汽車導航行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析

　　隨著消費屬性的變化， 我國汽車已經(jīng)從奢侈品、高檔商品，逐漸演變成為普通的代步工具、交通工具。 伴隨著交通設施和路途環(huán)境的變化，汽車導航市場發(fā)展迅速。下面進行汽車導航行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析。

　　汽車導航行業(yè)分析表示，車載導航是衛(wèi)星導航最重要的應用之一， 我國政府高度重視衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將其作為促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的 重要途徑和手段，推出了系列產(chǎn)業(yè)政策鼓勵車載導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。除了最基本 的導航服務，車載導航系統(tǒng)還能提供娛樂等日漸豐富的增值服務，人們對汽車導 航產(chǎn)品的依賴與日俱增。

　　車載導航的上游比較簡單，一般的電子元器件、軟件等供應商比較多，沒有議價 權(quán)。芯片、地圖等上游要素的供應商較少，有一定的議價權(quán)。 按照下游不同，車載導航市場可以分為前裝市場和后裝市場。前裝導航產(chǎn)品是指 汽車出廠以前安裝在整車上的導航產(chǎn)品，是原廠車本身的組成部分;后裝導航產(chǎn) 品是指汽車出廠以后，按照用戶要求安裝在整車上的車載導航產(chǎn)品。

　　通過對汽車導航行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析，一般而言，車載導航企業(yè)需要與汽車生 產(chǎn)商達成協(xié)議成為其采購對象。在生產(chǎn)商進行新車研發(fā)的時候，車載導航企業(yè)也 隨之一起進入其研發(fā)周期。在新車生產(chǎn)的過程中，車載導航信息終端直接被汽車 生產(chǎn)商采購，并在汽車生產(chǎn)過程中進行配臵，與整車一起銷售給終端客戶。

　　在汽車生產(chǎn)商的新車上市后，后裝車載導航企業(yè)根據(jù)新車進行導航產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，通過汽車銷售公司、經(jīng)銷商等將車 載導航產(chǎn)品銷售給終端客戶并最終實施安裝和服務。目前，以路暢、好幫手、華 陽、索菱、飛歌等為代表的大型導航生產(chǎn)廠家，具備較高的自主研發(fā)能力、生產(chǎn) 能力和檢測技術(shù)，以優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和服務占據(jù)了國內(nèi)的主要的市場份額。

　　通過對汽車導航行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析，中國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，車載導航市場空間巨大，中國乘用車市場保持了快速發(fā)展的勢頭，這給車載電子地圖市場提供了廣闊的空間。隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達目的地成為消費者的一個迫切需求。

　　同時，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運送安全與準時、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個方面需求，也將促進汽車車載導航系統(tǒng)裝配率的提升。車載導航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品，而且已擴展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟型車輛也用上車載導航裝置。以上便是汽車導航行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析的所有內(nèi)容了。

更多汽車導航行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《汽車導航行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據(jù)。

更多詳細的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。