物流園區(qū)將眾多物流企業(yè)聚集在一起,實行專業(yè)化和規(guī)模化經(jīng)營,發(fā)揮整體優(yōu)勢,促進(jìn)物流技術(shù)和服務(wù)水平的提高,共享相關(guān)設(shè)施,降低運(yùn)營成本,提高規(guī)模效益。物流園區(qū)行業(yè)定義是什么?據(jù)悉,物流園區(qū)在國內(nèi)和國外還沒有統(tǒng)一通用的定義,不同國家對其的稱謂也不一樣。下面是中國報告大廳小編整理的物流園區(qū)行業(yè)定義及分類信息介紹。
物流園區(qū)行業(yè)定義可以歸納為:
物流園區(qū)(distribution park),是指符合相關(guān)條件的(進(jìn)入企業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)則)一家或多家企業(yè)或單位(運(yùn)營主體和投資主體)采用相關(guān)設(shè)施設(shè)備(物流設(shè)施)管理和從事具有特定功能物流活動(物流功能和服務(wù))在一定區(qū)域空間上(土地規(guī)模)集中布局的場所,是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點。
物流園區(qū)行業(yè)分類
按經(jīng)營主體劃分
政府主導(dǎo)型物流園區(qū)與市場主導(dǎo)型物流園區(qū)
大多數(shù)的物流園區(qū)都是政府主導(dǎo)型的;浙江傳化物流園區(qū)以及德力西、物美集團(tuán)聯(lián)合投資的物流園區(qū)都是市場主導(dǎo)型的。
按產(chǎn)業(yè)依托劃分
基于物流產(chǎn)業(yè)的物流園區(qū)與基于其他產(chǎn)業(yè)的物流園區(qū)
大多數(shù)的物流園區(qū)都是基于物流產(chǎn)業(yè)的,以物流企業(yè)為主體;外高橋物流園區(qū),北京空港物流園區(qū)等是基于其他產(chǎn)業(yè)的物流園區(qū)。
按功能定位劃分
綜合化物流園區(qū)和專業(yè)化物流園區(qū)
具體體現(xiàn)在物流園區(qū)物流功能、服務(wù)功能、運(yùn)行管理體系等多方面的綜合,體現(xiàn)其現(xiàn)代化、多功能、社會化、大規(guī)模的特點,而不同物流區(qū)的專業(yè)化程度提高則表現(xiàn)出現(xiàn)代化和專業(yè)化的基本屬性。
按需求劃分
據(jù)中國報告大廳發(fā)布的《2015年中國物流園區(qū)發(fā)展研究報告》顯示,按滿足物流服務(wù)需求的劃分,物流園區(qū)有三種類型:
一是區(qū)域物流組織型園區(qū)。其功能是滿足所在區(qū)域的物流組織與管理。如深圳市的港口物流園區(qū)、成都龍泉公路口岸物流園區(qū)等。
二是商貿(mào)型物流園區(qū)。商貿(mào)物流園區(qū)在功能上主要是為所在區(qū)域或特定商品的貿(mào)易活動創(chuàng)造集中交易和區(qū)域運(yùn)輸、城市配送服務(wù)條件。商貿(mào)流通物流園區(qū)基本位于傳統(tǒng)、優(yōu)勢商品集散地,對擴(kuò)大交易規(guī)模和降低交易成本具有重要作用。具備商貿(mào)流通功能的物流園區(qū)。如佛山城北商貿(mào)物流園區(qū)、浙江傳化物流基地等。
三是運(yùn)輸樞紐型物流園區(qū)。物流園區(qū)作為物流相對集中的區(qū)域,從運(yùn)輸組織與服務(wù)的角度,可以實現(xiàn)規(guī)?;\(yùn)輸,反過來,規(guī)?;M(jìn)行運(yùn)輸組織也就為物流組織與管理活動的集中創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。因此,建設(shè)專門的運(yùn)輸樞紐型的物流園區(qū),形成區(qū)域運(yùn)輸組織功能也是物流園區(qū)的重要區(qū)的重要類型之一。屬于運(yùn)輸樞紐型的物流園區(qū)包括雙流空港物流園區(qū)、上海洋山深水港物流園區(qū)等。
更多物流園區(qū)行業(yè)研究分析,詳見中國報告大廳《物流園區(qū)行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料,深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據(jù)。
更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】,涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。