2016年我國變速機(jī)行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析

　　據(jù)我國變速機(jī)行業(yè)技術(shù)分析，軋機(jī)變速減速機(jī)中采用的變速裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，變速順暢，安全可靠?，F(xiàn)對(duì)2016年我國變速機(jī)行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析。通常齒輪箱有兩種變速方式：直接變速和間接變速形式。直接變速就是撥叉機(jī)構(gòu)直接撥動(dòng)相互嚙合的一對(duì)齒輪中的任意一件，沿其回轉(zhuǎn)軸線滑動(dòng)，控制齒輪嚙合或脫開。這種方式多應(yīng)用在變速齒輪較小的輕負(fù)荷的工況，如輕工業(yè)和機(jī)床行業(yè)等，對(duì)重載齒輪傳動(dòng)不適合。

　　據(jù)變速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告介紹，軋機(jī)變速減速機(jī)中采用的變速裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，變速順暢，安全可靠。通常齒輪箱有兩種變速方式：直接變速和間接變速形式。直接變速就是撥叉機(jī)構(gòu)直接撥動(dòng)相互嚙合的一對(duì)齒輪中的任意一件，沿其回轉(zhuǎn)軸線滑動(dòng)，控制齒輪嚙合或脫開。這種方式多應(yīng)用在變速齒輪較小的輕負(fù)荷的工況，如輕工業(yè)和機(jī)床行業(yè)等，對(duì)重載齒輪傳動(dòng)不適合。

　　間接變速則是驅(qū)動(dòng)中間套，通過中間套上的花鍵或端面齒與不同速比齒輪的聯(lián)接實(shí)現(xiàn)變速，此時(shí)，同一級(jí)別兩種速度的齒輪副同時(shí)嚙合，只是其中一根軸上的兩齒輪通過滾動(dòng)軸承支撐在卷筒軸，可在卷筒軸上空轉(zhuǎn)。這種方式適合重載傳動(dòng)，其變速驅(qū)動(dòng)件重量輕，換擋撥叉機(jī)構(gòu)精巧，阻力小，換擋靈活方便，卷取機(jī)變速減速機(jī)的變速裝置屬于該方式。

　　本裝置的中間套采用漸開線花鍵聯(lián)接形式，與端面齒的聯(lián)接相比，加工精度高，承載能力大，同時(shí)還可消除端面齒聯(lián)接的附加軸向力，提高滾動(dòng)軸承的壽命。

　　撥塊安裝在撥叉的端部，并鑲嵌在滑動(dòng)內(nèi)花鍵套外圓的環(huán)形槽中。由于工作時(shí)撥塊靜止而滑動(dòng)內(nèi)花鍵套旋轉(zhuǎn)，彼此間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以撥塊選用銅合金材料。為保證滑動(dòng)內(nèi)花鍵套滑移的順暢，撥叉上安裝有相對(duì)布置的兩件撥塊。

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