新能源汽車出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩苗頭 補(bǔ)貼資金流明顯改善

　　新造車勢(shì)力紛紛進(jìn)入量產(chǎn)交付期，2015-2017年6月底，國(guó)內(nèi)已經(jīng)落地的新能源整車項(xiàng)目超200個(gè)，相關(guān)投資金額1萬(wàn)億元以上，已經(jīng)公開(kāi)的新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃超過(guò)2000萬(wàn)輛，是《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中設(shè)定目標(biāo)的10倍。

　　新能源汽車出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩苗頭

　　中國(guó)新能源汽車已經(jīng)連續(xù)三年產(chǎn)銷量全球第一，累計(jì)推廣新能源汽車總量超過(guò)180萬(wàn)輛。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車全年累計(jì)銷售77.7萬(wàn)輛 ，同比增長(zhǎng)53.3%。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示，2018年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)將產(chǎn)生40%-50%的增速，全年新能源車銷量或?qū)⒊^(guò)100萬(wàn)輛。鑒于市場(chǎng)中的低端汽車與消費(fèi)者需求存在一定差距，新能源汽車行業(yè)已出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩現(xiàn)象。

　　據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重。2015-2017年6月底，國(guó)內(nèi)已經(jīng)落地的新能源整車項(xiàng)目超過(guò)了200個(gè)，相關(guān)投資金額高達(dá)1萬(wàn)億元以上，各類車企已經(jīng)公開(kāi)的新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃超過(guò)2000萬(wàn)輛，是《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中設(shè)定目標(biāo)的10倍。按照規(guī)劃，這些項(xiàng)目大多將在2020年之前建成投產(chǎn)。

　　2018年5月，交通運(yùn)輸部政策研究室副巡視員李占川透露，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼預(yù)計(jì)到2020年將全部退出。對(duì)此，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心資深專家黃永和認(rèn)為，2020年補(bǔ)貼取消之后，其他的政策如果不能跟上，企業(yè)的車型賣不出去，就有可能出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的產(chǎn)能過(guò)剩。

　　不過(guò)，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，現(xiàn)在新能源車是存在表面產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，只是規(guī)劃的產(chǎn)能過(guò)剩，實(shí)際不一定都投產(chǎn)?！敖^大部分新能源的造車新勢(shì)力都很難生存過(guò)五年?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。

　　補(bǔ)貼對(duì)資金流有明顯改善

　　2017-2022年中國(guó)新能源汽車業(yè)行業(yè)發(fā)展前景分析及發(fā)展策略研究報(bào)告表明，對(duì)車企發(fā)放新能源補(bǔ)貼是國(guó)家推動(dòng)汽車電動(dòng)化的一項(xiàng)重要舉措，盡管新能源汽車銷量增速明顯，但受新能源汽車補(bǔ)貼退坡等多種因素影響，此前對(duì)補(bǔ)貼依賴明顯的上市公司業(yè)績(jī)下滑也十分明顯。2017年，安凱客車、海馬汽車、福田汽車、中通客車、江淮汽車和長(zhǎng)城汽車等車企凈利潤(rùn)均出現(xiàn)50%以上的下滑，安凱客車、海馬汽車等多個(gè)新能源汽車整車企業(yè)2017年業(yè)績(jī)甚至出現(xiàn)虧損。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著2016年和2017年新能源汽車企業(yè)補(bǔ)貼資金的到位，相關(guān)公司現(xiàn)金流以及凈利潤(rùn)指標(biāo)或?qū)⒚黠@改善。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬(wàn)輛，分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了53.8%和53.3%，其中純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成47.8萬(wàn)輛和46.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)81.7%和82.1%;插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成11.4萬(wàn)輛和11.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.3%和39.4%。