我國電解鋁行業(yè)產(chǎn)能利用率維持在75%左右,產(chǎn)量每年同比增長率回落至 8-10%。行業(yè)規(guī)范的29家企業(yè)僅有29家合計產(chǎn)能362.5萬噸,單月上升幅度達到44萬噸,以下是電解鋁行業(yè)發(fā)展前景分析。
我國電解鋁行業(yè)發(fā)展迅猛,現(xiàn)已成為世界第一大電解鋁生產(chǎn)國和消費國。其行業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上游鋁土礦的采礦,中游對氧化鋁及電解鋁的冶煉以及下游的鋁材的加工和應(yīng)用。電解鋁行業(yè)分析指出,電解鋁在輕工業(yè)、電器行業(yè)、機械制造、電子行業(yè)、交通冶金及房產(chǎn)建筑行業(yè)都有應(yīng)用,但是現(xiàn)階段其應(yīng)用主要集中于房地產(chǎn)建筑行業(yè)和交通運輸兩行業(yè)。
截止到2019年年底,我國電解鋁銷量為3309%,產(chǎn)銷率為100.2%,期末庫存比年初下降16.6%。電解鋁行業(yè)發(fā)展前景指出,我國建筑、電子電力、交通運輸、耐用消費品、鋁材出口以及包裝容器是我國鋁消費最大的行業(yè),其分別占比32.1%、15.2%、12.4%、11.3%、11.0%、8.3%,合計占比90%以上。
在建筑領(lǐng)域,電解鋁主要包括鋁門窗、建筑幕墻及裝飾、鋁模板等。其中以鋁門窗用鋁量最大,占比約為58%;建筑幕墻及裝飾等其次,占比33%;鋁模板比重最小,約為8%。
在交運領(lǐng)域,電解鋁主要包括汽車、摩托車、軌道交通、航天航空和特種設(shè)備車等,其中占比較高的是汽車及摩托車。2019年全國汽車產(chǎn)量合計838.9萬輛,同比下降11.0%;摩托車產(chǎn)量累計489.75萬輛,同比下降6.36%。受此拖累,交運用鋁也出現(xiàn)疲軟。
在電力領(lǐng)域,電解鋁主要包括輸電端的架空導(dǎo)線、母線鋁排等、包括變電端的變壓器、互感器等、以及發(fā)電端的光伏邊框等。電力用鋁主要受電網(wǎng)投資影響,2019年全國電網(wǎng)工程完成投資803億元,同比下降19.1%,拖累用鋁量增長。電解鋁行業(yè)發(fā)展前景指出,光伏用鋁也有所下滑,2019年國內(nèi)光伏新增裝機容量43GW,同比下降18%。鋁邊框、支架和導(dǎo)線等需用鋁量接近100萬噸,用鋁量不及上一年。
進入2020年,貿(mào)易戰(zhàn)影響我國預(yù)計新增電解鋁產(chǎn)能減少,產(chǎn)量增加約70萬噸。2020年新增和復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能分別為220.5萬噸和55萬噸,且投復(fù)產(chǎn)進程主要集中在下半年??紤]鋁價、資金面、施工條件以及潛在淘汰產(chǎn)能等因素影響,預(yù)計2020年電解鋁產(chǎn)量增量約在40萬噸左右。
為進一步完善國家污染物排放標準,環(huán)保部決定修改《鋁工業(yè)污染物排放標準》(GB25464-2010),同時修改《再生銅、鋁、鉛、鋅工業(yè)污染物排放標準》(GB31574-2015),都將增加“無組織排放控制著措施”。新的排放標準自2017年10月1日起在京津冀“2+26”城市區(qū)域內(nèi)的鋁礦山、氧化鋁廠、電解鋁廠、再生鋁廠等企業(yè)先期執(zhí)行,以上便是電解鋁行業(yè)發(fā)展前景分析所有內(nèi)容了。