2023年燃料電池汽車十大品牌排行榜

宇博智業(yè)產業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜，此次排行榜是基于多維度的市場數據和消費者需求所編制的，從品質、口碑、市場份額等角度評估了品牌的綜合實力，并覆蓋了燃料電池汽車行業(yè)領域內最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布，旨在為廣大消費者提供最新、最權威、最專業(yè)的品牌分析和參考，幫助其了解市場趨勢和選擇最優(yōu)質、最受歡迎的品牌。同時，排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現和市場競爭的現狀，為品牌提供了重要的市場參考和信心。我們將繼續(xù)通過市場調研和數據分析，為消費者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務。

一、品牌排行

燃料電池汽車行業(yè)擁有眾多品牌，如何選擇一家有品質、信用與服務保障的品牌，成為了眾多消費者非常關注的問題。宇通客車、福田歐輝AUV、海格客車Higer、開沃Skywell、中通客車、東風汽車、遠程汽車、飛馳客車、上汽大通MAXUS、大運DAYUN等品牌的成功，體現了這些品牌在品牌形象、產品質量、創(chuàng)新技術、營銷策略等方面的優(yōu)勢。

表1：2023年燃料電池汽車十大品牌排行榜

二、品牌簡介

（一）宇通客車

始于1963年，集客車產品研發(fā)、制造與銷售為一體，以客車/卡車/環(huán)衛(wèi)裝備及工程機械為主業(yè)的商用車企業(yè)集團，主要有公交客車/客運客車/旅游客車/企事業(yè)通勤客車/校車等產品

宇通集團是以客車、卡車、環(huán)衛(wèi)裝備及工程機械為主業(yè)的商用車企業(yè)集團，集客車產品研發(fā)、制造與銷售為一體，集團核心業(yè)務宇通客車（SH.600066）產品主要服務于公交、客運、旅游 、團體、校車及專用出行等細分市場。截至2020年底，宇通累計出口客車超70000輛，累計銷售新能源客車140000輛，大中型客車連續(xù)多年暢銷全球。

宇通已實現全球布局，產品批量遠銷至全球四十多個國家與地區(qū)，覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨聯體等六大區(qū)域，成為世界主流客車供應商，累計出口超70000輛。

（二）福田歐輝AUV

福田汽車集團旗下的全資子公司，是國內較早實現新能源客車商業(yè)化運營的客車企業(yè)，擁有整車控制集成技術、智能安全技術、節(jié)能技術、試制試驗技術等領先的新能源核心技術，擁有7個整車平臺和339個產品資源，產品覆蓋為6—18米的客車、清潔能源客車及其它專用車產品

福田歐輝客車系福田汽車集團旗下的全資子公司，作為較早致力于新能源客車研發(fā)，較早實現新能源客車商業(yè)化運營的客車企業(yè)；在新能源技術、產品性能及運營解決方案等方面始終走在行業(yè)前列。是中國客車行業(yè)成長較快的客車企業(yè)，也是綠色客車領軍企業(yè)。

福田歐輝以同步全球領先核心動力科技創(chuàng)造中高端品質大中型客車產品，涵蓋從研發(fā)、制造、配件、物流、售后及金融服務等全價值鏈。領先科技成就卓越的產品性能，福田歐輝客車擁有整車控制集成技術、智能安全技術、節(jié)能技術、試制試驗技術等領先的新能源核心技術；自主研發(fā)e-AIR智能循環(huán)系統(tǒng)、4D防護技術、電控制動裝置技術等10余項創(chuàng)新成果；完成燃料電池、純電動、插電式混合動力等多項國家863研究項目。福田歐輝客車擁有7個整車平臺和339個產品資源，產品覆蓋為6—18米的城市客車、8—12米的城間客車和新能源客車、清潔能源客車、專用校車、其它專用車產品（醫(yī)療車、架線車）。福田歐輝新能源客車集安全可靠、經濟環(huán)保、高端品質于一身。以優(yōu)質的產品為安全出行及城市公共交通提供全方位保障，為促進交通裝備升級提供強大助力！

