1、高鐵行業(yè)的大體環(huán)境信息
根據(jù)PEST分析模型以及對(duì)行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)對(duì)高鐵行業(yè)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境全面深入分析,分析高鐵行業(yè)政策和相關(guān)配套動(dòng)向。為企業(yè)、投資者、創(chuàng)業(yè)者、本行業(yè)能夠把握高鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)做出一個(gè)判斷,通過(guò)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的努力來(lái)適合當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境的變化,達(dá)到一個(gè)預(yù)期的目標(biāo)。
2、高鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的分析
報(bào)告大廳依靠全面的數(shù)據(jù)庫(kù)資源,通過(guò)數(shù)據(jù)分析高鐵行業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況和市場(chǎng)的供求現(xiàn)狀。為安全行業(yè)提供發(fā)展規(guī)模、速度、產(chǎn)業(yè)集中度、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、所有制結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品價(jià)格、效益狀況等重要的信息,并且為安全行業(yè)研究預(yù)測(cè)未來(lái)幾年安全行業(yè)市場(chǎng)的供求發(fā)展趨勢(shì)。高鐵行業(yè)主要上下游產(chǎn)業(yè)的供給與需求情況,主要原材料的價(jià)格變化及影響因素,高鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì),與國(guó)外企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面的差距,跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的投資布局等;
3、高鐵行業(yè)微觀市場(chǎng)環(huán)境分析
了解高鐵行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)情況、市場(chǎng)規(guī)模和市場(chǎng)的變化競(jìng)爭(zhēng)情況。能夠?yàn)楦哞F行業(yè)的企業(yè)、投資者提供企業(yè)規(guī)模、財(cái)務(wù)狀況、技術(shù)研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)狀況、投資與并購(gòu)情況、產(chǎn)品種類(lèi)及市場(chǎng)占有情況等;
4、高鐵行業(yè)的客戶需求分析
主要是研究高鐵行業(yè)消費(fèi)者及下游產(chǎn)業(yè)對(duì)產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)需求規(guī)模、議價(jià)能力和需求特征等,高鐵行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景,高鐵行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售狀況、需求狀況、價(jià)格變化、技術(shù)研發(fā)狀況、產(chǎn)品主要的銷(xiāo)售渠道變化影響等,企業(yè)的重點(diǎn)分布區(qū)域,客戶聚集區(qū)域,產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)地區(qū)投資遷移變化;
5、高鐵行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵因素和發(fā)展預(yù)測(cè)
分析影響高鐵行業(yè)發(fā)展的主要敏感因素及影響力,預(yù)測(cè)高鐵行業(yè)未來(lái)幾年的發(fā)展趨勢(shì),高鐵行業(yè)的進(jìn)入機(jī)會(huì)及投資風(fēng)險(xiǎn),為企業(yè)、投資者、創(chuàng)業(yè)者、制定行業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略、預(yù)估行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
總結(jié):高鐵行業(yè)研究是靠我們專(zhuān)業(yè)人員的精心分析以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù),以客戶需求為導(dǎo)向,以高鐵行業(yè)為主線,全面整合安全手行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)等多層面信息源,依據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)和科學(xué)的分析體系,在研究領(lǐng)域上突出全方位特色,著重從行業(yè)發(fā)展的方向、格局和政策環(huán)境,幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值,準(zhǔn)確把握安全手行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),尋找最佳投資機(jī)會(huì)與營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì),具有相當(dāng)?shù)念A(yù)見(jiàn)性和權(quán)威性。
上周(8月5日—8月9日)有1394只個(gè)股獲融資凈買(mǎi)入,凈買(mǎi)入金額在3000萬(wàn)元以上的有69只。其中,15只個(gè)股融資凈買(mǎi)入額超1億元。新和成獲融資凈買(mǎi)入額居首,合計(jì)凈買(mǎi)入3.08億元;融資凈買(mǎi)入金額居前的還有京滬高鐵、歐派家居、顧家家居、航天電子、銅陵有色,凈買(mǎi)入金額分別為3.07億元、1.99億元、1.9億元、1.67億元、1.67億元。
高鐵板塊異動(dòng)拉升,神州高鐵漲停,通業(yè)科技漲超12%,鼎漢技術(shù)、朗進(jìn)科技、金鷹重工、廣深鐵路等跟漲。
高鐵板塊異動(dòng)拉升,神州高鐵直線漲停,金鷹重工漲超10%,鼎漢技術(shù)、晉西車(chē)軸、鐵科軌道等跟漲。
香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄今日(16日)乘坐首班高鐵香港—北京高鐵動(dòng)臥列車(chē)后在北京西站會(huì)見(jiàn)傳媒時(shí)表示,他很榮幸乘坐首列夕發(fā)朝至動(dòng)臥列車(chē)來(lái)到北京。他昨晚睡得很好,也看見(jiàn)大家的精神面貌,他相信大家都睡得很好。 林世雄說(shuō),他今早5時(shí)30分起床,梳洗后,在車(chē)廂內(nèi)欣賞四周的風(fēng)景,同時(shí)到餐車(chē)內(nèi)喝了一杯咖啡,這些都是他們一般乘坐飛機(jī)所未能體驗(yàn)的,所以他相信夕發(fā)朝至列車(chē)可以給旅客一種新體驗(yàn)和一種新出行模式。 (大灣區(qū)之聲)
高鐵概念盤(pán)初走強(qiáng),凱發(fā)電氣、廣深鐵路、科安達(dá)漲停,鐵大科技、金鷹重工跟漲。據(jù)報(bào)道,武廣高鐵、滬杭客專(zhuān)、滬昆客專(zhuān)、杭甬客專(zhuān)4條高鐵票價(jià)將于6月開(kāi)啟漲價(jià)窗口,漲幅在19%-20%左右。