2015年LNG冷能空分利用前景分析

　　液化天然氣(LNG)冷能用于空分，具有能耗低、運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)勢，目前國內(nèi)大部分LNG接收站都將冷能空分作為第一個(gè)LNG的冷能利用項(xiàng)目，LNG冷能利用熱潮悄然興起。對此，業(yè)內(nèi)專家建議，LNG冷能空分項(xiàng)目要與接收站同步規(guī)劃、同步建設(shè)，以便使接收站在設(shè)計(jì)時(shí)能夠兼顧冷能空分的需求，進(jìn)一步推動LNG冷能空分產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這是上周末中國化工報(bào)記者在西安舉辦的第一屆中國大型空分新技術(shù)及低溫產(chǎn)品應(yīng)用論壇上了解到的。

　　LNG冷能利用優(yōu)勢顯著

　　四川空分設(shè)備(集團(tuán))有限責(zé)任公司低溫技術(shù)研究院副院長江蓉告訴中國化工報(bào)記者，LNG接收站經(jīng)過高壓泵加壓并汽化為常溫氣體后再送入天然氣管網(wǎng)，汽化過程中LNG會釋放大量冷能。據(jù)理論估算其釋放的冷量約為830kJ/kg。

　　江蓉說：“傳統(tǒng)的LNG接收站采用海水開架式汽化器或浸沒燃燒式汽化器來汽化LNG，不僅浪費(fèi)了寶貴的冷能能源，還對附近海域產(chǎn)生局部低溫污染?？諝夥蛛x溫區(qū)在-190℃～-150℃間，LNG汽化溫度是-162℃，與空氣分離的溫區(qū)相匹配。將LNG高品質(zhì)的低溫冷能用于空分裝置，根據(jù)溫區(qū)梯級利用，可顯著降低能耗，屬于國家提倡的節(jié)能減排和資源綜合利用項(xiàng)目?！?

　　據(jù)介紹，常規(guī)空分裝置的低溫環(huán)境由電力驅(qū)動的機(jī)械制冷產(chǎn)生，電力一般占到生產(chǎn)成本的70%左右，同時(shí)還要消耗大量的冷卻水，而利用LNG冷能可降低電耗約56%，工藝耗水降低99%以上，基本為零。且LNG冷能空分工藝流程及配置簡單，取消了高低溫膨脹機(jī)，簡化空分主冷箱，操作方便，降低能耗。同時(shí)冷量來源于LNG—氮換熱系統(tǒng)的封閉循環(huán)液氮，不參與精餾，安全可靠。

　　工業(yè)應(yīng)用熱潮涌動

　　隨著中國LNG進(jìn)口量不斷加大，LNG冷能利用開發(fā)升溫。2010年10月，中海油與美國空氣化工產(chǎn)品公司在福建莆田建設(shè)的國內(nèi)首個(gè)LNG冷能空分項(xiàng)目投產(chǎn)，液氧、液氮等生產(chǎn)規(guī)模600噸/天，4年來裝置運(yùn)行平穩(wěn)。同時(shí)，中海油在浙江寧波614.5噸/天、廣東珠海614.5噸/天，以及四川空分集團(tuán)在河北唐山723噸/天、杭氧股份公司在江蘇如東600噸/天等4個(gè)LNG冷能空分項(xiàng)目正在建設(shè)，其中寧波和唐山項(xiàng)目即將于11月投產(chǎn)，此外還有多個(gè) LNG冷能空分項(xiàng)目正在規(guī)劃中。

　　江蓉告訴中國化工報(bào)記者，四川空分集團(tuán)在LNG冷能空分方面已獲得3項(xiàng)專利技術(shù)，并在多個(gè)項(xiàng)目上得到了工業(yè)化應(yīng)用。其中，該公司在河北唐山曹妃甸投資建設(shè)的項(xiàng)目為目前國內(nèi)規(guī)模最大的LNG冷能空分項(xiàng)目。該項(xiàng)目利用中石油的LNG接收站，每天能生產(chǎn)液氧540噸、液氮150噸、液氬26噸、高純液氧7噸。

　　同步規(guī)劃至關(guān)重要

　　LNG冷能空分的設(shè)計(jì)，在工藝條件、接口條件、操作方式等方面，都需要與LNG接收站銜接協(xié)調(diào)?！暗捎谕顿Y主體不同等因素，LNG冷能空分項(xiàng)目往往滯后于接收站建設(shè)，難以同步，導(dǎo)致在LNG冷能空分開始設(shè)計(jì)時(shí)，接收站的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，相關(guān)設(shè)備已經(jīng)訂貨，無法根據(jù)冷能空分項(xiàng)目的相關(guān)要求修改接收站設(shè)計(jì)，給冷能空分的設(shè)計(jì)、建造及運(yùn)行帶來一些問題。”江蓉呼吁，LNG冷能空分項(xiàng)目要與接收站同步規(guī)劃、同步建設(shè)，使接收站在設(shè)計(jì)時(shí)能夠兼顧冷能空分的需求。

　　另外，LNG冷能空分裝置必須24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，這要求接收站的LNG同步連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)。而接收站在建成初期，受下游用戶影響，往往無法保證外輸天然氣的連續(xù)性。接收站不能24小時(shí)連續(xù)向冷能空分供應(yīng)LNG，造成冷能空分無法正常運(yùn)行。對此江蓉建議，接收站在設(shè)計(jì)時(shí)，在再冷凝器前按照冷能空分的流量單獨(dú)設(shè)置一路LNG高壓泵，專供冷能空分使用，保證冷能空分運(yùn)行的穩(wěn)定性和連續(xù)性。

　　也有業(yè)內(nèi)專家在論壇上表示，雖然LNG冷能空分能耗和運(yùn)行費(fèi)用低，但由于增加了LNG/NG相關(guān)設(shè)備、閥門等，一次性投資較高。同時(shí)LNG接收站一般建在海邊，要考慮冷能空分產(chǎn)品液氧、液氮、液氬的市場運(yùn)輸半徑。

　　盡管如此，與常規(guī)空分相比，LNG冷能空分產(chǎn)品的綜合生產(chǎn)成本依然具有優(yōu)勢。江蓉建議，在條件許可時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大冷能空分生產(chǎn)規(guī)模。在確定冷能空分產(chǎn)品方案時(shí)，企業(yè)能根據(jù)冷能空分所在區(qū)域的市場需求，并考慮冷能空分的一次性投資及產(chǎn)品單耗，綜合確定LNG冷能空分的產(chǎn)品方案。

更多LNG行業(yè)研究分析，詳見中國報(bào)告大廳《LNG行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。