作為一個有具有社會責任感的企業(yè)，福田歐輝新能源客車肩擔道義，果斷亮劍；在行業(yè)內首創(chuàng)智藍新能源一體化運營解決方案并率先提出全天候新能源客車理念，為用戶提供智慧運營解決之道，強勢驅動城市“綠色公交”全新里程。目前新能源客車已廣泛推廣至北京、山東、天津、河北、湖南、貴州、廣東、臺灣等地，并遠銷海外市場。在極寒、極熱地區(qū)的批量化運營中表現卓越，得到用戶好評。為全天候智慧運營及方綠色時尚出行提供解決方案，并為推動中國客車技術及公共出行民生工程的提升做出貢獻！

福田歐輝作為中國新能源客車的先行者和探索者，得天時、乘地利、創(chuàng)人和，未來，福田歐輝將繼續(xù)輝心懷夢想，創(chuàng)領新能源客車的綠色騰飛！

（三）海格客車Higer

成立于1998年，知名客車品牌，金龍汽車集團旗下，專注于客車的生產和銷售，產品覆蓋客運、旅游、公交和團體用車領域，擁有客車/小車/房車/新能源客車/輕型客車/專用客車等，產品暢銷國外多地

金龍聯合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司成立于1998年底，人們簡稱“蘇州金龍”。建成75萬平方米的現代化客車制造基地，年銷售額超越百億，海格客車馳騁全球120多個國家和地區(qū)，開辟了一條可持續(xù)的發(fā)展之路。

公司現擁有總資產66億元，員工4000余人，其中各類技術人員1100多人，具有年產25000臺大中輕型客車等整車及底盤的能力，下轄博士后科研工作站、江蘇省級企業(yè)技術中心、江蘇省新型客車工程技術研究中心、新型高速客車研發(fā)中心、蘇州市海格新能源客車研究院、園區(qū)現代化客車生產基地。蘇州金龍獲得TS16949、3C認證，擁有50多類300多個品種，海格E系、H系、A系、V系、W系、B系、星系客車及輕型車等產品，覆蓋商務、客運、旅游、公交、校車和團體用車領域。海格客車不僅暢銷國內，還馳行東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐、美洲等地。

展望未來，蘇州金龍?zhí)岢觥皬膰鴥葍?yōu)秀走向國際優(yōu)秀”的戰(zhàn)略，以在客車領域做大做強的經營為主導，以市場為導向，信息化助推國際化，應對國際國內客戶的個性化需求。秉承"行穩(wěn)致遠，走向深藍"的品牌發(fā)展理念，在客車行業(yè)研發(fā)并推出“G-BOS智慧運營系統(tǒng)”，實現從客車制造商向客車運營管理整體方案提供商的轉變，以打造“安全、舒適、高性價比”的智慧客車為己任，成為我國智慧安全客車的引導者，為人們創(chuàng)造更加便捷的生活環(huán)境，為員工營造施展才華和提升發(fā)展的舞臺空間，真正實現“讓我們的距離不再遙遠”。

（四）開沃Skywell

成立于2000年，集新能源整車及核心零部件的研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的高新技術企業(yè)，現有生產基地位于南京溧水空港開發(fā)區(qū)，主要生產4米-18米新能源輕型車、中巴、大巴、公交等

南京金龍——是一家集新能源整車及核心零部件的研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的高新技術企業(yè)?？偛课挥谀暇╀嗨_發(fā)區(qū)，占地面積83萬平方米，建筑面積70萬平方米，總投資43億元。布局全國分別在深圳、武漢、西安、呼和浩特、徐州、渭南、威海建立生產基地。公司產品涵蓋4-18米全系列新能源汽車產品，涉及公交、旅游、通勤、物流、專用車等領域。2017年正式進軍乘用車市場，商乘并舉。

2014年和2015年純電動客車銷量分別為1890臺和8796臺，2016年和2017年純電動客車銷量分別為7921臺和10633臺，2018年純電動客車銷量8524臺，2019年純電動客車銷量9542臺。

通過自主創(chuàng)新和對外合作，開沃已累計申請專利939項，其中發(fā)明專利285項；獲得專利授權625項，其中發(fā)明專利28項。

（五）中通客車

成立于1958年，國內較早專門生產客車的大型企業(yè)，致力于客車安全、節(jié)能以及新能源技術研究，產品涵蓋公路客車/公交/旅游/團體/高端商務/校車/物流車/特種車等

