中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出,近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)的普及和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)注點(diǎn)逐漸從制造端向服務(wù)端延伸。位于渝西的重慶潼南區(qū)另辟蹊徑,聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“最后一步”,大力發(fā)展汽車(chē)拆解、再制造、動(dòng)力電池梯次利用等汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè),為行業(yè)注入了新的活力。
在重慶弘喜汽車(chē)科技有限責(zé)任公司的廠區(qū)里,隨處可見(jiàn)等待處理的報(bào)廢車(chē)輛。經(jīng)過(guò)查驗(yàn)、清洗、拆解和再造等一系列工序,這些報(bào)廢汽車(chē)的部分零部件得以重新投入市場(chǎng),動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)梯次利用,金屬器件則被回收冶煉。
近年來(lái),隨著汽車(chē)報(bào)廢年限從15年縮短至10年左右,企業(yè)業(yè)務(wù)量顯著提升,日均處理300余輛報(bào)廢車(chē)輛。通過(guò)應(yīng)用大數(shù)據(jù)與AI技術(shù),公司開(kāi)發(fā)了“車(chē)巢”手機(jī)應(yīng)用,精準(zhǔn)評(píng)估車(chē)型價(jià)值,并鏈接大量汽修廠及個(gè)人用戶(hù),實(shí)現(xiàn)基于零部件再銷(xiāo)售的精細(xì)化拆解。這一模式不僅提升了廢舊汽車(chē)的價(jià)值,也推動(dòng)了資源的循環(huán)利用。
重慶貝思遠(yuǎn)新能源有限公司專(zhuān)注于動(dòng)力電池的梯次利用業(yè)務(wù)。在公司生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),工人正在加緊對(duì)退役電池進(jìn)行再利用處理。新能源汽車(chē)電池退役后,剩余容量仍具有較大應(yīng)用價(jià)值,可用于低速電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能電池、通信基站和智能路燈等領(lǐng)域。
隨著早期動(dòng)力電池逐步進(jìn)入退役階段,回收市場(chǎng)即將迎來(lái)放量增長(zhǎng)。企業(yè)正加快布局動(dòng)力電池再生利用等業(yè)務(wù)模塊,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈向綠色循環(huán)方向發(fā)展。
潼南區(qū)政府堅(jiān)持錯(cuò)位發(fā)展理念,聚焦汽車(chē)后市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域,目前已集聚20多家汽車(chē)再制造企業(yè),形成了涵蓋廢舊動(dòng)力電池梯次利用、報(bào)廢汽車(chē)拆解和汽車(chē)零部件再制造等業(yè)態(tài)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng),汽車(chē)后市場(chǎng)需求不斷攀升。潼南區(qū)正著力培育一批“鏈主”企業(yè),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作聯(lián)合體,并積極融入成渝汽車(chē)零部件供應(yīng)體系,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。
總結(jié):汽車(chē)后市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇
重慶潼南區(qū)通過(guò)聚焦汽車(chē)后市場(chǎng),探索出了綠色循環(huán)發(fā)展的新路徑。從報(bào)廢汽車(chē)精細(xì)化處置到動(dòng)力電池梯次利用,再到產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),潼南區(qū)正逐步構(gòu)建起完整的汽車(chē)后市場(chǎng)生態(tài)體系。這一發(fā)展模式不僅為行業(yè)提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn),也為實(shí)現(xiàn)資源高效利用和可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。未來(lái),在政策支持和市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下,汽車(chē)后市場(chǎng)有望迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。
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