中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)的最新市場(chǎng)調(diào)研揭示了電池管理系統(tǒng)行業(yè)的品牌影響力。2025年,電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)迎來(lái)了新的變化,各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)占有率等方面展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
在2025年電池管理系統(tǒng)品牌排行榜中,各大品牌通過(guò)不斷的努力和創(chuàng)新,提升了自身的品牌價(jià)值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這些品牌在電池管理系統(tǒng)的生產(chǎn)和供應(yīng)上占據(jù)了重要地位,不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著廣泛的影響力,也在國(guó)際市場(chǎng)上逐漸嶄露頭角。2025年電池管理系統(tǒng)品牌排行榜的詳細(xì)排名為弗迪電池、寧德時(shí)代CATL、Tesla特斯拉、力高技術(shù)LIGOO、Octillion、聯(lián)合汽車(chē)電子UAES、威睿VREMT、FICOSA、Preh普瑞均勝、捷新動(dòng)力ATBS。
表1:2025年電池管理系統(tǒng)十大品牌排行榜
比亞迪旗下獨(dú)立子品牌,國(guó)內(nèi)頗具影響力的動(dòng)力電池廠商之一,其核心產(chǎn)品“刀片電池”憑借成本低、安全性高等特點(diǎn)而享譽(yù)業(yè)界。弗迪電池在全國(guó)設(shè)有多個(gè)規(guī)?;a(chǎn)基地和研發(fā)中心,已形成了完整的動(dòng)力電池研發(fā)及生產(chǎn)體系,目前與國(guó)內(nèi)外多家知名車(chē)企相繼建立了合作關(guān)系。
寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司,專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。2018年06月11日在深交所創(chuàng)業(yè)板上市(股票代碼:300750)。寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)擁有五大研發(fā)中心,全球范圍內(nèi)擁有...
特斯拉創(chuàng)建于2003年,全球知名豪華電動(dòng)轎車(chē)品牌,以制造純電動(dòng)汽車(chē)為主的大型跨國(guó)企業(yè)。特斯拉于2012年設(shè)計(jì)發(fā)布了世界上第一款純電動(dòng)豪華轎車(chē) Model S,憑借其性能優(yōu)異、續(xù)航里程較長(zhǎng)等特點(diǎn)而聞名,此后相繼推出了Model 3、Model Y、Roads...
力高技術(shù)成立于2010年,是集產(chǎn)品自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的知名新能源產(chǎn)品供應(yīng)商,國(guó)內(nèi)較早從事新能源電池管理系統(tǒng)自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)之一,形成了以新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池BMS產(chǎn)品為主、儲(chǔ)能和其他汽車(chē)電子產(chǎn)品為輔的產(chǎn)品體系,參與了多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草。
華霆?jiǎng)恿?chuàng)立于2010年,專(zhuān)注于新能源動(dòng)力電池PACK研發(fā)及生產(chǎn),是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域佼佼者,較早將三元鋰離子電池應(yīng)用到純電動(dòng)乘用車(chē)的公司,率先推出NCM三元?jiǎng)恿﹄姵叵到y(tǒng)、NCA三元?jiǎng)恿﹄姵叵到y(tǒng)、NCM811動(dòng)力電池系統(tǒng)和NCA21700動(dòng)力電池...
聯(lián)合汽車(chē)電子簡(jiǎn)稱(chēng)UAES,成立于1995年,是中聯(lián)汽車(chē)電子有限公司和德國(guó)羅伯特?博世在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè),致力于為客戶(hù)提供先進(jìn)的、完整的汽車(chē)動(dòng)力總成和車(chē)身控制系統(tǒng)解決方案,主要從事汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、變速箱控制系統(tǒng)、先進(jìn)網(wǎng)聯(lián)、混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、...
威睿公司創(chuàng)建于2013年,隸屬于吉利控股集團(tuán),是一家專(zhuān)業(yè)從事新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售與售后服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),威睿立足于新能源汽車(chē)三電,并逐步將業(yè)務(wù)拓展至充電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域,已形成全面發(fā)展的新能源生態(tài)鏈,持續(xù)為全球...