中通客車股份有限公司成立于1958年，1971年開始正式專業(yè)生產客車，2000年于深圳成功上市，是國內較早的客車生產企業(yè)和客車上市企業(yè)之一。目前，公司擁有總資產120億元，員工5000余人，廠區(qū)面積達934000平方米，主要生產設備2000臺（套），擁有國際前沿水平的現代化生產線，具有年產3萬輛節(jié)能與新能源客車的生產能力。2018年，中通客車實際控制人變更為山東重工集團有限公司，公司發(fā)展邁上了新的平臺。

至今，中通累計推廣客車27萬余輛，其中新能源客車7萬余輛，暢行全球100多個國家和地區(qū)。目前，中通客車產銷和發(fā)展規(guī)模穩(wěn)居國內客車行業(yè)前列梯隊地位，隨著海外市場的不斷開拓，中通客車海外市場占有率持續(xù)提升，已成為全球客車行業(yè)代表品牌之一。

多年來，中通客車依托國家認定技術中心、博士后科研工作站、國家認定企業(yè)實驗室、工業(yè)設計中心、院士工作站多個創(chuàng)新平臺，聯合國內知名院校和科研院所，致力于客車安全、節(jié)能及新能源客車技術研究，現已獲得授權專利400余項，參與制定了數十項國家標準，承擔國家"863"課題、國家新能源汽車創(chuàng)新工程、國家重點研發(fā)項目等國家和省級重點研發(fā)項目19項，推動了行業(yè)進步。

中通客車堅持客戶導向，滿足市場需求，目前公司產品種類涵蓋了6-18米公路客車、公交、旅游、團體、高端商務、校車、物流車、特種車等各個細分市場共16大系列260余個品種，具有極強的市場競爭力。其中新能源客車產品和氫燃料客車產品市場占有率前沿，取得了良好社會和經濟效益。

（六）東風汽車

成立于1969年，中央直管的大型汽車企業(yè)，主營業(yè)務涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/軍車/關鍵汽車總成和零部件/汽車裝備以及汽車相關業(yè)務

東風汽車集團有限公司（簡稱“東風公司”）是中央直管的特大型汽車企業(yè)，總部位于武漢，現有總資產3256億元，員工16萬多名。東風公司主營業(yè)務涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關業(yè)務。事業(yè)分布在武漢、十堰、襄陽、廣州等國內20多個城市，在瑞典建有海外研發(fā)基地，在中東、非洲、東南亞等區(qū)域建有海外制造基地，在南美、東歐、西亞等區(qū)域建有海外營銷平臺，擁有法國PSA集團14%的股份，是PSA三大股東之一

東風公司于1969年創(chuàng)立于湖北省十堰市，前身是“第二汽車制造廠”，1992年更名為東風汽車公司。2005年成立控股子公司東風汽車集團股份有限公司，在香港聯交所掛牌上市。2017年完成公司制改制，更名為東風汽車集團有限公司。東風公司建設發(fā)展近半個世紀以來，積淀了厚重的科技與文化底蘊，構建起領先的產品研發(fā)能力、生產制造能力、市場營銷能力與客戶服務能力，為推動國民經濟發(fā)展、促進社會就業(yè)、改善民生福祉作出了積極貢獻。

東風公司堅持創(chuàng)新驅動，致力于建設世界汽車科技強企。研發(fā)實力雄厚，目前已形成以東風公司技術中心為主體、各子公司研發(fā)機構協(xié)同運作的復合開發(fā)體系，東風公司技術中心是國家“企業(yè)技術中心”、國家一類科研院所、國家“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。乘用車形成多個整車平臺和發(fā)動機平臺，具備K&C試驗、整車NVH試驗、電磁兼容試驗等試驗能力；商用車具備整車、發(fā)動機、車身開發(fā)和關鍵總成零部件的開發(fā)能力。

