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2024年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析:我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)正向區(qū)域均衡發(fā)展

2024-08-27 10:30:41 報(bào)告大廳(158dcq.cn) 字號(hào): T| T
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  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,倉(cāng)儲(chǔ)包括接收、存儲(chǔ)、保管、分揀和發(fā)貨等環(huán)節(jié),旨在確保物品的安全和高效配送。還涉及設(shè)施如倉(cāng)庫(kù)、配送中心,以及相關(guān)的管理系統(tǒng)和技術(shù),以下是2024年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。

  倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

  《2024-2029年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)深度研究與戰(zhàn)略咨詢分析報(bào)告》指出,我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)處于發(fā)展期。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,目前人均倉(cāng)儲(chǔ)面積偏低,隨著居民消費(fèi)能力的提高,以及電商行業(yè)、零售行業(yè)、第三方物流、制造業(yè)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,長(zhǎng)期來(lái)看,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。

  數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)(含裝卸搬運(yùn))固定資產(chǎn)投資額首次突破萬(wàn)億元大關(guān),達(dá)到11670.8億元,同比增長(zhǎng)27.5%,增幅較上年度增加了2.4個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)凸顯了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)的巨大潛力和發(fā)展勢(shì)頭。

  2023年12月16日至2024年6月15日期間,物流裝備行業(yè)相關(guān)的中標(biāo)項(xiàng)目,經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì),共包含172個(gè)。其中,3000萬(wàn)元以上的中標(biāo)項(xiàng)目有4個(gè),1000萬(wàn)元至3000萬(wàn)元的有16個(gè),500萬(wàn)元至1000萬(wàn)元的有33個(gè)。這些中標(biāo)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)進(jìn)一步印證了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)的需求量大且活躍度高。

  從需求來(lái)看,倉(cāng)儲(chǔ)物流需求主要集中在多個(gè)領(lǐng)域,包括醫(yī)藥制藥、食品飲料、電商物流、汽車、3C家電以及煙草等行業(yè)。隨著土地成本和人工成本的不斷攀升,傳統(tǒng)制造業(yè)也需要提高自動(dòng)化率、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和生產(chǎn)效率等,均對(duì)物流提出更高要求,智能倉(cāng)儲(chǔ)已逐步滲入到軍工物流、冷鏈物流、新能源、石油化工、半導(dǎo)體等新興行業(yè)。

  根據(jù)商務(wù)部等22部門制定的《“十四五”國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展規(guī)劃》,到2025年全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到50萬(wàn)億元左右,其中電子商務(wù)交易額達(dá)46萬(wàn)億元左右,網(wǎng)上零售額達(dá)17萬(wàn)億元左右,長(zhǎng)期來(lái)看,對(duì)高標(biāo)倉(cāng)的需求將保持持續(xù)增長(zhǎng)。

倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

  倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

  自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù):自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)(如自動(dòng)化貨架、機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng))提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率和準(zhǔn)確性,減少了人力需求。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS):先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)分析和實(shí)時(shí)監(jiān)控幫助優(yōu)化庫(kù)存管理、訂單處理和物流協(xié)調(diào)。

  多渠道配送:倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)需要支持多種配送渠道(如直接配送、店內(nèi)取貨、自提點(diǎn)等)以滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

  智能物流:結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)輸路線規(guī)劃和車輛調(diào)度。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析指出,無(wú)人駕駛車輛和無(wú)人機(jī)在倉(cāng)儲(chǔ)和配送中的應(yīng)用正在逐步展開(kāi),提高了運(yùn)輸效率。

  人力資源與技能:隨著技術(shù)的進(jìn)步,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員的技能要求也在變化,需要不斷培訓(xùn)以適應(yīng)新技術(shù)的使用。有效的勞動(dòng)力管理策略和技術(shù)(如勞動(dòng)力預(yù)測(cè)和排班系統(tǒng))能夠提高工作效率和員工滿意度。

  中和來(lái)看,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展將更加依賴于技術(shù)創(chuàng)新和對(duì)市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)。企業(yè)需要不斷適應(yīng)這些趨勢(shì),優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)操作,以保持競(jìng)爭(zhēng)力并滿足客戶的期望。

(本文著作權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)書(shū)面許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載)
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