工程機(jī)械銷量大漲 市場(chǎng)需求火爆

　　據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年4月納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)45426臺(tái)，同比增長(zhǎng)59.9%;其中國(guó)內(nèi)43371臺(tái)，同比增長(zhǎng)64.5%;出口2055臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.88%。

　　2020年1-4月，共銷售挖掘機(jī)114056臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.5%;其中國(guó)內(nèi)104648臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.35%;出口9408臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.7%。2020年4月納入統(tǒng)計(jì)的23家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)16666臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.4%。2020年1-4月，共銷售各類裝載機(jī)40943臺(tái)，同比下降7.04%。

　　分公司看，4月三一重工挖機(jī)銷量10,994臺(tái)，同比+63.3%高于行業(yè)，單月市占率24.2%，中大挖銷量占比37.1%，銷售盈利質(zhì)量較高;2020年1-4月累計(jì)銷量2.92萬(wàn)臺(tái)，同比+11.0%扭負(fù)轉(zhuǎn)正，累計(jì)市占率25.6%。

　　此外4月徐工/山東臨工/柳工挖機(jī)銷量同比+86%/+42%/+85%，當(dāng)月市占率17%/9%/8%，中大挖合計(jì)銷量占比31.9%/30.4%/28.5%，徐工、柳工小挖快速增長(zhǎng)導(dǎo)致單月銷量增速較快。

　　受零部件供應(yīng)的影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將更加向國(guó)產(chǎn)龍頭集中。由于國(guó)外公共衛(wèi)生事件嚴(yán)重，德國(guó)美國(guó)日本一些零部件企業(yè)停，工程機(jī)械重要零部件(尤其是發(fā)動(dòng)機(jī))在二季度也將出現(xiàn)短缺，龍頭企業(yè)已在年初做好備貨到6-7月，三一重工等龍頭企業(yè)也在推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化，恒立艾迪液壓件供給也只能滿足幾個(gè)龍頭企業(yè)。

　　在需求火爆供給短缺的情況下，4月泵車、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)也先后漲價(jià)5-10%，產(chǎn)品提價(jià)對(duì)毛利率的影響會(huì)在二季度開始體現(xiàn)，當(dāng)然漲價(jià)不是長(zhǎng)期趨勢(shì)。

　　由于海外疫情暴發(fā)，歐洲日本等地的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件以及重卡底盤廠家相繼停工或減產(chǎn)，短期對(duì)行業(yè)供應(yīng)鏈有影響，主機(jī)廠原材料采購(gòu)成本增加。龍頭主機(jī)廠三一重工、徐工機(jī)械以及中聯(lián)重科選擇上調(diào)挖掘機(jī)與泵車價(jià)格，后續(xù)柳工等其余主機(jī)廠跟進(jìn)調(diào)整，整個(gè)行業(yè)價(jià)格向上浮動(dòng)5%-10%。

　　與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相同，工程機(jī)械行業(yè)具有全球分布、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、透明度低的特點(diǎn)，單個(gè)零部件的短缺可能為整機(jī)生產(chǎn)帶來(lái)供給端制約，進(jìn)而影響對(duì)終端、客戶的供貨交付。全球工程機(jī)械核心部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件等產(chǎn)業(yè)鏈正?；幕謴?fù)時(shí)間將是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)緩解的主要影響因素。

更多工程機(jī)械行業(yè)研究分析，詳見(jiàn)中國(guó)報(bào)告大廳《工程機(jī)械行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。