之為無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的電腦市場。無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)是無線通信技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和車載電腦綜合的產(chǎn)物，被認(rèn)為是未來的汽車技術(shù)之星。汽車在行駛過程中出現(xiàn)故障時，通過無線通信連接服務(wù)中心進(jìn)行遠(yuǎn)程車輛診斷，內(nèi)置在發(fā)動機上的計算機記錄汽車主要部件的狀態(tài)，并隨時為維修人員提供準(zhǔn)確的故障位置和原因。

  車載導(dǎo)航成為生活必須品，2023年車載導(dǎo)航產(chǎn)品頻頻爆出問題。隨著我國汽車的普及，車載導(dǎo)航市場開始起步，短短20年間取得了長足進(jìn)展。對于車載導(dǎo)航來說，觸控使用已經(jīng)成為一種標(biāo)配，不過受到駕駛環(huán)境以及室外強光、高溫的影響，電阻或電容式車載導(dǎo)航儀的觸摸屏的觸控靈敏度時常受到干擾。

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