東風公司堅持自主發(fā)展，矢志不渝發(fā)展自主品牌。東風自主品牌乘用車已形成東風風神、東風風行、東風風光、東風啟辰等多個子品牌齊頭并進、協(xié)同發(fā)展的格局，產品涵蓋轎車、SUV、MPV、CUV等各類車型，覆蓋高級、中級、經濟型等各個級別；商用車涵蓋重、中、輕、微、特全系列；新能源汽車涵蓋純電動、插電式混合動力、燃料電池等多個系列，純電動車續(xù)航里程達到行業(yè)領先水平；把握汽車產業(yè)與互聯網融合發(fā)展趨勢，前瞻布局智能網聯汽車，建立了車聯網品牌WindLink，無人駕駛乘用車和商用車已分別達到了L3和L4水平。東風自主品牌銷量跨越百萬輛，創(chuàng)新出行服務模式，汽車分時租賃平臺“東風出行”已上線運行。實施東風品牌戰(zhàn)略，“品質、智慧、和悅”的核心價值理念深入人心。

東風公司堅持開放發(fā)展，積極參與國際合作。改革開放40年來，東風公司緊抓改革開放重大機遇，構建起多方位開放發(fā)展新格局。目前，在整車、動力總成、零部件等領域建立了多樣化的國際合作關系，與法國PSA、日本日產、日本本田、韓國現代起亞、瑞典沃爾沃、法國雷諾等國際汽車企業(yè)開展了深入的合作。深入貫徹“一帶一路”倡議，加快“走出去”步伐，海外市場遍及全球100多個國家和地區(qū)。

（七）遠程汽車

遠程汽車是浙江吉利新能源商用車集團旗下品牌，于2016年推出，產品覆蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車等商用車全系場景

吉利商用車集團于2014年正式成立，并于2016年推出專注新能源領域的商用車品牌遠程汽車。歷經七年發(fā)展，遠程汽車形成以純電驅動和增程式電驅動的動力系統(tǒng)為核心的城市商用車技術路線、以液氫能源甲醇動力與采用換電技術的純電驅動為核心的公路商用車技術路線的兩大核心技術路線。產品覆蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車等商用車全系場景。依托吉利控股集團中央研究院深厚的技術積累，遠程汽車建立了國內較大的新能源商用車研究院，匯聚國內外近2000名研發(fā)工程師。定位智慧綠色運力科技綜合服務商，遠程汽車以“創(chuàng)造智慧互聯，引領綠色商用”為品牌愿景，圍繞新一代新能源智能商用車，整合智慧綠色運力平臺和綠色能源補給網，為用戶提供全生命周期綜合服務，推動實現中國零碳陸運。

（八）飛馳客車

始建于1971年，華南地區(qū)具規(guī)模的新能源客車和氫燃料電池客車生產基地，以研發(fā)、生產、銷售公路客車/旅游客車/城市客車/新能源客車及新能源貨車為主業(yè)

佛山市飛馳汽車科技有限公司（簡稱：飛馳科技）始建于1971年，至今已有五十年的發(fā)展歷史。多年來，以研發(fā)、生產、銷售公路客車、旅游客車、城市客車、新能源客車及新能源貨車為主業(yè)，是列入國家公告目錄的大中型客車生產廠家，在港澳臺以及華南地區(qū)享有知名度和影響力。

1971年佛山市飛馳汽車制修廠成立；1998年邁進了開發(fā)制造客車的時代；1999年國有企業(yè)轉制為民營企業(yè)；2001年更名為佛山市飛馳汽車制造有限公司；2015年成功研制出國內量產的氫燃料電池城市客車。2016年10月，將生產基地從佛山市轉移至云浮市云城區(qū)思勞氫能產業(yè)園。新生產基地占地350畝，總投資20億元，在這里，飛馳科技擁有了全鋁車身制造、車身合裝、側蒙皮輥壓漲拉、底盤制造、總裝、車身電泳等先進的客車生產設備，以及完善的流水線生產車間和研發(fā)實驗室，成為華南地區(qū)較具規(guī)模的新能源客車和氫燃料電池客車生產基地。

