剎車片行業(yè)資訊：汽車剎車片品牌的技術(shù)指標(biāo)分析

　　剎車片行業(yè)資訊：近些年來，國產(chǎn)汽車發(fā)展速度可謂一日千里，無論在質(zhì)量上，還是品牌底蘊塑造上，國產(chǎn)汽車近幾年的表現(xiàn)都令人刮目相看。而與相呼應(yīng)，國產(chǎn)剎車片市場也呈現(xiàn)出日漸趨好的興隆之象。

　　在選擇剎車片品牌的時候，你只需要跟著汽車廠去選擇就不會有錯。汽車廠在選擇剎車片時一般要求產(chǎn)品滿足一些技術(shù)指標(biāo)：

　　1、摩擦系數(shù)：剎車片處在冷、濕、較高溫、冷熱交替和高溫狀態(tài)下，摩擦系數(shù)能否保持穩(wěn)定極其重要。

　　2、使用壽命：盡可能延長使用壽命，減少更換的頻率。

　　3、噪音：不管是緊急制動還是正常的剎車，輕剎車還是連續(xù)剎車，都不能產(chǎn)生刺耳的噪音。

　　4、舒適性：舒適應(yīng)該就是這么一種感覺，有點隨心所欲的味道。要調(diào)整配方實現(xiàn)這種感覺是很難的，剎車系數(shù)太大了不行，太小了也不行，摩擦系數(shù)太大，剎車能力是很強(qiáng)了，但車會低頭、抖動、噪音，小了呢，更危險，感覺該停了沒停。

　　5、熱膨脹：連續(xù)剎車和緊急剎車都會導(dǎo)致高溫，根據(jù)熱脹冷縮的物理原理，剎車片也會膨脹，但在要求中它的膨脹必須保持在一個很小的范圍內(nèi)，膨脹過大，會導(dǎo)致片和對偶之間的間隙過小，使片和盤在正常的行車過程中一直保持剎車狀態(tài)，最終會造成剎車油缸內(nèi)油溫升高漏油，剎車失效。

　　6、熱衰退：要求剎車片的摩擦系數(shù)冷熱酸甜，樣樣能行，材料必須適應(yīng)很寬的溫度范圍，保證其在各種條件下不能降低能力。

　　7、壓縮性：它反映的是我們以一定的制動力剎車時，剎車片不能太軟也不能太硬，太軟，會影響剎車片的反應(yīng)時間;太硬，傷盤并易產(chǎn)生噪音。按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，它的壓縮量在0.1~0.2mm之間。

　　8、不傷盤：剎車片的社會成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于剎車盤，在歐美等西方發(fā)達(dá)國家均不允許鑄造等高污染項目的存在，所以中國的剎車盤占據(jù)了世界產(chǎn)能的70%，我們還自鳴得意呢。所以，在這一對偶中要求被磨損的是剎車片而不是剎車盤，在日本中高端的車型上使用的陶瓷剎車片很重要的一個能力就是不傷盤，只磨損剎車片，所以在售后市場很少有人賣日本豐田等車型的剎車盤，因為它基本不磨損。只磨損自己，又要保障使用壽命，要解決這個矛盾就需要很高的技術(shù)，并使用更高級的材料，陶瓷產(chǎn)品價格高的原因就在這里。現(xiàn)在市場上太多的剎車片加入了足夠的增磨劑，以保障它的使用壽命，卻不能解決磨盤和噪音，這都是配方技術(shù)不成熟的表現(xiàn)。

　　9、環(huán)保：現(xiàn)在大家都知道歐美國家是不允許使用石棉的，即使你再配方中添加了海泡石等微量含有石棉的材料，都會導(dǎo)致退貨和罰款。而我們國家的大量載重車型中仍有使用石棉的現(xiàn)象。美國現(xiàn)在有提議逐步要求產(chǎn)品中不允許銅的存在，這些立法的出臺，同樣會推動摩擦材料行業(yè)的進(jìn)步，那些沒有研發(fā)能力的生產(chǎn)廠會逐步被淘汰。

      更多最新相關(guān)剎車片行業(yè)分析信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2016-2021年剎車片行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告》。

更多剎車片行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《剎車片行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)及上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。