碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量的新型纖維材料。碳纖維按性能可分為通用型、高強型、中模高強型、高模型和超高模型碳纖維。以下對碳纖維市場分析。
碳纖維市場分析,在小絲束碳纖維市場上,日本企業(yè)所占有的市場份額占到全球產能的 49%;在大絲束碳纖維市場上,日本企業(yè)所擁有市場份額占到全球產能的52%,2018-2023年粘膠基碳纖維行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導報告表明,美國企業(yè)所擁有的市場份額占全球產能的24%,日美兩國合計擁有全球76%的大絲束碳纖維生產能力,處于明顯的主導地位。
全球小絲束碳纖維市場份額劃分圖
碳纖維被看做是昂貴的材料僅存在于航空航天、高鐵、F1賽車等領域及產品上。碳纖維是由有機母體纖維在 1000℃-3000℃的高溫、惰性氣體環(huán)境下,高溫分解、碳化而成的含碳量90%以上的無機高分子纖維。碳纖維通過與樹脂、金屬、陶瓷等基體復合,制成碳纖維復合材料, 具有高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、導電和導熱等優(yōu)異性能,主要應 用于國防航空、交通工具、風力發(fā)電、運動休閑、土木建筑等多種領域。現(xiàn)從三大現(xiàn)狀來了解碳纖維市場分析。
1、目前中國大部分化工企業(yè)都在面臨轉型,我國的碳纖維生產企業(yè)也不例外,而且作為技術水平遠遠落后于國外的碳纖維行業(yè),更應該積極改變。碳纖維市場分析,碳纖維行業(yè)是技術和資金高度密集型行業(yè),對內需要巨大投資,對外面臨國際巨頭的打壓,所以只能保留少數幾個品質好的碳纖維生產企業(yè),才能既保證國內碳纖維行業(yè)的健康發(fā)展,又能有實力參與國際競爭。而從國內碳纖維的需求來看,2015年,國內碳纖維的需求量是1.5萬噸,其中,國外企業(yè)占據了 80%左右的市場,國內碳纖維生產企業(yè)的供給空間只有 3,000噸,而國內碳纖維的產能超過了2萬噸,還不考慮正在擴建的產能。到2020年,國內碳纖維的需求量為2~3萬噸,即使屆時國內碳纖維生產企業(yè)在國內的市場占有率能達到 50%,以目前的產能看,依然大量過剩。
2、我國碳纖維的研制表面上看非常熱鬧,要么是這個省要建全國最大的碳纖維產業(yè)園,要么是那個企業(yè)要投入幾十個億興建幾千噸產能,或者是哪家企業(yè)又突破了某個級別的高端碳纖維的生產。但仔細一研究,有些企業(yè)在碳纖維上的宣傳更多只是為了吸引眼球,他們并沒有在碳纖維行業(yè)取得真正的成績,事實上任何一家企業(yè)根本也沒有能力在短時間內就取得巨大的突破。碳纖維市場分析,碳纖維作為非常高端的化工新材料,涉及許許多多非常精細的工藝條件和制備細節(jié),要想實現(xiàn)真正的突破,就得有真正腳踏實地的積累,在現(xiàn)有基礎上能夠沉下心潛心鉆研的國內企業(yè)是能夠和國外碳纖維巨頭匹敵的。
3、碳纖維產業(yè)鏈的相關產品中,從原絲到碳纖維到復合材料以及之后的復合材料應用設計,產品的增值幅度很大,1萬元/噸的丙烯腈經過纖維化制得原絲價格為2萬元/噸,碳化成的碳纖維紗價格為20~30萬元/噸,復合處理后的預浸料價格為50元/平米。碳纖維市場分析,如果企業(yè)的規(guī)模小,只能涉及碳纖維產業(yè)鏈的其中單個產品,會更容易受到價格波動的影響而造成大幅虧損;如果企業(yè)規(guī)模大,能夠布局整個產業(yè)鏈,就有空間使成本得到壓縮,同時能夠實現(xiàn)盈利的點也會增加。當然,企業(yè)布局全產業(yè)鏈需要投入巨量的資金和技術,但只有這樣才能在和國際巨頭的競爭中占有一席之地,所以國內碳纖維行業(yè)應該盡快結束目前小而散的格局,集中社會和政府的資源大力扶持個別企業(yè),會有助于改變國內碳纖維行業(yè)的困局。
碳纖維市場分析,碳纖維作為國家戰(zhàn)略性新材料,在航天航空、導彈火箭武器、坦克裝甲材料等領域擁有廣泛的應用,特別是聚丙烯腈基高性能碳纖維,由于其具有優(yōu)異的綜合性能,成為國防與國民經濟建設的關鍵戰(zhàn)略材料,是世界各國發(fā)展高新技術、國防尖端技術和改造傳統(tǒng)產業(yè)的物質基礎和技術先導,PAN基高性能碳纖維是現(xiàn)代高性能洲際導彈和中程導彈的核心殼體材料。隨著我國國防投入的不斷增多、現(xiàn)有裝備的更新,以及碳纖維復合材料在國防航空航天上應用比例的增加、裝備更新?lián)Q代的需要,國防領域對碳纖維的需求將逐年增加。
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本文來源:報告大廳
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