蓄電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　電池制造業(yè)在我國(guó)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)是全球最大的蓄電池生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)和出口大國(guó)。2019年1-12月蓄電池行業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.11%，以下是蓄電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析。

　　蓄電池自1859年問(wèn)世以來(lái)，經(jīng)歷了近160年的發(fā)展，無(wú)論在理論研究方面，還是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品種類(lèi)、產(chǎn)品性能等方面都得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，其運(yùn)用領(lǐng)域涉及通信、交通、軍事、電力等各個(gè)領(lǐng)域，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中蓄電池發(fā)揮了極其重要的作用。蓄電池行業(yè)分析指出，2019年我國(guó)蓄電池產(chǎn)量為202486101千伏安時(shí)，較2018年增長(zhǎng)21260869千伏安時(shí)。

　　從進(jìn)出口情況來(lái)看，2012-2019年，我國(guó)蓄電池進(jìn)口量波動(dòng)下降而出口量則波動(dòng)增長(zhǎng)，2013年，蓄電池出口量首次超過(guò)進(jìn)口量，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差。蓄電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀指出，2019年，我國(guó)蓄電池進(jìn)口量為15.34億個(gè)，較2018年下降13.24%;我國(guó)蓄電池出口量為27.21億個(gè)，同比增長(zhǎng)2.52%。

　　從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2012-2013年我國(guó)蓄電池行業(yè)的銷(xiāo)售收入保持快速上升趨勢(shì)，2012年行業(yè)銷(xiāo)售收入為1203.25億元，增速為24.7%;2013年銷(xiāo)售收入為1379.70億元，增速為14.7%;2014-2019年，國(guó)內(nèi)蓄電池銷(xiāo)售收入的變動(dòng)幅度較大，2019年行業(yè)銷(xiāo)售收入為1056.17億元，同比下降18.7%。初步估計(jì)，2020年行業(yè)銷(xiāo)售收入在1000億元左右。

　　目前，我國(guó)的蓄電池主要可分為備用電源電池、儲(chǔ)能電池、起動(dòng)電池和動(dòng)力電池四大類(lèi)。蓄電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀指出，備用電源電池是主要用于通訊備用電源、不間斷電源(UPS)、應(yīng)急照明電源及其他備用電源的蓄電池。儲(chǔ)能電池指適用于供太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及其他可再生能源的儲(chǔ)能用蓄電池。起動(dòng)電池是主要應(yīng)用于汽車(chē)、摩托車(chē)、燃油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、點(diǎn)火和照明的蓄電池。動(dòng)力電池主要應(yīng)用于電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)特種車(chē)(電動(dòng)游覽車(chē)、高爾夫車(chē)、巡警車(chē)、叉車(chē)等)、低速電動(dòng)乘用車(chē)、混合電動(dòng)車(chē)等電動(dòng)車(chē)輛作為動(dòng)力。

　　整體來(lái)看，蓄電池產(chǎn)業(yè)已是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，與工業(yè)、交通、通信、金融、國(guó)防軍工、航海航天、新能源儲(chǔ)能和人民日常生活等方面的發(fā)展與利益密切相關(guān)，在經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)事業(yè)中發(fā)揮了不可或缺的重要作用。預(yù)計(jì)2020-2026年期間我國(guó)蓄電池供需還將保持8%以上的增長(zhǎng)率發(fā)展，以上便是蓄電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析所有內(nèi)容了。

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