截至2006年11月份,全國(guó)總共銷(xiāo)售大型
客車(chē)18057臺(tái),同比增長(zhǎng)10.20%;大型客車(chē)占客車(chē)銷(xiāo)售總數(shù)的10.58%,增幅超過(guò)客車(chē)行業(yè)整體增幅。
今年前11月份,大型客車(chē)市場(chǎng)主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):
一、集中度繼續(xù)增大
大型客車(chē)市場(chǎng)一直是眾廠家爭(zhēng)奪的重點(diǎn),各廠家不惜余力爭(zhēng)奪這一份額小,利潤(rùn)率高的蛋糕。
2006年前11月份,大型客車(chē)市場(chǎng)的集中度繼續(xù)增大,05年大型客車(chē)銷(xiāo)售前6名總共銷(xiāo)售大型客車(chē)12448臺(tái),占整個(gè)大型客車(chē)銷(xiāo)售比例的 75.97%;06年大型客車(chē)銷(xiāo)售前6名總共銷(xiāo)售大型客車(chē)14777臺(tái),占整個(gè)大型客車(chē)銷(xiāo)售比例的81.84%。
06年前6名大型客車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)與05年相比變化不大,僅有一家企業(yè)落榜,其中鄭州宇通、丹東黃海仍舊占據(jù)前兩位,上海申沃和蘇州金龍名次上升一位,去年大型
車(chē)輛銷(xiāo)售季軍安徽安凱排名下滑兩位,而今年大型客車(chē)銷(xiāo)售排名的亮點(diǎn)是金華青年,今年前11月份的銷(xiāo)售量達(dá)到787臺(tái),作為高檔客車(chē)的領(lǐng)頭羊,能夠取得如此銷(xiāo)量實(shí)在是難能可貴。
二、公交車(chē)生產(chǎn)企業(yè)成為最大贏家
在今年前11個(gè)月銷(xiāo)售前6名中,作為客車(chē)行業(yè)的老大鄭州宇通,大型客車(chē)銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)僅2.77%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于10.20%的平均水平,這其中的原因很多,最重要的原因是宇通和重客的分家,導(dǎo)致其公交客車(chē)銷(xiāo)售量的降低,而
公路客車(chē)的增幅放緩;丹東黃海和上海申沃兩家以公交客車(chē)為主的企業(yè)銷(xiāo)售量的提升,特別是上海申沃從去年同期的1085臺(tái)增長(zhǎng)到2436臺(tái),銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)了一倍以上,可以說(shuō)這兩家企業(yè)成為大型公交車(chē)市場(chǎng)最大的受益者。
今年銷(xiāo)售量提升較快的另一個(gè)企業(yè)是金華青年,金華青年憑借杭州、北京的BRT銷(xiāo)售,在量上得到了很大的提升,從05年前11個(gè)月的472臺(tái)增長(zhǎng)到今年的787臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)到66.74%,這個(gè)增幅在競(jìng)爭(zhēng)激烈的高檔客車(chē)領(lǐng)域可謂驚人,金華青年的公交車(chē)主要是JNP6120、JNP6137和JNP6180,在08年北京奧運(yùn)和全國(guó)興建BRT的背景下,金華青年的BRT公交車(chē)輛將會(huì)保持高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)07年,BRT公交車(chē)銷(xiāo)售量將會(huì)超過(guò)其傳統(tǒng)公路客車(chē)的銷(xiāo)量。如果08年以前,僅在北京試點(diǎn)的25米鉸鏈公交車(chē)能夠運(yùn)行,金華青年將基本壟斷國(guó)內(nèi)BRT市場(chǎng),其在高檔客車(chē)行業(yè)內(nèi)的霸主地位無(wú)人能夠撼動(dòng)。
三、公路客車(chē)生產(chǎn)廠家?guī)锥鄽g喜幾多愁?
公交客車(chē)一路高歌的同時(shí),公路客車(chē)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展時(shí)期,增長(zhǎng)幅度較大的只有13.7米的特大型客車(chē),其次是10~11米
旅游客車(chē),大型車(chē)輛中的臥鋪車(chē)輛總體銷(xiāo)量仍舊減少,增長(zhǎng)幅度較大的是13.7米的特大型臥鋪車(chē)。
在公路客車(chē)生產(chǎn)廠家中,東風(fēng)、安凱、桂林大宇等廠家的銷(xiāo)量都不同程度的下滑;蘇州金龍、西安西沃、北汽福田、湖南三湘等企業(yè)增幅明顯,特別是蘇州金龍,近兩年大型客車(chē)一直高速穩(wěn)定增長(zhǎng),自從去年銷(xiāo)量圖譜萬(wàn)臺(tái)大關(guān)后,今年早在10月份就突破萬(wàn)臺(tái),今年11月已經(jīng)提前完成全面銷(xiāo)售計(jì)劃。
12月初,本人曾到桂林大宇,當(dāng)時(shí)還有400余臺(tái)的計(jì)劃沒(méi)有完成,估計(jì)今年完成年初計(jì)劃還有一定困難,總體來(lái)說(shuō),桂林大宇今年銷(xiāo)售總量上保持微量增長(zhǎng),大型公路客車(chē)銷(xiāo)量有一定的下滑。
西沃今年7月4號(hào)發(fā)布具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的西沃880、990客車(chē),并且通過(guò)一些列的活動(dòng),使其在優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)四川、江蘇、陜西等地的銷(xiāo)售量增長(zhǎng),從而在量上帶動(dòng)了全年銷(xiāo)售量,預(yù)計(jì)在07年,西沃還將保持較快增長(zhǎng)。
總體來(lái)說(shuō),客車(chē)企業(yè)總體實(shí)力排名靠前的企業(yè)銷(xiāo)量都穩(wěn)定增長(zhǎng),處于中下游的企業(yè)的銷(xiāo)售量進(jìn)一步被蠶食,集中度增大在大型客車(chē)上更加明顯。
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