2018年美錦能源控股飛馳科技；2019年氫燃料汽車大批量商業(yè)化；2019年4月通過工信部審核，獲得客車整車生產資質；2020年1月成功研發(fā)氫燃料電池牽引車；2020年9月通過國家工信部燃料電池貨車整車生產資質工廠驗收；2021年1月為進一步突出公司的產業(yè)特點，提升公司品牌形象，擴大公司及其產品的市場影響力，促進公司的長遠發(fā)展。經工商管理局核準，正式將公司名稱變更為佛山市飛馳汽車科技有限公司。

飛馳科技擁有全鋁車身制造、車身合裝，側皮壓漲拉、底盤制造，總裝，車身電泳等先進的客車生產設備及完善的流水線生產車間以及研發(fā)實驗室，可年產新能源客車達到5000臺，為華南地區(qū)具規(guī)模的新能源客車和氫燃料電池客車生產基地。

公司擁有員工500多人，其中技術人員100多人，技術力量雄厚，客車系統(tǒng)概念設計、系統(tǒng)工程設計、零部件需求定義、開發(fā)實施、零部件測試、動力系統(tǒng)驗證和整車系統(tǒng)驗證等技術，形成了動力系統(tǒng)設計與驗證、網絡通訊、整車控制器等開發(fā)能力，并備整車標定、控制器診斷標定能力。同時，公司與國內外多家氫燃料電池技木企業(yè)、研究機構保持有緊密的合作關系。

飛馳科技始終致力于創(chuàng)新和發(fā)展，不斷完善產品和工藝技木，自主開發(fā)出一系列技術先進、適合市場需求的汽車產品，飛馳科技對外公布的氫能主流產品突破了客車的范圍，在8.6米、11米、12米城市客車之外，還有12T、18T物流車，還有4.5T、18T冷藏車，31T自卸車及49T牽引車。

飛馳科技嚴格按照國家汽車質量要求生產各類客車和貨車，從研發(fā)到生產、銷售以及售后服務等環(huán)節(jié)都擁有完整的質量管理體系。飛馳科技始終堅持“精品立企、誠信興業(yè)”的經營理念，產品出口到香港、以色列、馬來西亞、澳大利亞等國家和地區(qū)。飛馳科技作為新能源汽車整車生產企業(yè)，通過建設新能源汽車維保中心（站）和特約維修服務站等形式，以一流的硬件設施、專門的售后技術團隊、完善的售后培訓體系、大數據化的售后監(jiān)控平臺，為新能源汽車的正常運行提供強有力的技術和售后服務保障。目前公司現有的新能源汽車售后服務團隊40多人，均為汽車維保人員并且通過氫能和電氣相關知識的培訓，能夠獨立解決新能源汽車的問題。

（九）上汽大通MAXUS

上汽集團旗下的國際汽車品牌，產品包括MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產品組合和各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車，曾多次服務于青年奧林匹克、APEC、G20等國際級會議

上汽大通汽車有限公司（以下簡稱“上汽大通”），是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日，下設無錫分公司、南京分公司、上汽大通房車科技有限公司、無錫申聯專用汽車有限公司、上汽大通汽車銷售服務有限公司。

公司產品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。公司在中國無錫、南京和溧陽擁有三個生產基地，無錫基地主要生產“上汽大通MAXUS”品牌產品，產能為20萬臺/年；南京基地主要生產“上汽躍進”輕中型貨車，產能為10萬輛/年；溧陽基地為上汽大通MAXUS的房車專業(yè)工廠，產能超過2.5萬輛；同時在馬來西亞、泰國設立制造基地。

作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，上汽大通MAXUS銷量持續(xù)快速增長，產品以國賓品質，多次服務于青年奧林匹克、APEC、G20等國際級會議。海外市場方面，產品覆蓋全球48個國家和地區(qū)。

上汽大通堅持“科技、信賴、進取”的品牌核心價值，在汽車行業(yè)中開創(chuàng)了C2B業(yè)務模式，通過與用戶在整條價值鏈上進行實時、在線的透明互聯，開展個性化產品定制、智能化制造等，通過業(yè)務模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革，致力于成為“用戶驅動、提供具有全球競爭力的汽車產品和生活服務，為用戶創(chuàng)造價值”。

（十）大運DAYUN

創(chuàng)建于1987年，集汽車、摩托車研發(fā)/制造/銷售/服務及國際貿易、物流配送、工程建設等為一體，跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)集團

大運集團有限公司（前身為山西通達（集團）有限公司）創(chuàng)建于1987年，位于山西省運城經濟技術開發(fā)區(qū)，是集汽車、摩托車研發(fā)、制造、銷售、服務及國際貿易、物流配送、工程建設等為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)集團。集團現有員工12000多人，總資產200億元，旗下擁有運城、成都、十堰、廣州四個生產基地，產品遠銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個國家和地區(qū)。 ?

