炭黑行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　炭黑是碳元素的一種存在形式，炭黑下游主要應(yīng)用為汽車輪胎行業(yè)，占到炭黑使用量的67.5%，一條輪胎的重量30%是炭黑。下面進行炭黑行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。

　　由于炭黑能改善輪胎胎面的耐磨性，極大地提高輪胎行駛里程、膠料的拉伸強度和撕裂強度等物理性能，因此炭黑廣泛應(yīng)用于制造各種類型的輪胎和其他橡膠制品，是橡膠工業(yè)不可缺少的原料。

　　近兩年，炭黑進口增長速度較快，但絕對量仍然較小，對國內(nèi)市場影響不大。出口方面，在當前的原料成本情況下，國內(nèi)煤焦油法產(chǎn)能已經(jīng)失去了對國外乙烯焦油法的成本優(yōu)勢，國內(nèi)偏緊的供需狀態(tài)，都決定了未來炭黑出口增速不會有太大增長。

　　炭黑原料油為三類: 一是煤焦油，是煉焦生成的副產(chǎn)品，其中高溫煤焦油產(chǎn)量約占焦炭產(chǎn)量的 3-4%;二是乙烯焦油，是烴類裂解生產(chǎn)乙烯得到的副產(chǎn)品，可用于生產(chǎn)碳黑原料，也可作工業(yè)鍋爐燃料，產(chǎn)量約占乙烯產(chǎn)量的 20%;三是澄清油(FCC)，就是粗柴油催化裂化生產(chǎn)汽油時產(chǎn)生的。

　　全球炭黑生產(chǎn)亞太地區(qū)產(chǎn)量占60%左右;北美占約 14%;俄羅斯和東歐諸國占約 9%;西歐 7 國占約 7%;中南美占約 6%;非洲和中近東占約 4%。從排名來看，世界十大炭黑生產(chǎn)國排序如下：中國、美國、俄羅斯、印度、日本、韓國、巴西、泰國、德國和意大利。

　　2002 年以來，全國炭黑產(chǎn)能維持每年 40 萬噸的增速。至 2016 年，全國炭黑總產(chǎn)能達到 724 萬噸，產(chǎn)量僅為 406 萬噸，行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重。國內(nèi)炭黑產(chǎn)能主要集中在華北、華東地區(qū)，山東、山西、河北三省的炭黑產(chǎn)能在總產(chǎn)能占比達到 58%。

　　《2020-2025年中國普通色素炭黑行業(yè)市場供需及重點企業(yè)投資評估研究分析報告》表示，由于我國炭黑企業(yè)布局只在國內(nèi)，出口形勢的好壞主要取決于全球石油類炭黑用油與國內(nèi)炭黑用油煤焦油系列資源的價格差。

　　近年來全球石油價格處于低位運行，而國內(nèi)煤焦油一直是緊俏產(chǎn)品，價格高位波動，我國炭黑企業(yè)出口價格優(yōu)勢喪失。加之出口市場面臨的反傾銷和綠色技術(shù)壁壘等難題，原本有出口計劃的一部分炭黑產(chǎn)量轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)市場，使國內(nèi)競爭日趨白熱化。以上便是炭黑行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析的所有內(nèi)容了。

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