2022年冷鏈行業(yè)投資分析

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)持續(xù)上漲，冷鏈行業(yè)已步入黃金發(fā)展期。當(dāng)下，隨著疫情的反復(fù)和持續(xù)，進(jìn)口冷鏈屢次成為疫情風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，全國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)。以下對(duì)2022年冷鏈行業(yè)投資分析。

  我國(guó)冷鏈物流行業(yè)有望保持快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)我國(guó)冷鏈設(shè)備行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)。2022-2027年中國(guó)冷鏈行業(yè)市場(chǎng)供需及重點(diǎn)企業(yè)投資評(píng)估研究分析報(bào)告指出，在多重因素作用下，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望保持20%左右的增速。2022年我國(guó)新增冷庫(kù)容量同比增速有望高達(dá)21%。冷鏈物流行業(yè)的高景氣將帶動(dòng)冷庫(kù)、冷柜等等基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)，從而帶動(dòng)冷柜電機(jī)、外轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品的需求量保持高速增長(zhǎng)。

  縱觀我國(guó)高端倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)，冷庫(kù)改造和冷鏈需求是最具前景的細(xì)分領(lǐng)域之一。在可預(yù)見的未來(lái)，鑒于不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求和日益完善的基礎(chǔ)設(shè)施，中國(guó)冷鏈投資也將持續(xù)升溫?，F(xiàn)從三大方面來(lái)了解2022年冷鏈行業(yè)投資。

  1. 冷庫(kù)投資的關(guān)鍵要素

  在消費(fèi)品質(zhì)升級(jí)、食品安全要求的升級(jí)下，冷鏈在廣義“新基建”進(jìn)程中的作用日益顯著。冷庫(kù)是冷鏈物流的底盤，冷庫(kù)投資也持續(xù)升溫，具有位置優(yōu)越和建造品質(zhì)優(yōu)勢(shì)的高標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)會(huì)受到市場(chǎng)和客戶的青睞。

  冷庫(kù)投資的布局需要重點(diǎn)把握三個(gè)原則：1)跟隨城市發(fā)展;2)跟隨物流節(jié)點(diǎn);3)跟隨用戶需求。這三個(gè)原則又可進(jìn)一步分拆成以下要素：

  (1)選擇消費(fèi)旺盛、物流節(jié)點(diǎn)、特色產(chǎn)地型城市;

  (2)選擇靠近市區(qū)、高速和主干道的區(qū)位;

  (3)體量規(guī)模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配;

  (4)建造和功能設(shè)計(jì)應(yīng)具備一定通用性和擴(kuò)展性;

  (5)設(shè)施設(shè)備應(yīng)具備自動(dòng)化的應(yīng)用;

  (6)應(yīng)具備信息化的訂單、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、結(jié)算管理系統(tǒng)。

  冷庫(kù)比高標(biāo)倉(cāng)投資和建造更為復(fù)雜，管理和運(yùn)營(yíng)更精細(xì)化，收入也更多元化。因此，除了倉(cāng)庫(kù)位置外，建造成本、高效穩(wěn)定的庫(kù)內(nèi)運(yùn)營(yíng)水準(zhǔn)和多樣化客戶服務(wù)能力，都是冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)好壞的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。

  2. 冷庫(kù)投資建造成本和運(yùn)營(yíng)成本分析

  相比高標(biāo)倉(cāng)，冷庫(kù)建造成本和運(yùn)營(yíng)成本更高，在同等面積及構(gòu)造下，冷庫(kù)總成本是干倉(cāng)的2-2.5倍。在建造階段，冷庫(kù)相比普通高標(biāo)倉(cāng)(下簡(jiǎn)稱“干倉(cāng)”)：1)每平米建安成本更貴：冷庫(kù)單平米投資額較普通干倉(cāng)高2000元以上;“干改冷”較直接投資冷庫(kù)的成本還要貴50%;2)制冷成本高：與冷庫(kù)建造成本基本接近;3)建造周期更長(zhǎng)：中等體量的冷庫(kù)建造周期為1-1.5年，較干倉(cāng)多3-6個(gè)月。到了運(yùn)營(yíng)階段，冷庫(kù)相比干倉(cāng)運(yùn)營(yíng)成本更高，包括設(shè)備購(gòu)置、設(shè)備維保、水電費(fèi)、人工操作成本(可能存在一些包裝或加工環(huán)節(jié))、IT和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)搭建與維護(hù)等。從成本結(jié)構(gòu)來(lái)看，最主要的運(yùn)營(yíng)成本是電費(fèi)和人工，分別占成本結(jié)構(gòu)的45%、40%，其次是修理及物耗、房屋折舊分別占成本比例的8%、7%。

  3. 冷庫(kù)租賃的毛利盈虧平衡測(cè)算

  冷庫(kù)的單位建造投資成本高達(dá)5000元/平米，按照自建冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)成本折舊和修理費(fèi)的占比結(jié)構(gòu)，可以推導(dǎo)出冷庫(kù)的日均運(yùn)營(yíng)成本在2.9元/平米/天。根據(jù)不同的租金水平假設(shè)，我們測(cè)算出不同出租率情況下的冷庫(kù)租賃毛利盈虧情況：當(dāng)冷庫(kù)日租金在3.4元/平米時(shí)，保本出租率在90%;當(dāng)日租金在3.0元/平米時(shí)，出租率在100%才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡;當(dāng)出租率小于90%，則需要提升租金水平才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。但實(shí)際情況卻很可能因位置不佳、整體設(shè)計(jì)與需求不相符、租金過高擠出客戶、貨量不足等因素，導(dǎo)致冷庫(kù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利。

  冷鏈產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作落地，政策加快推進(jìn)冷鏈工作落地落實(shí)。目前在多溫庫(kù)與中央廚房、食品加工相結(jié)合的模式下，滿足食品存儲(chǔ)需求的同時(shí)需保障食品安全及食品新鮮度，這也使得中國(guó)冷鏈物流行業(yè)步入高速發(fā)展階段。未來(lái)大部分供應(yīng)將被去化，并且由于可用租賃空間有限，優(yōu)質(zhì)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)空間租金也會(huì)增加。

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