2014年我國(guó)地溝油提煉生物柴油前景分析

　　據(jù)宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心了解，在金華武義經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，有一家浙中西地區(qū)唯一專業(yè)生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)。

　　型號(hào)規(guī)格為S500的生物柴油，呈清澈的黃色，外觀和普通石化柴油相似，但它是從地溝油中提煉出來(lái)的。

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)有許多企業(yè)爭(zhēng)搶生物柴油“蛋糕”，但由于種種原因，最終堅(jiān)持下來(lái)的很少?！敖菔⒛茉础笨偨?jīng)理王翌說(shuō)，經(jīng)過(guò)多次完善，S500產(chǎn)品已經(jīng)在工礦企業(yè)的柴油車(chē)輛上使用，公司正加緊在金華市規(guī)劃布點(diǎn)加油站，預(yù)計(jì)到2016年，市區(qū)柴油私家車(chē)主可加到這種清潔環(huán)保的生物柴油。

　　生物柴油優(yōu)點(diǎn)很多

　　事實(shí)上，生物柴油并不新鮮。在國(guó)外，荷蘭皇家航空公司已經(jīng)采用地溝油煉制的生物柴油作為飛機(jī)燃料。

　　中國(guó)報(bào)告大廳、宇博智業(yè)市場(chǎng)研究員表示，生物柴油是利用植物油、動(dòng)物油、廢餐飲油等原料油提取的清潔燃料，有可再生、易降解、廢氣排放量小等優(yōu)點(diǎn)。與石化柴油相比，生物柴油還可以充當(dāng)石化柴油的潤(rùn)滑劑，特別是在汽車(chē)燃油的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高、柴油中硫含量降低后，在其中搭配生物柴油，能改善低硫柴油的潤(rùn)滑性，避免發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

　　近年來(lái)，我國(guó)大力推進(jìn)節(jié)能減排措施，生物柴油產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的黃金期。

　　5月20日，在“捷盛能源”的車(chē)間前矗立著幾個(gè)大油罐。從各地回收來(lái)的地溝油，通過(guò)罐子底部的管道流入廠房，開(kāi)始了向生物柴油的“華麗轉(zhuǎn)身”。在最末端的蒸氣車(chē)間，出油口正往外冒著清澈的黃色液體，兩名技術(shù)員對(duì)產(chǎn)品的色澤、濃度等進(jìn)行檢測(cè)。王翌說(shuō)，從投入原料到出油需要酯化、醇解、負(fù)壓脫醇、甘油分離等6大環(huán)節(jié)，生產(chǎn)過(guò)程不到一天。生物柴油的含硫量大約只有石化柴油的二十分之一。

　　浙江省質(zhì)量檢測(cè)科學(xué)研究院等機(jī)構(gòu)的測(cè)試結(jié)果顯示，與石化柴油相比，生物柴油的燃燒更充分，微粒、一氧化碳排放量減少四成以上，硫化物排放量則減少九成以上，也就是說(shuō)，基本不冒黑煙，可以大大減少PM2.5。另外，生物柴油價(jià)格更便宜：石化柴油批發(fā)價(jià)每噸為8000多元，一噸生物柴油的批發(fā)價(jià)是6800元多一點(diǎn)。

　　1噸地溝油=0.85噸生物柴油

　　當(dāng)然，這些生物柴油還不能馬上用于私家車(chē)，還需經(jīng)過(guò)后期加工。王翌說(shuō)，這主要與生物柴油的閃點(diǎn)有關(guān)。所謂閃點(diǎn)，是在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，液體表面上能產(chǎn)生閃燃的最低溫度。閃燃是液體表面產(chǎn)生足夠的蒸氣與空氣混合形成可燃性氣體時(shí)，遇火源產(chǎn)生一閃即燃的現(xiàn)象。通俗地說(shuō)，生物柴油的閃點(diǎn)過(guò)高，容易導(dǎo)致一般的柴油車(chē)點(diǎn)不著火。

　　經(jīng)過(guò)檢測(cè)，S500各項(xiàng)指標(biāo)都完全符合生物柴油的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　王翌說(shuō)，目前收購(gòu)價(jià)每噸4000多元的地溝油平均1噸可煉制出0.85噸生物柴油?！敖菔⒛茉础鄙锊裼彤a(chǎn)能已達(dá)到每月1000噸。今年8月，公司將在金華經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)金西區(qū)塊開(kāi)工建設(shè)一條年產(chǎn)30萬(wàn)噸生物柴油生產(chǎn)線，而去年金華市柴油使用量達(dá)到150萬(wàn)噸以上。

