大客車(chē)禁行時(shí)間偷上高速 發(fā)動(dòng)機(jī)故障半路拋錨

　　春運(yùn)開(kāi)始，旅客都趕著回家過(guò)年，不少大客車(chē)都會(huì)趁著晚上車(chē)少趕路。但是凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)，是公安部規(guī)定的大客車(chē)高速禁行時(shí)間。

　　昨天凌晨2點(diǎn)半，一輛從江蘇徐州開(kāi)往福建石獅的大型臥鋪客車(chē)行駛途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然發(fā)生故障，拋錨在S26諸永高速公路溫州方向楓樹(shù)嶺隧道內(nèi)主車(chē)道上，車(chē)上39名司乘人員被滯留在隧道里。

　　凌晨2點(diǎn)半左右，高速交警金華支隊(duì)三大隊(duì)葛警官和羊偉杰剛好巡邏到楓樹(shù)嶺隧道，剛開(kāi)進(jìn)隧道，就發(fā)現(xiàn)主車(chē)道上停著一輛車(chē)牌號(hào)為閩CY9973的大客車(chē)，車(chē)輛后方?jīng)]有設(shè)置三角牌警告標(biāo)志，萬(wàn)一有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，一不小心就會(huì)出事。

　　原來(lái)，這輛大客車(chē)是早上8點(diǎn)從徐州開(kāi)往石獅的，在太湖服務(wù)區(qū)換班后，一路開(kāi)到了諸永高速，2點(diǎn)10分左右開(kāi)到楓樹(shù)嶺隧道，大客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，就再?zèng)]法動(dòng)了。

　　為了不讓高速交警發(fā)現(xiàn)自己在這個(gè)時(shí)間上高速，駕駛員甚至也沒(méi)報(bào)警。

　　“像這樣的情況，第一反應(yīng)一定要先把三角牌警告標(biāo)志放好，然后再報(bào)警。”民警告訴記者，春運(yùn)開(kāi)始以后，禁行時(shí)間還在高速上行駛的大貨車(chē)變多，大多數(shù)都是跨省的過(guò)境車(chē)輛。

　　為了確保滯留乘客安全，葛警官協(xié)調(diào)施救人員先把乘客轉(zhuǎn)移到了前方2公里處的檢修區(qū)等待妥善安排，又督促客車(chē)駕駛?cè)肆⒓绰?lián)系車(chē)輛，把滯留乘客轉(zhuǎn)運(yùn)至石獅。

　　等客車(chē)被拖至檢修區(qū)后，民警對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行了相應(yīng)的處罰：一是根據(jù)交通安全法在高速公路上車(chē)輛發(fā)生故障后，不按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志的罰款200元記3分；二是根據(jù)公安部規(guī)定大客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)在高速公路禁行，大隊(duì)將認(rèn)真做好登記向支隊(duì)、總隊(duì)報(bào)告，同時(shí)發(fā)函車(chē)輛所屬地福建泉州安監(jiān)局和運(yùn)管所。

更多客車(chē)行業(yè)研究分析，詳見(jiàn)中國(guó)報(bào)告大廳《客車(chē)行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì)，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類(lèi)型數(shù)據(jù)內(nèi)容。