中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出,在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型的背景下,2025年初一系列重要事件正在重塑行業(yè)格局。從技術(shù)創(chuàng)新到市場調(diào)整,這些動態(tài)不僅反映了行業(yè)現(xiàn)狀,也預(yù)示著未來的發(fā)展方向。
近期,嵐圖汽車宣布與北京火山引擎達(dá)成深度合作,雙方將在智能座艙、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能駕駛云平臺等領(lǐng)域展開全面合作。此次合作的核心亮點在于融合嵐圖自研的AI語音技術(shù)與火山豆包大模型,旨在提升用戶的智能化體驗。同時,依托火山引擎的技術(shù)底座,雙方還將聯(lián)合開發(fā)智能駕駛云平臺,以提高智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)效率。此外,雙方還計劃在企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新和海外業(yè)務(wù)拓展方面展開合作,為用戶打造更加豐富的AI內(nèi)容生態(tài)。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近期發(fā)布報告稱,福特汽車將召回超過3.5萬輛林肯領(lǐng)航員車型,原因是該款車型存在潛在的火災(zāi)風(fēng)險。NHTSA指出,這一缺陷可能對車內(nèi)人員造成重大安全隱患。福特方面表示,將為受影響車輛免費斷開LED信號燈的電線,并為已自行修復(fù)的車主提供費用報銷服務(wù)。此次召回涉及2014年1月至2017年6月期間生產(chǎn)的車型。
近日,網(wǎng)約車巨頭Uber在美國奧斯汀市正式推出與自動駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo的合作項目,向乘客提供無人駕駛乘車服務(wù)。用戶在使用UberX等服務(wù)時,將有機(jī)會被匹配到由Waymo運營的電動車輛,并且無需額外支付費用。用戶還可以選擇是否接受無人駕駛服務(wù)。這一合作標(biāo)志著兩家公司在自動駕駛領(lǐng)域的深度整合。
長城汽車近期宣布,正在加速推動智能汽車向AI汽車進(jìn)化,并將其定義為“具備移動能力的具身智能機(jī)器人”?;谶@一戰(zhàn)略定位,長城汽車不僅在復(fù)雜場景下的技術(shù)融合方面進(jìn)行深入探索,還與國內(nèi)智能機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)展開戰(zhàn)略合作。未來,雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢,在更多應(yīng)用場景中實現(xiàn)技術(shù)落地。
德國工業(yè)巨頭舍弗勒集團(tuán)近期表示,其電動汽車相關(guān)業(yè)務(wù)在2025年預(yù)計將面臨虧損壓力。這一表態(tài)反映了全球汽車市場電動化轉(zhuǎn)型過程中傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商所面臨的挑戰(zhàn)。盡管如此,舍弗勒仍致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和成本優(yōu)化,在電動汽車領(lǐng)域?qū)ふ倚碌脑鲩L點。
總結(jié)
從嵐圖汽車的智能化合作到福特的大規(guī)模召回,再到Uber與Waymo在無人駕駛領(lǐng)域的突破,2025年初的這些事件展現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、安全和市場調(diào)整方面的多重挑戰(zhàn)。與此同時,長城汽車的戰(zhàn)略布局和舍弗勒的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型則凸顯了行業(yè)在面對電動化浪潮時的機(jī)遇與陣痛。未來,汽車行業(yè)將繼續(xù)在變革中前行,而這些動態(tài)無疑將為行業(yè)的未來發(fā)展提供重要參考。
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本文來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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