　　銷售終端和原料供應(yīng)成瓶頸

　　雖然發(fā)展生物柴油前景樂(lè)觀，但銷售終端建設(shè)不足、原料供應(yīng)不順暢仍是產(chǎn)業(yè)瓶頸。

　　據(jù)中國(guó)報(bào)告大廳、宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心的2014-2020年中國(guó)地溝油制生物柴油行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告顯示地溝油變身生物燃料，技術(shù)上幾乎不成問(wèn)題，但生物柴油逐漸步入正軌的同時(shí)，也暴露出原料供應(yīng)短缺且收購(gòu)渠道狹窄的問(wèn)題，煉油廠家長(zhǎng)期處于“缺糧”狀態(tài)。

　　金華市的地溝油收購(gòu)市場(chǎng)較混亂，沒(méi)有非常完善的收銷渠道，基本處于零散的“游擊”狀態(tài)。王翌說(shuō)，每年流入煉油企業(yè)的地溝油少之又少，主要流向餐飲、化工行業(yè)或被當(dāng)做廢物處理。

　　葉耀成是婺城區(qū)竹馬廢油加工廠負(fù)責(zé)人，眼下，他正為收不到地溝油而發(fā)愁?！笆袌?chǎng)上出現(xiàn)許多無(wú)證的外省收油人，他們騎著改裝過(guò)的電動(dòng)三輪車(chē)在市區(qū)轉(zhuǎn)悠，看到哪里有油收，就下車(chē)?yán)狻Ｒ驗(yàn)檫@些人出的收購(gòu)價(jià)要高于我們，原本我們談好的生意一下就被拉走。”

　　和葉耀成有同樣遭遇的，還有義烏市綠環(huán)廢棄油脂回收有限公司負(fù)責(zé)人萬(wàn)成奇。他說(shuō)，自己這個(gè)“正規(guī)軍”竟然搶不過(guò)非法收購(gòu)的“游擊隊(duì)”?！啊螕絷?duì)’四處收來(lái)的油，會(huì)集中到一些郊外黑作坊。這些黑作坊三證全無(wú)，提煉出來(lái)的‘地溝油’是禁止上餐桌的垃圾油?！?

　　中國(guó)報(bào)告大廳、宇博智業(yè)市場(chǎng)研究員表示，金華市缺少統(tǒng)一的地溝油收集中心，導(dǎo)致市面上地溝油收購(gòu)價(jià)較高，在一定程度上制約了生物柴油企業(yè)的發(fā)展。王翌說(shuō)，他們也做了兩手準(zhǔn)備，一是去上海買(mǎi)地溝油，優(yōu)點(diǎn)是數(shù)量有保證，缺點(diǎn)是路程較遠(yuǎn)，二是從馬來(lái)西亞進(jìn)口的棕櫚油中提煉，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格較低，缺點(diǎn)是出油量比地溝油少。

　　去年，“金華市餐廚廢棄物資源化利用和無(wú)害化處理中心項(xiàng)目”正式動(dòng)工，或?qū)⒕徑膺@一壓力，從市區(qū)收集來(lái)的餐廚垃圾將被送進(jìn)這個(gè)中心。項(xiàng)目建成后，日處理餐廚廢棄物規(guī)模達(dá)到110噸，遠(yuǎn)期最高日處理200噸。

　　除此之外，銷售終端建設(shè)不足也是個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。上月，江蘇兩家生物柴油企業(yè)關(guān)門(mén)，原因是產(chǎn)業(yè)鏈條末端的銷售網(wǎng)點(diǎn)未及時(shí)開(kāi)發(fā)，影響了處于中間環(huán)節(jié)的生產(chǎn)研發(fā)。

　　“發(fā)展生物柴油，既要破解生產(chǎn)原料供給不足的制約，更需要得到全社會(huì)的認(rèn)可，從而形成良好的發(fā)展環(huán)境?！蓖跻钫f(shuō)，目前市區(qū)新建一家加油站的各種投入動(dòng)輒千萬(wàn)元計(jì)，這對(duì)一家私營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)?！拔覀?cè)诜e極尋求政府部門(mén)支持的同時(shí)，也在多方尋找合適的地塊，加緊對(duì)末端銷售網(wǎng)點(diǎn)的布局。到2016 年，將在市區(qū)新開(kāi)兩家加油站，屆時(shí)市民可以加到生物柴油。同時(shí)，在各縣(市、區(qū))的網(wǎng)點(diǎn)布點(diǎn)工作也將同步進(jìn)行?！?

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