新能源汽車延續(xù)免征購(gòu)置稅 多家租賃平臺(tái)加大投放力度

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，汽車銷售實(shí)現(xiàn)新能源跑道切換，我國(guó)新能源汽車服務(wù)開始走向全球化。變革階段的當(dāng)下，全球汽車公司都在大力發(fā)展電動(dòng)化汽車。進(jìn)入2022年，即便行業(yè)受到多重因素侵蝕，新能源市場(chǎng)依舊高歌猛進(jìn)，成為寒冬中的一抹亮色。

  新能源汽車延續(xù)免征購(gòu)置稅

  據(jù)2020年4月份發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》，自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車是指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

  目前，車輛購(gòu)置稅比例為10%，計(jì)算公式為：減免金額=10%*[發(fā)票價(jià)/(1+增值稅率13%)]，消費(fèi)者購(gòu)買市面上主流的新能源車型可享受數(shù)千元到數(shù)萬元不等的優(yōu)惠。以一輛31.69萬元的特斯拉Model Y后驅(qū)版為例，在該政策下，可減免車輛購(gòu)置稅約2.8萬元。

  根據(jù)2020年發(fā)布的公告，免征新能源汽車購(gòu)置稅政策原本將于2022年底結(jié)束。此次指出延續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策，雖然還未出臺(tái)相關(guān)細(xì)則，但無疑是對(duì)購(gòu)車消費(fèi)者的一大利好消息，也將為新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)注入一股動(dòng)能。

  2022-2027年中國(guó)新能源汽車行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景調(diào)查研究分析報(bào)告指出，延續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策是汽車消費(fèi)者普遍關(guān)心的問題，在此之前，車企和業(yè)內(nèi)專家都曾多次呼吁延續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策。

  乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，新能源汽車購(gòu)置稅的免稅政策是暫時(shí)的舉措，必然要面臨恢復(fù)征稅的過程。但他表示，“2023年還是應(yīng)該繼續(xù)免一年車購(gòu)稅，不要迅速征收。因?yàn)?022年面臨著新能源汽車補(bǔ)貼的退出，這時(shí)候如果退，也就是在2023年征收車購(gòu)稅，那么對(duì)新能源車將是較大沖擊?！?

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)新能源分會(huì)秘書長(zhǎng)章弘也表示，雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從政策單輪驅(qū)動(dòng)向消費(fèi)和政策雙輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，但受疫情影響，消費(fèi)者收入減少，購(gòu)買意愿不足也是客觀現(xiàn)實(shí)。因此，如果想繼續(xù)提振消費(fèi)信心，延長(zhǎng)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策不失為一個(gè)明智的選擇。在我國(guó)政府推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的政策體系中，減免車購(gòu)稅是其中最重要的一環(huán)，對(duì)于解決新能源汽車發(fā)展初期的成本問題，起到了重要作用。

  事實(shí)上，此前免征新能源汽車購(gòu)置稅政策已經(jīng)兩度延期。該政策于2014年開始執(zhí)行，最初計(jì)劃于2017年底到期。隨后由于市場(chǎng)反響積極，為了進(jìn)一步刺激新能源汽車消費(fèi)，相關(guān)部門發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的公告》，將該政策延續(xù)至2020年末;2020年3月，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，新能源汽車免征購(gòu)置稅政策再次被延長(zhǎng)兩年至今年底。

  在政策的助力下，中國(guó)已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2014年，中國(guó)新能源汽車銷量?jī)H為7.5萬輛;2021年，這一數(shù)字則超過350萬輛。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的6月，中國(guó)新能源汽車滲透率達(dá)到27.4%，已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。

  多家租賃平臺(tái)加大投放力度

  多家租賃公司紛紛競(jìng)逐新能源汽車賽道，結(jié)合租賃產(chǎn)品自身特點(diǎn)，重點(diǎn)切入新能源汽車的運(yùn)營(yíng)端，整合廠商、租賃平臺(tái)、貨運(yùn)平臺(tái)資源，推動(dòng)批量新能源車輛租賃業(yè)務(wù)落地。

  中信金融租賃目前已為國(guó)內(nèi)某頭部新能源汽車企業(yè)提供了約12億元的網(wǎng)約車整車融資租賃服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了新能源物流車項(xiàng)目落地。公開信息顯示，興業(yè)金融租賃公司近期也以融資租賃形式為天津綠色慧聯(lián)汽車租賃公司提供融資1130萬元，用于采購(gòu)118輛新能源物流車。

  此外，國(guó)能融資租賃有限公司、國(guó)銀金融租賃等公司也紛紛以新能源車輛租賃業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，積極與新能源廠商合作，推進(jìn)綠色汽車租賃業(yè)務(wù)。截至2021年8月，國(guó)銀金融租賃累計(jì)為6家國(guó)內(nèi)大型公交企業(yè)提供超過51億元的融資額度支持，更換新能源公交車?yán)塾?jì)超過5300輛。

  除了加大新能源車輛租賃業(yè)務(wù)投放外，多家租賃公司力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)差異化布局，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中尋找細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì)，提升專業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)內(nèi)人士表示，在新能源鋰電產(chǎn)業(yè)以及以5G為代表的智能終端產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的背景下，租賃公司通過與這些企業(yè)開展合作，既能為新能源汽車制造企業(yè)提供金融支持，切實(shí)支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還能踐行綠色發(fā)展理念，精準(zhǔn)賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

  碳達(dá)峰和碳中和兩大政策落地沖擊新能源汽車市場(chǎng)速度加快，2022年國(guó)際新能源汽車布局趨勢(shì)發(fā)展不可限量。當(dāng)下，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的重要戰(zhàn)略舉措。由于購(gòu)車補(bǔ)貼調(diào)整的因素，因此調(diào)整后的新能源汽車市場(chǎng)沒有明顯的需求變化。

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