FICOSA始于1949年西班牙,是全球知名的汽車(chē)配件供應(yīng)商,致力于汽車(chē)行業(yè)高科技視覺(jué)、安全、連接和效率系統(tǒng)的研究、開(kāi)發(fā)、制造和營(yíng)銷(xiāo),已發(fā)展為集汽車(chē)配件和系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和貿(mào)易為一體的跨國(guó)公司,在全球擁有多個(gè)研發(fā)中心和工廠,法可賽于2005年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
普瑞均勝是均勝電子旗下德國(guó)普瑞集團(tuán)在國(guó)內(nèi)成立的汽車(chē)電子事業(yè)部,普瑞以無(wú)線電和電子元器件起家,2011年被均勝電子收購(gòu),現(xiàn)主要從事汽車(chē)電子的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù),在汽車(chē)智能座艙、新能源汽車(chē)電控等領(lǐng)域擁有全球領(lǐng)先的技術(shù),作為新能源管理賽道上的耐力領(lǐng)跑者,普瑞...
捷新動(dòng)力成立于2010年,是由上汽投資和萬(wàn)向集團(tuán)投資成立的,捷新的BMS由上汽技術(shù)中心自主研發(fā),主要從事油電混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)控制技術(shù)的研發(fā)、動(dòng)力系統(tǒng)集成,并提供相關(guān)的技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)零部件的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專(zhuān)利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專(zhuān)利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場(chǎng)行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
---|---|---|
1 | ZL201210589854.9 | 電動(dòng)汽車(chē)的充電系統(tǒng)及具有其的電動(dòng)汽車(chē) |
2 | 200510005292.9 | 機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)防抱死的控制系統(tǒng)和方法 |
3 | ZL201630332527.4 | 汽車(chē) |
4 | ZL201010581609.4 | 一種電池模組 |
5 | ZL200910136165.0 | 一種用于平衡電網(wǎng)負(fù)荷的電池儲(chǔ)能電站 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 36363-2018 | 鋰離子電池用聚烯烴隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
---|---|---|
1 | ZL201610892586.6 | 估算動(dòng)力電池的剩余可用能量的方法和裝置 |
2 | CN201620211729.8 | 二次電池 |
3 | CN201720105695.9 | 絕緣膜以及包覆該絕緣膜的電芯結(jié)構(gòu) |
4 | CN201620196188.6 | 電芯絕緣片 |
5 | CN201521102667.9 | 電芯內(nèi)壓測(cè)試樣本及采用該樣本的電芯內(nèi)壓測(cè)試系統(tǒng) |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 40583-2021 | 生態(tài)設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范 電池產(chǎn)品 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB 40165-2021 | 固定式電子設(shè)備用鋰離子電池和電池組 安全技術(shù)規(guī)范 | 2021-04-30 | 2022-05-01 |
GB/T 29632-2021 | 家用汽車(chē)產(chǎn)品三包主要零部件種類(lèi)范圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
GB/T 34015.3-2021 | 車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 梯次利用 第3部分:梯次利用要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 40425.1-2021 | 電動(dòng)客車(chē)頂部接觸式充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 39086-2020 | 電動(dòng)汽車(chē)用電池管理系統(tǒng)功能安全要求及試驗(yàn)方法 | 2020-09-29 | 2021-04-01 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 39086-2020 | 電動(dòng)汽車(chē)用電池管理系統(tǒng)功能安全要求及試驗(yàn)方法 | 2020-09-29 | 2021-04-01 |
序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
---|---|---|
1 | ZL200910215330.1 | 起動(dòng)機(jī)繼電器控制系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)控制器 |
2 | CN201621461681.2 | 排溫傳感器 |
3 | CN200710037352.4 | 混合動(dòng)力汽車(chē)的扭矩控制安全監(jiān)控系統(tǒng) |
4 | CN201210216673.1 | 汽油機(jī)電噴管理系統(tǒng)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)總成流量診斷方法 |
5 | CN201010531728.9 | 點(diǎn)火線圈殼體注塑制造模具及點(diǎn)火線圈殼體 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 40711.4-2021 | 乘用車(chē)循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第4部分:制動(dòng)能量回收系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用車(chē)循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第2部分:怠速起停系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.3-2021 | 乘用車(chē)循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第3部分:汽車(chē)空調(diào) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 32694-2021 | 插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車(chē) 技術(shù)條件 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 19753-2021 | 輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 34014-2017 | 汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則 | 2017-07-12 | 2018-02-01 |
GB/T 34013-2017 | 電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸 | 2017-07-12 | 2018-02-01 |
更多電池管理系統(tǒng)行業(yè)研究分析,詳見(jiàn)中國(guó)報(bào)告大廳《電池管理系統(tǒng)行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專(zhuān)業(yè)資料,深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與趨勢(shì),為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。
更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫(kù)】,涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類(lèi)型數(shù)據(jù)內(nèi)容。
本文來(lái)源:買(mǎi)購(gòu)網(wǎng)
本文地址:158dcq.cn/top/brand/103637.html