2025年3月全球汽車與人工智能行業(yè)動態(tài)

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出，近期，全球汽車與人工智能領(lǐng)域呈現(xiàn)多維度發(fā)展態(tài)勢，從技術(shù)創(chuàng)新到市場調(diào)整，多個重要事件引發(fā)廣泛關(guān)注。以下將為您梳理這些關(guān)鍵進展。

  一、深圳布局人工智能創(chuàng)新高地，推動核心技術(shù)突破

  深圳市工業(yè)和信息化局發(fā)布《深圳市加快打造人工智能先鋒城市行動計劃（2025—2026年）》，明確提出支持大模型關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，包括智算芯片、具身智能、高階智駕等多個核心領(lǐng)域。計劃強調(diào)提升大模型的可信度與可靠性，旨在加速深圳成為全球領(lǐng)先的人工智能先鋒城市。

  二、中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)下降，行業(yè)期待市場回暖

  根據(jù)最新調(diào)查數(shù)據(jù)，2025年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.9%，同比下降7.2個百分點，環(huán)比下降5.4個百分點。盡管指數(shù)仍位于榮枯線之上，但行業(yè)對即將到來的3月春季車展和新車上市充滿期待，預(yù)計市場需求及銷量將保持穩(wěn)健增長。

  三、吉利控股推出全系智駕方案，覆蓋多品牌與價位車型

  吉利控股集團宣布，其“千里浩瀚”規(guī)劃將推出5級智能駕駛（智駕）解決方案，全面覆蓋集團旗下各品牌全系不同價位車型。該方案根據(jù)不同級別提供多樣化的功能組合，從高速NOA到城市無圖駕駛，滿足多層次用戶需求。

  四、泰國新能源汽車市場遇冷，銀行貸款收緊成主因

  2025年數(shù)據(jù)顯示，泰國新能源汽車銷量較2023年下降10%，總銷量約為7.92萬輛。與此同時，燃油車與新能源車的總體乘用車銷量也下滑至49.1萬輛，為2010年以來最低水平。銀行貸款政策收緊和家庭債務(wù)上升被認為是導(dǎo)致市場遇冷的主要原因。

  五、本田調(diào)整生產(chǎn)計劃，應(yīng)對美國關(guān)稅影響

  由于美國關(guān)稅政策的影響，本田決定將新款思域混合動力車型的生產(chǎn)地點從墨西哥轉(zhuǎn)移至美國印第安納州。預(yù)計該車型將于2028年5月在印第安納州投產(chǎn)，年產(chǎn)量約為21萬輛。

  總結(jié)

  本月全球汽車與人工智能領(lǐng)域動態(tài)頻出，技術(shù)創(chuàng)新、市場調(diào)整和政策變化共同塑造了行業(yè)格局。深圳的AI布局展現(xiàn)了中國在智能駕駛領(lǐng)域的雄心，而泰國市場的遇冷則提醒我們金融環(huán)境對新能源汽車發(fā)展的重要性。此外，本田的生產(chǎn)計劃調(diào)整凸顯了國際關(guān)稅政策對汽車產(chǎn)業(yè)的影響。未來，隨著技術(shù)的進步與政策的完善，全球汽車行業(yè)將迎來更深層次的變化與發(fā)展。

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