炭黑生產(chǎn)的主要原材料為煤焦油、直業(yè)、乙烯焦油等原料油。對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)以及提高民用生活產(chǎn)品質(zhì)量等方面具有非常重要的意義。下面進(jìn)行炭黑行業(yè)投資分析。
《2020-2025年中國普通色素炭黑行業(yè)市場(chǎng)供需及重點(diǎn)企業(yè)投資評(píng)估研究分析報(bào)告》表示,炭黑行業(yè)對(duì)原料油的質(zhì)量要求是:芳烴含量要高,相關(guān)指數(shù)(BMCI) >120,雜質(zhì)、瀝青類和膠質(zhì)要少。實(shí)際生產(chǎn)過程中,不同的廠家會(huì)采用不同的原料,或者綜合應(yīng)用各種不同的原料進(jìn)行配比生產(chǎn)。
煤焦油和蒽油為煉焦生成的副產(chǎn)品,且蒽油是煤焦油的下游產(chǎn)品。因此,煤焦油價(jià)格在很大程度上決定了國內(nèi)炭黑的生產(chǎn)成本。煤焦油法生產(chǎn)炭黑具有成本優(yōu)勢(shì);隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大、高溫空氣預(yù)熱器和高效玻纖濾袋的采用,該工藝的成本優(yōu)勢(shì)更加顯著。
2002年以來,全國炭黑產(chǎn)能維持每年近40萬噸的增速。至2018年,全國炭黑總產(chǎn)能達(dá)到752萬噸,行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重。未來兩年仍會(huì)有較大的新增產(chǎn)能出現(xiàn),行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題將更加突出。
隨著國家宏觀政策的轉(zhuǎn)變以及下游輪胎市場(chǎng)疲軟,炭黑行業(yè)形勢(shì)持續(xù)下行,近5年行業(yè)平均開工率僅維持在70%左右。從2009年到2018年,中國炭黑工業(yè)雖取得了長足發(fā)展,但行業(yè)利潤率處于較低水平,2017年以前全行業(yè)一直處于微利,甚至在2015年出現(xiàn)虧損。
隨著供需矛盾不斷加劇,行業(yè)企業(yè)運(yùn)營壓力日益增大,市場(chǎng)同質(zhì)化競爭愈演愈烈,企業(yè)經(jīng)營狀況愈發(fā)艱難。由于缺乏有效的市場(chǎng)調(diào)控機(jī)制,為了爭奪有限的市場(chǎng)資源,炭黑企業(yè)盲目搶購原料、產(chǎn)品不斷降價(jià),嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng),加速行情下跌。
近年來全球石油價(jià)格處于低位運(yùn)行,而國內(nèi)煤焦油一直是緊俏產(chǎn)品,價(jià)格高位波動(dòng),我國炭黑企業(yè)出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)喪失。加之出口市場(chǎng)面臨的反傾銷和綠色技術(shù)壁壘等難題,原本有出口計(jì)劃的一部分炭黑產(chǎn)量轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)市場(chǎng),使國內(nèi)競爭日趨白熱化。以上便是炭黑行業(yè)投資分析的所有內(nèi)容了。
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