整車行業(yè)定義及分類

　　隨著經(jīng)濟(jì)和全球市場一體化進(jìn)程的推進(jìn)，整車市場的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入成熟期。目前，整車工業(yè)的發(fā)展速度遠(yuǎn)快于我國整體經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步鞏固了其在國民經(jīng)濟(jì)中支柱產(chǎn)業(yè)的地位。以下是整車行業(yè)定義及分類分析。

　　整車行業(yè)定義

　　整車進(jìn)口是指國外組裝，整輛車組裝后作為一個整體報關(guān)進(jìn)來的。屬于整車進(jìn)口。進(jìn)口車的意思是配件來自國外的，國內(nèi)組裝的就可以稱為進(jìn)口車。整車行業(yè)定義及分類分析，整車進(jìn)口是來自國外工廠，里面也是可能會有國產(chǎn)件的，比如輪胎，玻璃之類。因?yàn)榇蟛糠执笃噺S商都是全球采購的?，F(xiàn)在中國制造業(yè)這么發(fā)達(dá)，很多中低端的車都是國產(chǎn)化了。比如寶馬奔馳奧迪的70萬之下的，都可以國產(chǎn)。整車進(jìn)口的只能是在國內(nèi)無法生產(chǎn)的沒有生產(chǎn)線的車型。有國產(chǎn)車型的，不允許大宗貿(mào)易進(jìn)口過來。

　　整車行業(yè)分類

　　一、乘用車

　　乘用車在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過9個座位。整車市場分析，乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

　　二、商用車

　　商用車在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物，并且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內(nèi)。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

　　我國整車市場經(jīng)歷了高速增長-爆發(fā)-新常態(tài)平穩(wěn)增長的過程。整車行業(yè)定義及分類分析，2018年前兩月汽車?yán)塾?jì)銷量為452.68萬輛，同比增長1.53%，增速收窄。乘用車?yán)塾?jì)銷量為393.17萬輛，同比增長2.10%，其中，轎車?yán)塾?jì)銷量為183.57萬輛，同比下降0.74%，受政策調(diào)整影響較大；SUV累計(jì)銷量為173.44萬輛，同比增長達(dá)11.65%，表現(xiàn)仍較強(qiáng)。商用車?yán)塾?jì)銷量59.51萬輛，同比下降2.08%。其中，重卡同比增長8.87%，增速明顯放緩，但仍高于整體。大客增長42%。整車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析，預(yù)計(jì)主要是新能源客車大幅增長所致。

　　未來，在智能化、新能源汽車等多重因素刺激下，2018年汽車電子化進(jìn)程將加速推進(jìn)，汽車電子相關(guān)產(chǎn)業(yè)將迎來戰(zhàn)略機(jī)遇期。我國汽車電子產(chǎn)業(yè)與國際平均水平相比仍存在較大差距，未來在汽車整車成本中的比例將快速增加，擁有廣闊的市場空間。以上便是整車行業(yè)定義及分類分析所有內(nèi)容了。

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