集團年產摩托車40多種型號、200多個品種、150余萬輛，年產摩托車發(fā)動機200余萬臺，年產三輪摩托車30多個品種、30萬余輛。

2004年以來，集團在“布局南北、挺進全國、走向世界”的戰(zhàn)略規(guī)劃指導下，適時進行產業(yè)結構調整，發(fā)力進軍商用汽車領域。在山西運城投資建設的大運重卡項目于2009年10月正式投產，成為中國民營重卡企業(yè)的領軍代表。2009年3月，集團組建成都大運汽車集團有限公司。2010年7月，集團成立湖北大運汽車有限公司，形成三地優(yōu)勢互補的卡車產業(yè)布局。

企業(yè)高度重視自主創(chuàng)新，制定了“生產一代、研發(fā)一代、儲備一代”的技術創(chuàng)新戰(zhàn)略部署，先后開發(fā)了燃油類、燃氣類、氫能源卡車及新能源卡車、客車、乘用車等產品，形成了完整的、具備核心競爭力的汽車產品鏈，在經濟性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競爭優(yōu)勢。

多年來，大運集團不斷創(chuàng)造著新的奇跡，持續(xù)實現著新的跨越，集團現已獲得各種授權專利1600余項，國內外注冊商標417件。

站在新的起點上，大運集團始終堅持“建立具有敦厚理念及價值觀的企業(yè)文化，成為對社會貢獻有成就的企業(yè)”的發(fā)展目標，以振興民族汽摩工業(yè)為己任，立志打造國際知名品牌，實現“馳騁世界、運行天下”的偉業(yè)。

三、品牌優(yōu)勢

在任何領域的企業(yè)成功，專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產物，它可以保護企業(yè)權益，提升企業(yè)競爭力；起草標準則是企業(yè)產品制造和服務領域的質量保障，有助于規(guī)范市場行為，提高行業(yè)基礎標準。

（二）福田歐輝AUV

表2：專利信息

表3：起草標準

（三）海格客車Higer

表4：專利信息

表5：起草標準

（四）開沃Skywell

表6：專利信息

（五）中通客車

表7：專利信息

（六）東風汽車

表8：專利信息

表9：起草標準

（七）遠程汽車

表10：專利信息

（九）上汽大通MAXUS

表11：專利信息

表12：起草標準

四、結論與建議

品牌建設對企業(yè)發(fā)展來說是至關重要的。一個成功的品牌需要具備多方面的方面，例如創(chuàng)新、卓越的品質和優(yōu)秀的服務。這些方面是品牌成功的關鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產品和服務，從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，以滿足客戶不斷變化的需求。

在建立品牌價值觀和企業(yè)文化方面，成功的品牌通常會將誠信、可持續(xù)性和社會責任視為核心價值，并將這些價值體現在日常運營中的策略和實踐中。當企業(yè)真正把這些價值觀傳遞到消費者心中，建立品牌的信任度和消費者忠誠度，自然就可以贏得市場的青睞。

當市場變化和客戶需求的變化發(fā)生時，企業(yè)必須要緊密關注這些趨勢，不斷地調整自己的戰(zhàn)略，利用自身優(yōu)勢，開拓新的領域和市場。企業(yè)必須始終站在時代的潮流之巔，才能把握市場的機遇，提高核心競爭力，不斷向前發(fā)展。

總之，品牌建設是企業(yè)發(fā)展的主要任務之一。企業(yè)必須時刻關注市場變化和客戶需求的變化，以不斷創(chuàng)新和改進自身的產品和服務，傳遞自身的價值觀和文化，贏得消費者信任和忠誠度。只有這樣，企業(yè)才可以在市場競爭激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽，并實現可持續(xù)發(fā)展。