NaviForum發(fā)布高端車主導航市場調查報告 七成消費者青睞配備車載導航轎車

    上海 10月15日/禾美專線 日前,中國最有影響力的導航產業(yè)交流平臺——上海國際導航產業(yè)與科技發(fā)展論壇(NaviForum)發(fā)布了首份針對國內高端車主的導航市場調查報告,本次調查針對售價在28萬元以上的高檔轎車車主。報告顯示,國內高端車主對于導航設備的需求呈明顯上升趨勢,73%的受訪者表示在添置或更換座駕時將選擇配備有車載導航的轎車;此外,車價在28萬以上的非導航用戶的轎車車主中,盡管有71%的受訪者在當年購車時認為不需要導航,但是現(xiàn)在已經有66%的人觀念發(fā)生變化,希望安裝導航儀。
　　
　　
　　
　　此項調查由上海國際導航產業(yè)與科技發(fā)展論壇聯(lián)合第三方機構在京滬穗三地進行,通過對450名高端車主以及高端汽車品牌經銷商、4S店經理的訪問,從而對目前市場上高端車主對導航的認知率、導航裝配情況、導航使用行為、導航方式偏好、價格敏感度以及高端汽車品牌經銷商對導航市場現(xiàn)狀和趨勢的看法有了一個全面清晰的了解。
　　
　　
　　
　　報告顯示,40-50歲的成功男性為目前高端車載導航的使用主體,他們通過轎車的檔次以及配置的齊全性體現(xiàn)其社會地位。其他對車載導航有著強烈興趣的高端車購車者還包括:追求時尚消費的25至34歲間的男性白領;因方向感較弱而需要依靠導航的30至40歲間的女性;以及要求配置齊全的政府、公務用車采購。
　　
　　
　　
　　高端車主對車載導航總體滿意度達到了76%,地圖特性仍是導致車主對導航不滿意的主要因素,如地圖更新不方便,信息不準確,興趣點不夠多,覆蓋范圍不夠廣等。消費者在選擇導航產品時,地圖供應商的資質水平已經成為車主判斷導航產品優(yōu)劣主要標準之一,因此,汽車廠商和導航OEM廠商選擇與中國頂級電子地圖供應商合作就顯得非常重要。
　　
　　
　　
　　調研數(shù)據還顯示出車載導航的地域差別,上海相對于北京,廣州,其導航市場顯示出與眾不同的獨特性。對三個城市450個高端車主的定量調研顯示,上海車主對車載導航的認知率、使用頻率、滿意度、和需求度都比北京、廣州車主低。
　　
　　
　　
　　報告發(fā)現(xiàn),汽車生產廠商將車載導航作為標準配置,并逐漸向中低端車型普及已經成為市場發(fā)展的必然趨勢。目前階段,市場發(fā)展的主要障礙并不是因為沒有需求,而是來自汽車廠商的配置戰(zhàn)略。對汽車品牌經銷商以及4S店經理訪問過程中發(fā)現(xiàn),不論是購買高端車還是中低端車,絕大部分消費者都會主動詢問車載導航配置,經銷商也會將車載導航作為轎車的一個賣點主動推薦。但目前汽車生產商普遍采取了分級裝配的策略,頂級、豪華版高端車型才會標配,一般的低價車型、舒適車型甚至連選配都沒有。此項發(fā)現(xiàn)表明,導航產業(yè)在中國市場前景廣闊,伴隨消費者對導航認知度的大幅提升以及消費體驗的逐年增強,導航在高端汽車逐漸成為標配選擇后,將向更加廣闊的中低端轎車市場發(fā)展。
　　
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　　上海國際導航產業(yè)與科技發(fā)展論壇簡介
　　
　　上海國際導航產業(yè)與科技發(fā)展論壇由國家科技部高新司,國家測繪局地圖管理司和上海市科委共同主辦。自2004年起,每年在上海舉辦一次,至今已經成功地舉辦了三屆。在《2007年版中國汽車行業(yè)展會評估報告》中,上海國際導航論壇在國內汽車類專業(yè)論壇和研討會排名第一。法國外交部部長Philippe Douste-Blazy先生高度評價稱贊上海國際導航論壇是中國衛(wèi)星導航領域最重要的盛會。

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