鋰電池行業(yè)保持高度景氣 投資項目密集落地

  中國報告大廳網(wǎng)訊，電池可以分為動力電池、鋰電池、UPS蓄電池、磷酸鐵鋰蓄電池等。鋰電池因為新能源概念這幾年一直被廣泛使用，主要領(lǐng)域是在汽車。

  鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池材料主要包括正極材料、負極材料、電解液、以及隔膜等，其中正極材料總成本占比達30%-40%。數(shù)據(jù)顯示，我國鋰電池正極材料市場規(guī)模由2016年213.8億元增至2021年751.9億元，年均復(fù)合增長率為36.9%。

  從業(yè)務(wù)收入的增速對比來看，國內(nèi)企業(yè)2021年鋰電池的收入基本上相較于2018年皆實現(xiàn)了翻倍以上的增長，而日韓企業(yè)鋰電池規(guī)模的增長相對較為平緩。

  從人數(shù)增長的維度對比，國內(nèi)企業(yè)人數(shù)增速同樣遠超日本企業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù)，日本的平野與CKD，2016-2020年，員工總數(shù)僅微幅增長，而國內(nèi)企業(yè) 2016-2021年人數(shù)復(fù)合增速處于較高水平，表明國內(nèi)企業(yè)近些年產(chǎn)能擴張的幅度較 大。

  進入2022年，比亞迪、寧德時代等多家企業(yè)宣布在四川省投資建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)項目。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，四川省因其鋰礦等資源優(yōu)勢，疊加地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的支持，吸引了大批鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)布局，產(chǎn)業(yè)集群正逐步成型。

  近日，多家鋰電池上游企業(yè)披露2022年上半年業(yè)績預(yù)告，從已經(jīng)披露的部分企業(yè)來看，凈利潤成倍增長已成業(yè)內(nèi)常態(tài)。受益于下游新能源汽車市場的升溫，鋰電原材料供應(yīng)緊缺，相關(guān)主材價格暴漲，使得上游的鋰礦企業(yè)及中上游的鋰電主材生產(chǎn)公司，無不在今年上半年賺得盆滿缽滿

  截至2022年4月12日，我國鋰電池行業(yè)今年共產(chǎn)生投資事件18起，其中投資金額最大的為比亞迪對盛新鋰能的投資，金額達30億人民幣。

  目前，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的重心在亞洲，中、 日、韓三國全球電池裝機量市場份額超 90%。其中國內(nèi)企業(yè)基本覆蓋了鋰 電池的全產(chǎn)業(yè)鏈，鋰電設(shè)備廠商競爭力較強。受益于下游電池企業(yè)擴產(chǎn)計， 深度綁定龍頭公司的鋰電池設(shè)備企業(yè)將率先受益。

  預(yù)計，鋰電池下游幾大主要應(yīng)用領(lǐng)域仍在快速增長，例如新能源汽車市場、儲能市場等，受下游市場強勁需求帶動，鋰電池市場需求量未來幾年也將會維持快速的增長勢頭，未來的擴產(chǎn)需求將主要來自國內(nèi)外龍頭電池廠商：綁定主流車企，下游需求明確;資金實力雄厚，抗壓能力更強;技術(shù)研發(fā)領(lǐng)先，產(chǎn)線建設(shè)更快。

  綜合來看，鋰電池因為性能問題會比其它電池受歡迎，對于新能源汽車的發(fā)展也有很大的貢獻。