搬運(yùn)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

　　全世界搬運(yùn)車(chē)銷(xiāo)量從2006年的82.41萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到2017年的133.38萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增長(zhǎng)率4.47%，2017年銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。當(dāng)前的社會(huì)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的社會(huì)，任何搬運(yùn)車(chē)企業(yè)要發(fā)展都必須參與到市場(chǎng)當(dāng)中去，按照搬運(yùn)車(chē)的市場(chǎng)的游戲規(guī)則來(lái)辦事。以下對(duì)搬運(yùn)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析。

　　搬運(yùn)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為了世界上最大的搬運(yùn)車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售大國(guó)。搬運(yùn)車(chē)行業(yè)分析指出，2018年搬運(yùn)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到59.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.2%，再次創(chuàng)新高。其中內(nèi)燃平衡重式搬運(yùn)車(chē)銷(xiāo)售量是316056臺(tái)，增長(zhǎng)7.84%。

　　2014年至2018年搬運(yùn)車(chē)年銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況

　　現(xiàn)今的搬運(yùn)車(chē)市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品的要求不再單單停留在“量”的提升，更是注重“質(zhì)”的飛躍。搬運(yùn)車(chē)行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)也需要整個(gè)行業(yè)的共同維護(hù)，才能健康有序發(fā)展。搬運(yùn)車(chē)板市場(chǎng)一片大好的同時(shí)，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)卻是烏煙瘴氣。現(xiàn)從三大趨勢(shì)來(lái)分析搬運(yùn)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

　　電動(dòng)化趨勢(shì)

　　搬運(yùn)車(chē)相對(duì)于內(nèi)燃叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)已無(wú)需贅述，隨著鋰電池技術(shù)的發(fā)展，搬運(yùn)車(chē)相對(duì)于內(nèi)燃叉車(chē)?yán)m(xù)航短、起重量小價(jià)格昂貴的劣勢(shì)正在被迅速縮小，搬運(yùn)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)的電叉滲透率會(huì)逐步向歐洲、美國(guó)等發(fā)達(dá)地區(qū)靠近，達(dá)到50%以上。

　　后市場(chǎng)比重將逐步加大

　　相較于國(guó)外搬運(yùn)車(chē)行業(yè)，國(guó)內(nèi)搬運(yùn)車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)是單車(chē)價(jià)值量低，而單車(chē)價(jià)值量低的一個(gè)重要原因便是后市場(chǎng)的缺失。根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研了解，國(guó)外豐田、海斯特等叉車(chē)巨頭后市場(chǎng)收入占比一般在15%以上。搬運(yùn)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析，但國(guó)內(nèi)搬運(yùn)車(chē)龍頭這方面的收入還不足5%。隨著國(guó)內(nèi)叉車(chē)銷(xiāo)量、保有量的迅速增加，下游應(yīng)用等環(huán)節(jié)的專(zhuān)業(yè)化分工，搬運(yùn)車(chē)后市場(chǎng)必將像汽車(chē)后市場(chǎng)那樣蓬勃發(fā)展，后市場(chǎng)服務(wù)也將成為國(guó)內(nèi)公司重點(diǎn)投入的業(yè)務(wù)，對(duì)于銷(xiāo)量大的企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何做好售前咨詢、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)等都是現(xiàn)階段值得企業(yè)思考的課題。

　　智能化趨勢(shì)

　　搬運(yùn)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析，隨著智能制造在全球的快速發(fā)展，政府也出臺(tái)政策促進(jìn)我國(guó)智能制造的發(fā)展，在《中國(guó)制造2025》規(guī)劃中，機(jī)器人被列入了十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，而無(wú)人搬運(yùn)車(chē)作為智能制造中的一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié)，其發(fā)展地位也相當(dāng)重要。

　　搬運(yùn)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析，作為搬運(yùn)車(chē)企業(yè)，我們應(yīng)良性競(jìng)爭(zhēng)，做好自身品牌保證搬運(yùn)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)贏得用戶，而不是單純的降低價(jià)格降低質(zhì)量，這樣只會(huì)將自己的企業(yè)“做死”。

更多搬運(yùn)車(chē)行業(yè)研究分析，詳見(jiàn)中國(guó)報(bào)告大廳《搬運(yùn)車(chē)行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專(zhuān)業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

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