2022年我國運(yùn)輸機(jī)行業(yè)趨勢分析

  大型民用運(yùn)輸機(jī)是運(yùn)輸?shù)闹鞲闪Γ裼眠\(yùn)輸90%以上的周轉(zhuǎn)量都是由大型民用運(yùn)輸機(jī)完成的。通過初步論證，大型運(yùn)輸機(jī)的研制周期需要8年左右的時間。以下對2022年我國運(yùn)輸機(jī)行業(yè)趨勢分析。

  中國報告大廳的2022年我國運(yùn)輸機(jī)行業(yè)趨勢預(yù)測，到2039年客、貨機(jī)新機(jī)交付總量將超過9000架，屆時我國貨機(jī)機(jī)隊規(guī)模將達(dá)到659架，客機(jī)機(jī)隊規(guī)模將達(dá)到9641架，考慮到報廢的情況下機(jī)隊總規(guī)模將超過10300架。2021-2026年中國機(jī)場貨物運(yùn)輸機(jī)行業(yè)市場需求與投資咨詢報告指出，分類型占比結(jié)構(gòu)來看，民航運(yùn)輸機(jī)市場發(fā)展將帶動貨機(jī)數(shù)量占比提升至6%。

  目前我國的運(yùn)輸機(jī)群規(guī)模小，運(yùn)載能力與需求極不適應(yīng)，而且機(jī)型老化嚴(yán)重，技術(shù)保障困難，缺少改裝特種飛機(jī)所需的國產(chǎn)大型飛機(jī)平臺，這種局面促使國家下定決心發(fā)展大型運(yùn)輸機(jī)?，F(xiàn)從三大方向來分析2022年我國運(yùn)輸機(jī)行業(yè)趨勢。

  航空工業(yè)是保護(hù)國家安全、助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。為了扶持、鼓勵我國航空工業(yè)的發(fā)展，國家有關(guān)部門出臺了《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》等一系列政策，對航空工業(yè)進(jìn)行鼓勵和扶持。

  我國航空工業(yè)整體競爭力不斷提升，在產(chǎn)品先進(jìn)性、自主創(chuàng)新能力、融入全球產(chǎn)業(yè)鏈等方面取得了較大突破，推動我國由航空工業(yè)大國向航空工業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn)。我國航空工業(yè)整體競爭力的不斷提升，將有利于帶動產(chǎn)業(yè)鏈中各級供應(yīng)商不斷提高技術(shù)水平、擴(kuò)大市場份額。

  我國持續(xù)加大國防投入，隨著國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和國際形勢不斷變化，近年來我國國防支出持續(xù)增長。為了維護(hù)我國領(lǐng)土完整和主權(quán)統(tǒng)一，未來我國軍費(fèi)仍將快速增長，從軍費(fèi)的軍種間分配看，將更側(cè)重于空軍與海軍的發(fā)展。

  發(fā)展大型軍用運(yùn)輸機(jī)應(yīng)立足國內(nèi)、走自主創(chuàng)新之路，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施，加大技術(shù)推動力度?？梢灶A(yù)期，隨著大型軍用運(yùn)輸機(jī)的研制必將帶動國民經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，航空工業(yè)也將由此而出現(xiàn)一個嶄新的局面。

  好了，以上就是小編對2022年我國運(yùn)輸機(jī)行業(yè)趨勢的大致介紹了，如下了解更多行業(yè)資訊可點擊中國報告大廳進(jìn)行查閱。

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