2016年汽車保險(xiǎn)綜合賠付率繼續(xù)下降至58%

　　車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革試點(diǎn)啟動(dòng)近兩年，市場競爭不斷加劇，導(dǎo)致多數(shù)險(xiǎn)企的車險(xiǎn)綜合費(fèi)率居高難下，承保利潤分化較為嚴(yán)重。

　　上證報(bào)記者日前獨(dú)家獲得的一份業(yè)內(nèi)交流數(shù)據(jù)顯示，2016年車險(xiǎn)綜合賠付率為58%，綜合費(fèi)用率為41%，綜合費(fèi)用率達(dá)到了歷史最高值。其中，大部分險(xiǎn)企的費(fèi)用率高于平均值，更有甚者高達(dá)60%至80%。

　　從數(shù)據(jù)來看，除了中小險(xiǎn)企成虧損重災(zāi)區(qū)外，車險(xiǎn)保費(fèi)占比大的財(cái)險(xiǎn)公司也出現(xiàn)虧損，承保分化嚴(yán)重。

　　競爭激烈導(dǎo)致費(fèi)用率攀升

　　自2015年6月車險(xiǎn)費(fèi)改試點(diǎn)啟動(dòng)，目前已分階段在全國推行。商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改后，無賠款優(yōu)待系數(shù)被納入到續(xù)期保費(fèi)費(fèi)率的厘定當(dāng)中，小額賠付案件減少，造成車險(xiǎn)綜合賠付率不斷下滑。

　　2017-2022年中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景分析及發(fā)展策略研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，相較于前幾年車險(xiǎn)賠付率在63%至64%之間波動(dòng)，2015年車險(xiǎn)綜合賠付率快速下降至60%。2016年，車險(xiǎn)綜合賠付率繼續(xù)下降至58%。

　　對(duì)此，一位車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人表示，一方面，費(fèi)改后，交通事故次數(shù)掛鉤產(chǎn)品費(fèi)率導(dǎo)致小額報(bào)案數(shù)減少;另一方面，道路交通安全水平好轉(zhuǎn)，司法、配件工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)等理賠外部環(huán)境也持續(xù)改善，這些都直接導(dǎo)致賠付率下降。

　　原則上來講，后端的綜合賠付率逐漸下降，會(huì)增加車險(xiǎn)的盈利空間。但是部分財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司為了搶占市場份額，在銷售的前端，不斷抬高手續(xù)費(fèi)，造成綜合費(fèi)用率快速上升，車險(xiǎn)成本不斷高企。

　　保險(xiǎn)業(yè)交流數(shù)據(jù)顯示，2016年車險(xiǎn)保費(fèi)排名前60家的財(cái)險(xiǎn)公司，平均綜合費(fèi)用率為41%。其中，僅有6家財(cái)險(xiǎn)公司的綜合費(fèi)用率低于這一平均值，近30家財(cái)險(xiǎn)公司的綜合費(fèi)用率超過50%，而中意財(cái)險(xiǎn)、中煤財(cái)險(xiǎn)和富德財(cái)險(xiǎn)的綜合費(fèi)用率均超過65%。

　　記者與車險(xiǎn)市場人士交流時(shí)也了解到，目前，全國各地區(qū)費(fèi)用率不一，20個(gè)省市的綜合費(fèi)用率高于40%，其中，西藏、河南的費(fèi)用率分別為47%和46%。

　　車險(xiǎn)綜合費(fèi)用率抬升整體費(fèi)用率，這對(duì)規(guī)模小、分?jǐn)偰芰θ醯闹行∝?cái)險(xiǎn)公司而言無疑是不小的挑戰(zhàn)。去年6月，保監(jiān)會(huì)叫停6家保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，原因?yàn)橘M(fèi)用率與報(bào)備的預(yù)期費(fèi)用不符。這從一定程度上也表明車險(xiǎn)市場上惡性競爭較為明顯，仍處于粗放經(jīng)營階段。

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