目前我國的農(nóng)產(chǎn)品物流還處于起步階段,因此,一方面需要國家對農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施,包括農(nóng)村公路、園區(qū)等硬件設(shè)施加大投入力度,同時也要下功夫完善冷藏運輸配送網(wǎng)絡(luò),加強物流信息化建設(shè)。這些基礎(chǔ)工作,決定著農(nóng)產(chǎn)品能否順利外運,也決定了其他物流設(shè)備能否發(fā)揮其優(yōu)勢。
相關(guān)人士分析稱,一般來說,物流成本與物流規(guī)模成反比。我國農(nóng)村市場的現(xiàn)狀是,地廣人稀、農(nóng)產(chǎn)品相對分散,規(guī)?;r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)格局還未形成。第三方物流公司面臨的最大挑戰(zhàn)是,只有斥巨資構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò),形成規(guī)模效應(yīng),才有可能降低物流成本。而這個時間段絕不是一年兩年,對于普遍規(guī)模較小的國內(nèi)第三方物流企業(yè)來說,少有企業(yè)有這個耐心與資金實力。
另一方面,應(yīng)該給第三方物流企業(yè)政策、資金上的扶持,吸引一二級城市的物流企業(yè)來到農(nóng)村市場,把資本與先進的物流理念帶到農(nóng)村來,并促使其盡快摸索出一條適合我國農(nóng)村冷藏運輸市場的創(chuàng)新模式。農(nóng)產(chǎn)品物流這塊豐碩的蛋糕,正引來多條國際私募大鱷。壽光新公司目的在于構(gòu)建一個遍布全國的蔬菜及農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)物流網(wǎng)絡(luò),壽光農(nóng)產(chǎn)品冷藏運輸園及陜西安塞等批發(fā)市場只是其下屬的項目園區(qū)。目前壽光蔬菜批發(fā)市場已是中國最大的蔬菜集散中心、價格形成中心、信息交流中心和物流配送中心。
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本文來源:中國冷鏈物流網(wǎng)
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