2013年LNG行業(yè)現(xiàn)狀分析

　　我國(guó)液化天然氣（LNG）汽車(chē)和船舶市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)正在重塑天然氣產(chǎn)業(yè)格局。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)LNG交通能源事業(yè)正引領(lǐng)世界交通能源向天然氣清潔能源轉(zhuǎn)型的潮流?，F(xiàn)對(duì)液化天然氣調(diào)研報(bào)告分析如下：

　　我國(guó)未來(lái)進(jìn)口LNG市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)

　　日前了解到，新奧能源和廣匯能源兩家民營(yíng)公司，目前分別在浙江和江蘇建設(shè)LNG接收站，這將改寫(xiě)我國(guó)LNG接收站建設(shè)和LNG進(jìn)口由國(guó)家石油公司壟斷的格局。隨著美國(guó)和俄羅斯LNG進(jìn)口在未來(lái)成為現(xiàn)實(shí)，更多企業(yè)有望進(jìn)入到進(jìn)口LNG這一領(lǐng)域，這將使LNG上下游產(chǎn)業(yè)鏈的景氣周期持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。

　　一直以來(lái)，我國(guó)進(jìn)口LNG接收站主要由中石油與中海油兩家建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，我國(guó)累計(jì)投運(yùn)LNG接收碼頭6座，總計(jì)產(chǎn)能為1880萬(wàn)噸/年，其中中海油旗下產(chǎn)能為1230萬(wàn)噸/年，中石油旗下產(chǎn)能為650萬(wàn)噸/年。

　　目前來(lái)看，中國(guó)將采取國(guó)產(chǎn)常規(guī)天然氣、非常規(guī)天然氣、進(jìn)口管道天然氣、進(jìn)口LNG等多種手段來(lái)保障國(guó)內(nèi)天然氣供給。海通證券預(yù)計(jì)，到2015和2020年，我國(guó)進(jìn)口LNG將分別達(dá)437億和786億立方米，較2010年分別增長(zhǎng)233%和500%。

　　上個(gè)月，美國(guó)國(guó)家能源局批準(zhǔn)了Freeport LNG終端向非美國(guó)自由貿(mào)易協(xié)定國(guó)家出口LNG的申請(qǐng)。國(guó)金證券認(rèn)為，這代表了美國(guó)能源政策的重大轉(zhuǎn)向。在此之前，美國(guó)能源局只允許向同美國(guó)簽署了自由貿(mào)易協(xié)定的14個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口天然氣。

　　目前美國(guó)仍有20多個(gè)LNG項(xiàng)目在向美國(guó)能源部申請(qǐng)出口許可，預(yù)計(jì)這些項(xiàng)目有望逐步獲批。目前美國(guó)是世界上天然氣資源最為豐富而且低廉的國(guó)家之一，隨著上述LNG項(xiàng)目出口成真，中國(guó)大規(guī)模進(jìn)口美國(guó)LNG只是時(shí)間問(wèn)題。

　　不僅僅是美國(guó)，俄羅斯總理梅德韋杰夫近期也在公開(kāi)場(chǎng)合中表示，將打破俄羅斯天然氣公司的LNG出口壟斷，隨后俄羅斯媒體報(bào)道稱(chēng)，俄羅斯將在今年內(nèi)放開(kāi)LNG的出口限制。

　　無(wú)論是民營(yíng)企業(yè)還是三大石油巨頭，都看到了未來(lái)進(jìn)口LNG的廣闊市場(chǎng)。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，目前正在籌建的接收站約15座，全部建成投產(chǎn)后我國(guó)LNG年接受能力總計(jì)為4170萬(wàn)噸，其中中石化項(xiàng)目1400萬(wàn)噸，中石油項(xiàng)目650萬(wàn)噸，中海油項(xiàng)目2120萬(wàn)噸。

　　截至今年3月，我國(guó)LNG加注站已投運(yùn)1200座，擁有LNG車(chē)10萬(wàn)輛左右，增長(zhǎng)速度處于世界領(lǐng)先水平。預(yù)計(jì)2015年運(yùn)行于全國(guó)城際客運(yùn)、貨運(yùn)和公交車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域的LNG車(chē)輛將超過(guò)25萬(wàn)輛，到2020年達(dá)到100萬(wàn)輛。目前，我國(guó)天然氣汽車(chē)領(lǐng)域呈現(xiàn)兩個(gè)顯著變化。一是從以CNG燃料為主向CNG/LNG并舉的模式發(fā)展，其中LNG車(chē)輛增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛；二是天然氣汽車(chē)正在從以公交車(chē)、出租車(chē)為主擴(kuò)展到長(zhǎng)途客、貨運(yùn)車(chē)輛領(lǐng)域，且后者發(fā)展速度更快。

　　預(yù)計(jì)2015年運(yùn)行于全國(guó)城際客運(yùn)、貨運(yùn)和公交車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域的LNG車(chē)輛將超過(guò)25萬(wàn)輛，到2020年達(dá)到100萬(wàn)輛。目前，我國(guó)天然氣汽車(chē)領(lǐng)域呈現(xiàn)兩個(gè)顯著變化。一是從以CNG燃料為主向CNG/LNG并舉的模式發(fā)展，其中LNG車(chē)輛增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛；二是天然氣汽車(chē)正在從以公交車(chē)、出租車(chē)為主擴(kuò)展到長(zhǎng)途客、貨運(yùn)車(chē)輛領(lǐng)域，且后者發(fā)展速度更快。

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