中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國激光雷達行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出,近年來,隨著自動駕駛技術(shù)的快速迭代,激光雷達憑借其高精度感知能力成為行業(yè)焦點。從車載領(lǐng)域向工業(yè)、機器人等非車載場景延伸,這一技術(shù)正重塑多個行業(yè)的智能化進程。本文聚焦激光雷達產(chǎn)業(yè)的核心進展及其對全球市場的深遠影響。
禾賽科技作為行業(yè)標桿企業(yè),近期股價因與梅賽德斯的合作大幅上漲超50%。其在業(yè)績交流中明確規(guī)劃:2025年營收目標為30億至35億元,其中ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))業(yè)務占比將達60%65%,激光雷達總出貨量預計突破120萬150萬臺。這一數(shù)據(jù)不僅反映了市場對車載激光雷達需求的激增,更印證了技術(shù)成熟度與規(guī)?;a(chǎn)的雙重進展。
當前,全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷從L2向L3級自動駕駛的關(guān)鍵跨越。攝像頭和毫米波雷達雖能滿足低階輔助駕駛需求,但在復雜場景下的可靠性存在局限。激光雷達通過厘米級精度與多維數(shù)據(jù)融合能力,成為實現(xiàn)L3級以上自動駕駛的“安全基石”。行業(yè)專家指出,其在極端天氣、強光干擾等環(huán)境中的穩(wěn)定表現(xiàn),是純視覺方案難以替代的核心優(yōu)勢。
除車載領(lǐng)域外,激光雷達廠商正加速布局非車載應用賽道。人形機器人、工業(yè)自動化、物流倉儲等領(lǐng)域?qū)Ω呔热S感知的需求日益增長,而相關(guān)技術(shù)的遷移性為行業(yè)提供了新的增長極。例如,禾賽科技等頭部企業(yè)已開始探索具身智能(Embodied AI)場景,推動激光雷達從交通工具向更廣泛的人工智能載體延伸。
上游供應商在產(chǎn)業(yè)鏈中扮演關(guān)鍵角色。以立昂微為例,其子公司立昂東芯為禾賽科技提供VCSEL(垂直腔面發(fā)射激光器)芯片,這類元件是激光雷達光源系統(tǒng)的核心組件之一。而在光學元器件領(lǐng)域,永新光學憑借多年技術(shù)積累,已向包括禾賽、圖達通在內(nèi)的多家頭部廠商供應激光雷達光學模組與車載鏡頭部件。
總結(jié)
從L3級自動駕駛的商業(yè)化落地到非車載場景的多點開花,激光雷達正以技術(shù)突破為支點撬動萬億級市場空間。隨著核心企業(yè)持續(xù)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)并拓展應用場景,這一技術(shù)將加速滲透至智能交通、工業(yè)自動化等更廣闊的領(lǐng)域,成為推動全球智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵驅(qū)動力。
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