煉油產(chǎn)品市場前景分析

　　2016 年我國成品油需求(汽煤柴)3.15億噸/年，按照 80%的合理開工率和 65%的成品油收率計算，合理配置的煉能為 6.1 億噸/年，而現(xiàn)有煉能 7.2 億噸/年，過剩 1.1 億噸/年。下面進行煉油產(chǎn)品市場前景分析。

　　2017 年 1-8 月，我國汽油產(chǎn)量 8685 萬噸，表觀消費量 8012 萬噸，國內(nèi)超額供應(yīng)達到 673萬噸，占產(chǎn)量比重 8%。我國柴油過剩則是從 2009 年左右開始，過剩比例一路上升，2017 年 1-8 月我國柴油產(chǎn)量 11923 萬噸，表觀消費量 10898萬噸，國內(nèi)超額供應(yīng)達到 1025 萬噸，占產(chǎn)量比重 9%。

　　煉油產(chǎn)品行業(yè)分析表示，不考慮產(chǎn)能淘汰，預(yù)計 2020 年煉油能力過剩超過 2 億噸/ 年。根據(jù)目前國內(nèi)煉油項目的規(guī)劃投產(chǎn)安排，預(yù)計至 2020 年我國新增產(chǎn)能投放將快于成品油需求增長，煉能過剩局面基本呈逐年加。按照規(guī)劃產(chǎn)能，2020 年煉油能力預(yù)計將達到 8.8 億噸/年。

　　通過對煉油產(chǎn)品市場前景分析，2016 年我國煉廠平均開工率為 76.7%，同比上漲 1.3%，全年加工原油 5.41 億噸，成品油產(chǎn)出 3.48 億噸，同比增長 3.1%;而受宏觀經(jīng)濟增速放緩影響，國內(nèi)成品油消費萎靡，2016 年消費 3.15 億噸，不及 2015 年水平(3.16 億噸)，成品油凈出口高達 3236 萬噸，同比增長 52%。

　　產(chǎn)能過剩局面將加劇，繼續(xù)拉動成品油出口。隨著我國煉油能力過剩的加劇，出口將成為調(diào)劑過剩成品油的重要途徑。預(yù)計 2017 年產(chǎn)能剩余約 1.6億噸，2020 年將進一步增至 2.5 億噸，受此影響，我國成品油凈出口量將繼續(xù)上行，預(yù)計 2020 年將達到 1.3 億噸水平。

　　通過對煉油產(chǎn)品市場前景分析，國內(nèi)成品油將與美國及中東煉廠爭奪 亞太 市場。亞洲地區(qū)成品油產(chǎn)量主要以內(nèi)耗為主，出口歐美以及中東的份額較小。2016 年，亞太地區(qū)對外出口油品總量為 0.76 億噸，僅占世界成品油總貿(mào)易量的 6.9%。而亞太地區(qū)進口油品總量為 2.31 億噸，遠超歐洲的 2.01 億噸與中南美的 0.91 億噸。

　　亞太地區(qū)油品進口的主要來源是中東 1.18 億噸，其次是北美 0.37 億噸，歐洲 0.33 億噸以及俄羅斯與其他獨聯(lián)體國家的 0.26 億噸。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，未來亞洲除中國以外地區(qū)的成品油需求增長將繼續(xù)超過產(chǎn)能增長，成品油產(chǎn)能缺口將進一步擴大，因此未來中國煉廠過剩產(chǎn)能的其中一條出路就在于出口亞太其他地區(qū)，并與美國以及中東的煉廠爭搶市場份額。以上便是煉油產(chǎn)品市場前景分析的所有內(nèi)容了。

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