中國報告大廳網(wǎng)訊,乘用車包括我們?nèi)粘i_的轎車和不超過9座的輕型客車等。根據(jù)乘用車的市場數(shù)據(jù)看來行業(yè)仍處于良好的發(fā)展勢頭,其中自主品牌的市場份額也在不斷提高。
乘用車是在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。
據(jù)中國乘用車行業(yè)市場分析,2022年10月,中國品牌乘用車市場占有率延續(xù)良好勢頭,份額超過50%。2022年10月,中國品牌乘用車銷售118.7萬輛,環(huán)比增長1.8%,同比增長23.5%,占乘用車銷售總量的53.2%,占有率較上月提升3.2個百分點,比上年同期提升5.5個百分點。
2022年1-10月,中國品牌乘用車共銷售935萬輛,同比增長26.1%,占乘用車銷售總量的48.7%,占有率比上年同期提升4.8個百分點。2022年10月,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為45.1%、59%和64.2%,與上月相比,三大類車型市場占有率均有所增長;與上年同期相比,中國品牌MPV市場占有率有所下降,中國品牌轎車和SUV均呈增長。
乘用車行業(yè)市場分析數(shù)據(jù)顯示2022年1-10月,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為40%、54.9%和59.7%,與上年同期相比,中國品牌轎車和SUV市場占有率保持增長,MPV依然下降。
在后疫情時代,雖然汽車行業(yè)面臨著芯片短缺問題。但整體上來看,在國家汽車消費政策的刺激下,我國汽車消費市場潛力巨大,助力了乘用車暢銷規(guī)模的增長,結(jié)束了連續(xù)三年負增長的局面。乘用車行業(yè)市場分析提到在銷量方面,我國乘用車市場已經(jīng)連續(xù)七年超過2000萬輛。2021年,我國乘用車銷量2148.2萬輛,同比增長6.5%。
在各品牌乘用車中,中國品牌乘用車表現(xiàn)搶眼,全年累計銷售954.3萬輛,同比增長23.1%。近年來,我國政府把汽車強國上升到了國家戰(zhàn)略,推出了一系列在政策,支持我國汽車工業(yè)的發(fā)展。在政策的支持下,我國汽車行業(yè)國產(chǎn)化進程加快,核心競爭力不斷提升。吉利、長城、長安和比亞迪等自主品牌通過近年來的積累,在乘用車市場表現(xiàn)搶眼。自主品牌乘用車也越來越受到消費者的認可,自主品牌乘用車市場份額也逐年提升。
總體看來今年我國的乘用車銷量保持著增長的趨勢,轎車和SUV的市場份額均呈現(xiàn)不斷增長的態(tài)勢。
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