中國報告大廳網(wǎng)訊,五氯化磷是最重要的磷氯化物之一,被廣泛用作氯化劑、催化劑、脫水劑等。我國是現(xiàn)階段全球五氯化磷最主要的消費(fèi)國之一,以下是2023年五氯化磷行業(yè)政策及環(huán)境。
近年來,我國新能源行業(yè)在國家政策的推動下快速發(fā)展,對鋰電池電解質(zhì)六氟磷酸鋰的需求也迅速增長,從而帶動其上游原料五氯化磷的需求。五氯化磷在新能源行業(yè)六氟磷酸鋰應(yīng)用中的消費(fèi)占比已超過90%。五氯化磷行業(yè)政策及環(huán)境指出,對于新建、擴(kuò)建、改建以及正在生產(chǎn)五氯化磷的企業(yè),國家有嚴(yán)格的管理條例對其進(jìn)行規(guī)范,導(dǎo)致在近兩年下游鋰離子電池的強(qiáng)勁需求下,五氯化磷出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。
國家為有專門針對五氯化磷行業(yè)制定政策,行業(yè)相關(guān)政策主要涉及下游的鋰電池及鋰電池下游應(yīng)用領(lǐng)域,主要相關(guān)政策如下:
五氯化磷行業(yè)政策及環(huán)境指出,在《加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》的基礎(chǔ)上,《實施方案》進(jìn)一步明確發(fā)展目標(biāo)和細(xì)化重點任務(wù),提升規(guī)劃落實的可操作性,旨在把握“十四五”新型儲能發(fā)展的戰(zhàn)略窗口期,加快推動新型儲能規(guī)?;a(chǎn)業(yè)化和市場化發(fā)展,保障碳達(dá)峰、碳中和工作順利開局。
為鼓勵發(fā)電企業(yè)市場化參與調(diào)峰資源建設(shè),超過電網(wǎng)企業(yè)保障性并網(wǎng)以外的規(guī)模初期按照功率15%的掛鉤比例(時長4小時以上,下同)配建調(diào)峰能力,按照20%以上掛鉤比例進(jìn)行配建的優(yōu)先并網(wǎng)。此政策可以刺激電源測儲能的發(fā)展。
至2025年,實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?;l(fā)展轉(zhuǎn)變,裝機(jī)規(guī)模達(dá)30GW。
五氯化磷行業(yè)政策及環(huán)境指出,要求2021-2023年逐年提高新能源汽車積分占比,分別為14%,16%,18%,修改了新能源乘用車車型積分計算方法,更新了小規(guī)模企業(yè)油耗積分核算優(yōu)惠措施,新增了低油耗乘用車在新能源汽車積分達(dá)標(biāo)值核算時的優(yōu)惠條款,建立了傳統(tǒng)能源乘用車燃料消耗量和新能源汽車積分結(jié)轉(zhuǎn)的關(guān)聯(lián)措施。
展望未來,隨著五氯化磷行業(yè)整合的不斷加大,五氯化磷行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升,未來我國五氯化磷行業(yè)將呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢。